| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 81

  1. #51

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jos116eph مشاهدة المشاركة
    صباح الخير عليكما انا عندى معلومة على قدى ويمكن تنفعكوا الى عاوز الصلونويد او المحبس الكهرباء دا موجود فى نجيب الريحانى فى القاهرة عند بتوع قطع غيار المكاوى البخار بس علشان يشتغل على العربية لازم الكويل او الملف بتاعة يكون 12v ودا موجود بش غالى شوية وحسب قطر الخرطوم الى هتركب علية وفية منه نوعين normal open ----- normal close
    يعنى يا اما الوضع الطبيعى بتاعة مقفول او مفتوح وغالبا انت مش محتاج الدفاية علطول فاشترى المقفول ويركب على مفتاح داخلى فى مجموعة التكييف تشغلة وقت الزوم

    الله ينور عليك...

    معلومات مفيدة جدا لكل واحد عايز يعدل صح



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  2. #52

    الصورة الرمزية kimoboy

    رقم العضوية : 1303

    تاريخ التسجيل : 03Jul2007

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyunai i10

    السيارة[2]: BMW 325i E46

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kimoboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حد جرب التعديل ده و يقول رايه

    Horsepower is how fast you hit the wall....torque is how far you take the wall with you


  3. #53

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimoboy مشاهدة المشاركة
    حد جرب التعديل ده و يقول رايه

    دي أمثلة لمواضيع ناس عملت تعديلات إما بإلغاء السخن تماما أو بعمل محابس على الدايرة

    http://www.nilemotors.net/Nile/410104-a.html

    http://www.nilemotors.net/Nile/412959-a.html



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  4. #54

    الصورة الرمزية mo7a_mo7a

    رقم العضوية : 25134

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 4,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: -Daihatsu Terios 2000

    السيارة[2]: BMW 316

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mo7a_mo7a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً جزيلاً بارك الله فيك


  5. #55

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لصاحب الموضوع م احمد البرعي ..تسلم ايدك يا باشا..
    لي سؤال لو تسمح ..
    دلوقتي محبس او حنفيه السخن اما محبس يدوي او عليه سولونايد
    يشتغل بالكهربا. تمام؟؟
    عندي في الفيكترا محبس السخن مش يدوي ومش كهربي !!
    يعني مالوش يد او اي tool اقفل او افتح منها وفي نفس الوقت
    غير متصل بالكهرباء!! حاولت ادور علي طريقه عمله او الفكره منه
    ما وصلتش لحاجه؟ عندي واحد قديم فكيته لقيته هاوسينج مشترك ثلاثي
    وعليه من فوق زي شيفت فالف كده!!
    دي صورته وهو علي الخرطوم اللي داخل لسربنتينه السخن مباشره





    تقبل تحياتي

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  6. #56

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    شكرا لصاحب الموضوع م احمد البرعي ..تسلم ايدك يا باشا..
    لي سؤال لو تسمح ..
    دلوقتي محبس او حنفيه السخن اما محبس يدوي او عليه سولونايد
    يشتغل بالكهربا. تمام؟؟
    عندي في الفيكترا محبس السخن مش يدوي ومش كهربي !!
    يعني مالوش يد او اي tool اقفل او افتح منها وفي نفس الوقت
    غير متصل بالكهرباء!! حاولت ادور علي طريقه عمله او الفكره منه
    ما وصلتش لحاجه؟ عندي واحد قديم فكيته لقيته هاوسينج مشترك ثلاثي
    وعليه من فوق زي شيفت فالف كده!!
    دي صورته وهو علي الخرطوم اللي داخل لسربنتينه السخن مباشره





    تقبل تحياتي
    شغال vacuum


  7. #57

    الصورة الرمزية alameer81

    رقم العضوية : 102155

    تاريخ التسجيل : 04Jun2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: كروز 2016

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alameer81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معليش انا عندي رأي مخالف شوية
    لو الهوا بيمر فقط علي السربنتينة البارده ها يخرج منها رطوبته النسبية 100% وده بيسبب عدم راحه وضيق تنفس عند بعض الناس
    لكن لو بردت الهوا لتحت نقطة الندي ورجعت سخنته تاني لدرجة الحرارة المطلوب ها تقلل الرطوبة النسبية تاني
    بالتالي لو التكييف اداءه مرضي يبقي بلاش تعديل احسن


