الموضوع: خبارء الفلونس .... افيدونى افادكم الله

ايوه افتكرت حاجتين كمان
البنزين : بنزين 91 كويس ؟ ولا 95 ؟ طبعا انا عارف اكيد 95 احسن ... لكن 91 شغال ولا ايه ؟؟؟

عصاية الفتيس ممكن تتحرك من n ل d من غير ما اكون دايس فرامل او الزرار اللى فى الفتيس .. فيه نقلات بتتحرك من غير ما اتك على الزرار و نقلات متتحركش غير لما اتك ... هل ده عادى برضه ولا ايه ... ؟؟؟

هو حضرتك بتتكلم عن الفلوانس الجديدة ؟
بخصوص السماعات فيه 2 تويتر فى الأبواب الخلفية
بالنسبة للقيادة الأوتوماتيك هو دا نظامها والاستجابة أقل من المانيوال سواء أوتو عادى أو cvt
بالنسبة ل 85 على 1500 .... الموضوع مش نقل سريع ..... نسب تخفيض الفتيس الأوتو تختلف عن الفتيس المانيوال العادى
ولو كان الفتيس cvt فهو من أسمه دائم التعشيق فلن تشعر بنقلات

الأفضل فى الإشارة n ..... بخصوص تركيب السماعات رينو توصى بعدم تركيب سماعات إضافية ... ولو تم تركيب سماعات بدل الموجودة فى السيارة يجب أن تكون بنفس مواصفات سماعات رينو .... لأن من الممكن تركيب سماعات لها ذبذبات قد تؤثر على حساس التصادم وتؤدى إلى فتح الإيرباج
Press ENTER to look up in Wiktionary or CTRL+ENTER to look up in Wikipedia

ايوه فلونس الجديدة 2014 فتيس cvt
انا الابواب اللى ورا فيها سماعات كبيرة مش تويتر

مش عارف بصراحة الفتيس ده حاسس انه محجمنى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mohamed16

السلام عليكم
بعد حيرة و بحث و مشاكل و لخبطة استمرت 3 شهور استلمت الفلونس اول امبارح .. انا كنت محتار بينها و بين البيجو ال 508 ... بس الموضوع رسى فى الاخر عليها

المهم انا عندى شوية اساله كده و حجات مش عارفها

1- اول حاجة انا موجود فى السعودية و هنا هم 3 فئات بس .. انا جبت الفئة التانية .. و مش عارف الفئة ديه تساوى انهى فئى فى مصر عشان لو فكرت انزلها
هى اتوماتيك طبعا .. مثبت و محدد سرعة .. من غير ستارت انجين .. من غير باركينج سنسور .. جرايد لون العربية .. عجل 16 و جنوط المونيوم .. فتح الشنظة من الداخل

2- العربيه فيها رابع سماعات فى الابوباب و تويترات قدام .. فيه بقى شبكة موجودة ورا .. هل ديه سماعة ولا لأ ؟؟؟ ولو حبيت اركب ساماعات ورا هتتركب فين اصلا ؟؟؟ انا مش لاقى اى مكان ولا اصلا ماينفعش اركب سماعات ورا ؟؟

3- الفتيس انا اول مرة يكون عندى عربية اوتوماتيك .. انا عندى لوجان مانيوال فى مصر و بسوق مانيوال من 15 سنة .. لكن الاوتوميتك جديد عليا و لسه مش واخد عليه ... انا كنت فاكر بقى انى اول ما هاشعر بنزين الغربية هاطير .. لكن لقيت ده مش بيحصل و لازم اكبس .. هلى ده طبيعى كده ..؟؟ انا حاسس تجميع العربية مش قد كده .. انا مبحبش احرق .. ازاى اخلى الاوتوماتيك يجمع بسرعة من غير حرق ...؟؟
واضح انها بتنفل بسرعة جدا ... انا امارح كنت ماشي على 85 و الار بي ام 1.5 !!!!!! انا مش عارف ديه كانت على انهى غيار !!!!

4- لما اكون واقف فى اشارة مدة مش طويل ممكن اقف على D عادى ؟؟ ولا انهى افضل p ولا N ?

5- هاند بريك ناعم قوى .. يعنى بصوبع ممكن يعشق .. هل ده طبيعى ؟؟ يعنى من ابسط لمسه لفوق ممكن يعش تكتين و لمبة البريك تنور .. فاهمين قصدى ؟؟

ده اللى فاكره لحد دلوقتى .. لما افتكر حاجة تانية اسمحولى اتقل عليكو

و تنصحونى بايه عموما بالنسبة للفلونس ؟؟؟؟

طبيعى كل الاوتوماتيك اي كان نوعه تجميعه اقل من المانيوال و لكن اريح و اسهل و تحكم اعلى و انت بتقول انك مش بتاع حرق و ﻻ شد . شويه و هاتتعود عليه و ما تعودش رجلك من الاول انك تتقلها على الفتيس علشان ما يقصرش عمره بسرعه . لما بتنقل لوضع ال r او p ﻻزم تدوس على الزرار الل فى الفتيس ايا كان وضعه و لكن منهم لل n او d مش بتحتاج تدوس على الزرار . بقية الحاجات كلها طبيعيه بالنسبه لفرملة اليد و تقريبا انت معاك الفئه التانيه علشان من غير ستارت كارت . بالنسبه للبنزين اللى هنا مظبوطه على 92 برغم انه النسخ اللى بره نازله 95 اسأل التوكيل عندك عن نوع البنزين اللى بيمشى معاها . بس ازاى كنت بتقارن بينها و بين البيجو 508 ؟ دى فئه و دى فئه تانيه و امكانيات تانيه .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miceg

أخونا الكريم بالنسبة للفتيس
فهو محتاج طريقة معينة للتعود
وهو انك بتعلق رجلك وبتضغط ضغطة طويلة وبتلاقيه على طول بيبدأ ينفذ في أقصى سرعه
او لو عاوز نوع تاني من القياده أشبه بالفتيس الاوتو العادي
سوق على الاستيب مود
وهو انك تنقفل عصاية الفتيس من ال d الى أقصى الشمال وتحمل رجلك على النزين
هتلاقي ال rpm بيعلي الى 5500 على كل غيار وبعدين بينقل لوحده للغيار اللي بعده
وده بيديلك احساس القياده الرياضية
بس إستهلاك أعلى طبعا للبنزين وفنفس الوقت بيفتح موتور العربية ومبيخليش السوفت وير ينقل بسرعه

معلش مش فاهم ازى اعلق ضغطة طويلة ؟؟ قصدك اكبس يعنى ولا ايه ؟؟