رد مع اقتباس
هيه عربيات لوجان بطيئه كدة ليه
النتائج 21 إلى 30 من 45
الموضوع: 16 صمام ولا 8 صمام مين افضل ؟
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 157185
تاريخ التسجيل : 10Mar2014
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
-
hasad">[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=drnky2DVQl0[/youtube]
16 صمام
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 157185
تاريخ التسجيل : 10Mar2014
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
-
معلش يابشا لو عملين chiptuning هيبقو اسرع
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
واحنا هنشترى العربيه ونعملها ريماب علشان تجرى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wolfin
-
رقم العضوية : 71596
تاريخ التسجيل : 26May2010
المشاركات : 536
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: التو
الحالة :
-
مفيش اخبار عن الاوتماتيك يا جماعة ؟؟
-
رقم العضوية : 157185
تاريخ التسجيل : 10Mar2014
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
-
سامع انها هتنزل 105000 بس بعد الدفع الا نزلة دى متخلص
-
رقم العضوية : 19304
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 1,330
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة الجديدة
السيارة: Logan isa
السيارة[2]: renault clio 2003
دراجة بخارية: nnnooo
الحالة :
-
موضوع شيق
اشكركم جميعا بس ما وصلناش لنتيجة لحد دلوقتى :)
يا ريت نحسم الموضوع ...
لان اللى اعرفه ان ال 16 بيبقى افضل فى العزم من ال8 فى كل الاحوال
مع انى كنت فاكر الموضوع ابسط من كدة .. لكنى متلخبط دلوقتى
من الواضح ان الموضوع محتاج شوية بحث ..
مع الوضع فى الاعتبار احترام كل الاراء والافكار
بكرر شكرى على الموضوعالسرعة داخل القاهرة 50 كم/سلا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
-
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
-
ال 16 افضل طبعآ
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
-
رقم العضوية : 6211
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 1,804
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة حدائق حلوان
السيارة: رينو لوجان
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
لا وجه للمقارنة طبعا 16 صباب أعلى في العزم و الهورس باور
و علشان يبقى كلامنا دقيق فأحنا بنقارن بين موتورين manual k7m , auto k4m
أولا موتور المانيوال مش 90 حصان 86 حصان و موتور الأوتو 103 حصان مش 105 حصان ربنا يزيد ويبارك كل دى أحصنة
موتور المانيوال اللى عندنا هو ده K7M 710 64kilowatts (87 PS; 86 hp) 5500 rpm
موتور ألوتوماتيك اللى عندنا هو ده K4M 606/696
77kilowatts (105 PS; 103 hp) 5750 rpm
ده الموتور لوحده اللى بيطلع الكلام ده طيب أمال أيه 90 حصان و 105 حصان دى العربية ككل مش الموتور بس أظن واضح فرق العزم بين الموتورين و الكيلووات المستخرجة من الموتورين و عزم كل موتور عامل أزاى الموضوع كمان له شق أخر و هو نوع البنزين المستخدم و جودته و لنا في الحديث بقية[fot1]
[blur]عادل ادريس[/blur]
[/fot1]
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
hasad">
الموضوع فيه شوية مفاهيم وحقائق لازم تتفهم الأل علشان نحكم صح
والموضوع هنا مش بالأرقام اللي في الكتالوج بس
أول حاجة لازم نعرفها إن فكرة الموتور متعدد الصمامات هدفها الأساسي هو تحسين "تنفس" المحرك. .. يعني تحسين دخول خليط الوقود وخروج العادم عن طريق توسيع الفتحات أو تعدد المنافذ
تاني حاجة لازم نعرفها.. إن أداء المحرك وبالذات عزم الموتور ما هواش ثابت بشكل خطي... وإنما متغير وبيشبه إلى حد ما شكل "شبه المنحرف" .. بمعنى إن أعلى عزم مش بالضرورة يكون عند نقطة واحدة.. ولكن ممكن جدا يكون خلال مدى دوران
تالت حاجة... المعروف عن معظم المحركات متعددة الصمامات إن عزم دورانها الأقصى بيتاخد على دوران عالي نسبيا... يعني علشان تاخد تسارع كويس... لازم ترفع دوران المحرك
الكلام ده كان واضح جدا في التسعينات مع بداية انتشار المحركات متعددة الصمامات في العربيات اليابانية
ده معناه إن الحكم على عزم العربية بالتسارع من ٠-١٠٠ غير صحيح.. وغالبا في مصلحة الموتور متعدد الصمامات
إنما ميزة الموتور القديم في الحركة البطيئة نسبيا والتسارع على سرعات منخفضة.. بس استهلاك البنزين فيه أعلى
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المواضيع المتشابهه
-
صمام الكانستر وال اي جي ار (canister & egr valve)
بواسطة محمد العقابي في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 10آخر مشاركة: 13-04-2016, 12:04 AM -
صمام تهوية علبة المرافق pcv
بواسطة ahmed في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 7آخر مشاركة: 25-05-2015, 02:37 PM -
صمام ال PCV valve
بواسطة ahmedjumpo في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 8آخر مشاركة: 13-05-2015, 05:49 PM -
الفرق بين ال 8 صمام و ال 16 صمام
بواسطة ahmadalsattar في المنتدى ريــــنومشاركات: 32آخر مشاركة: 26-10-2009, 06:31 PM -
صمام علبة المرافق
بواسطة khaledhendawy في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 0آخر مشاركة: 13-09-2008, 06:43 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات