إلى أبي الفداء ( د/محمد بنها) شاحن بطارية

**أبو الفداء** · 08-05-2014 07:58 AM

الأخ samaty
شكرا جزيلا على الموضوع
جزاك الله خيرا كثيرا .. وزادك علما وفيرا
D:
هل ممكن أشحن البطارية 14 ساعة على الجهاز ده؟؟
وما فائدة الدايود؟

**احمد فهمى** · 08-05-2014 10:25 AM

تونجر مبسط هايل والله ............. متابع

**fiberfiber** · 08-05-2014 11:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

التحميل النصفى لا يجهد المحول نعم و لكن به نسبة خشانة تيار harmonics عالية تسبب ضرر لألواح البطارية و التلف السريع لها و الا لكان هذا هو الاستاندر فى عمل الشواحن لعدم اجهاد المحول اى ان الشواحن النبضية غير مفضلة على الاطلاق للبطاريات و هى الاكثر ضررا و لا علاقة لدوائر الحماية بالموضوع

الدائرة أيضا خالية من مكثف التنعيم و هو مهم جدا حتى مع التوحيد النصف موجى للحصول على تيار ناعم و الحفاظ على البطارية تحت الشحن او اى جهاز يعمل

و جهد المحول لازم يكون اكتر من 12 فولت (ممكن تلاقى محول 18 / 220) .

**samaty** · 08-05-2014 11:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

التحميل النصفى لا يجهد المحول نعم و لكن به نسبة خشانة تيار harmonics عالية تسبب ضرر لألواح البطارية و التلف السريع لها و الا لكان هذا هو الاستاندر فى عمل الشواحن لعدم اجهاد المحول اى ان الشواحن النبضية غير مفضلة على الاطلاق للبطاريات و هى الاكثر ضررا و لا علاقة لدوائر الحماية بالموضوع

الدائرة أيضا خالية من مكثف التنعيم و هو مهم جدا حتى مع التوحيد النصف موجى للحصول على تيار ناعم و الحفاظ على البطارية تحت الشحن او اى جهاز يعمل

أخالفك القول هذه المره
فالبطارية تشحن بالتيار الموجي أفضل من التيار المستمر الثابت
والدليل على هذا أن كل صانعي السيارات لم يهتمو بتنعيم تيار شحن الدينامو
أم أنك رأيت سيارة بها مكثف على الدينامو

**samaty** · 09-05-2014 12:25 AM

الجهد الخارج من المحول 12
الجهد الفعال = 12 فولت
أعلى قيمة =12 مضروبة في الجذر التربيعي للعدد 2 =16.97 فولت
أقل قيمة = صفر
دورة موجية عند التوحيد الموجي الكامل
يبدأ الجهد من القمة 16.97 وينحدر في الربع الاول ليصل إلى قيمته الدنيا 0 فولت
ثم يبدأ في الصعود ليصل إلى القمة عند نصف الدورة ثم يهبط ثانيا في ثلاث أرباع الدورة ثم يصعد إى القيمة العليا في نهاية الدورة
زمن الشحن النسبي =60.8%
دورة موجية عند التوحيد النصفي
يبدأ الجهد من القيمة العليا 16.97 فولت ليصل إى الصفر مع نهاية الربع الاول ويظل محتفظا بقيمته ( 0 فولت ) إلى نهاية الربع الثالث ثم يرتفع ليبلغ نهاية الدورة بقيمة 16.97
زمن الشحن النسبي = 30.4%
ملحوظة أخيرة
لو كان تيار الدينامو ناعما لم كان هناك وجود للشوشة في راديو السيارة
ولما كان هناك خطر من تشغيل السيارة بدون بطارية
ولما كان هناك حاجة إلى دواير النويز فلتر