  8. #58

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    شكرا لصاحب الموضوع م احمد البرعي ..تسلم ايدك يا باشا..
    لي سؤال لو تسمح ..
    دلوقتي محبس او حنفيه السخن اما محبس يدوي او عليه سولونايد
    يشتغل بالكهربا. تمام؟؟
    عندي في الفيكترا محبس السخن مش يدوي ومش كهربي !!
    يعني مالوش يد او اي tool اقفل او افتح منها وفي نفس الوقت
    غير متصل بالكهرباء!! حاولت ادور علي طريقه عمله او الفكره منه
    ما وصلتش لحاجه؟ عندي واحد قديم فكيته لقيته هاوسينج مشترك ثلاثي
    وعليه من فوق زي شيفت فالف كده!!
    دي صورته وهو علي الخرطوم اللي داخل لسربنتينه السخن مباشره





    تقبل تحياتي

    فعلا... الفالف ده شغال بالفاكيوم

    الاسطوانة اللي فوق دي جواها ديافرام وهو اللي بيحرك الفالف مع الفاكيوم اللي واصله..

    بس فين خرطوم الفاكيوم عندك؟؟ أكيد حد شاله علشان التكييف يتحسن

    معنى الكلام ده إن الفالف ده مقفول طبيعي "Normally closed"



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  9. #59

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alameer81 مشاهدة المشاركة
    معليش انا عندي رأي مخالف شوية
    لو الهوا بيمر فقط علي السربنتينة البارده ها يخرج منها رطوبته النسبية 100% وده بيسبب عدم راحه وضيق تنفس عند بعض الناس
    لكن لو بردت الهوا لتحت نقطة الندي ورجعت سخنته تاني لدرجة الحرارة المطلوب ها تقلل الرطوبة النسبية تاني
    بالتالي لو التكييف اداءه مرضي يبقي بلاش تعديل احسن

    هو الحقيقة اللي بيحصل عكس ما حضرتك بتقول تماما

    لما الهوا الرطب يعدي على أي جسم ساقع.. الرطوبة اللي فيه هتتكثف على الجسم ده. . وبالتالي الهوا بيفقد رطوبته

    افتكر كده لما بتطلع إزازة ساقعة من التلاجة وتلاقيها شبرت... دي الرطوبة اللي في الجو.. ولو استيت شوية هتلاقي قطرات المية كبرت وبدئت تسيل.

    هو ده السبب في إن كل التكييفات بلا استثناء بتنزل مية من الخرطوم بتاع الفايظ...

    المية دي هي الرطوبة اللي موجودة في الهوا اللي في الحيز اللي بيتبرد

    والتالي حتى لو خليت الهوا الساقع يعدي على جسم سخن بعد كده... الرطوبة مش هتزيد أو تقل ﻹنها خلاص نزلت من بدري.




    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  10. #60

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    فعلا... الفالف ده شغال بالفاكيوم

    الاسطوانة اللي فوق دي جواها ديافرام وهو اللي بيحرك الفالف مع الفاكيوم اللي واصله..

    بس فين خرطوم الفاكيوم عندك؟؟ أكيد حد شاله علشان التكييف يتحسن

    معنى الكلام ده إن الفالف ده مقفول طبيعي "Normally closed"



    ...
    تمام ياباشا ..
    يعني اتصال الفالف بالفاكيوم بيخليه يفتح . والميه السخنه تروح السربنتيه
    والتكييف السخن يشتغل . تمام؟
    علي وضعه كده انا عندي التكييف السخن شغال كويس والبارد ماشاء الله !!
    طيب ايه اللي بيتحكم في فتح وقفل الصمام ده ؟؟ بكره تشغيل المكيف اللي في الكنسول
    سواء ساخن او بارد؟؟
    بالمناسبه لقيت الصور دي وانا بدور بتثبت فعلا ان في خرطوم فاكيوم بيشغل الفالف .
    سامحني تعبتك باسالتي شويه ..تقبل تحياتي


    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا



 
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شارك برأيك ، هل تفوقت السيارات الكورية علي السيارات اليابانية؟
    بواسطة SeaShark في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 55
    آخر مشاركة: 11-06-2013, 01:00 AM
  2. تكييف اللانوس تفوق بجدارة على تكييف ال rb
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 14-06-2012, 05:40 AM
  3. خرافة السر..قراءة تحليلية لكتاب السر وقانون الجذب
    بواسطة madyyuri في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-03-2010, 11:29 AM
  4. السيارات الألمانية فى الصدارة و السيارات اليابانية فى تراجع من حيث الإعتمادية
    بواسطة Sharky في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-05-2009, 06:07 PM
  5. دروس في تعلم صيانة واصلاح تكييف السيارات اليابانية ؟؟؟؟؟؟
    بواسطة almuhashi_iraq في المنتدى اليابانى العـــام
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 16-12-2008, 09:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2