| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 41

  1. #21

    الصورة الرمزية almhandes

    رقم العضوية : 147453

    تاريخ التسجيل : 18Aug2013

    المشاركات : 116

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: اوبل استرا 2005

    الحالة : almhandes غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بصراحة موضوع جميل ومفيد زادكم الله من علمه


  2. #22

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحياتي لك
    انا كنت عملت جهاز تنظيف الرشاشات وكنت محتاج اعمل خرج 12 فولت
    جبت محول زي الي معاك 5 امبير
    ولم يخرج 12 فولت ثابت احتجت اركب علية موحد تيار
    ورغم كدة محول واحد لم يستطيع يشغل الطرمبة والاربع رشاشات
    احتجت واحد تاني 5 امبير
    عملت محول علي الطرمبة ومحول علي الرشاشات
    انا مش عارف الي انت عملتو لو البطارية نايمة خالص ممكن
    يشحن البطارة بعد كام ساعة علشان امشي
    عزرا انا لاافقة شيء في الكهرباء


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  3. #23

    الصورة الرمزية samaty

    رقم العضوية : 157837

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11

    السيارة[2]: vectera 2003 cd

    الحالة : samaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
    تحياتي لك
    انا كنت عملت جهاز تنظيف الرشاشات وكنت محتاج اعمل خرج 12 فولت
    جبت محول زي الي معاك 5 امبير
    ولم يخرج 12 فولت ثابت احتجت اركب علية موحد تيار
    ورغم كدة محول واحد لم يستطيع يشغل الطرمبة والاربع رشاشات
    احتجت واحد تاني 5 امبير
    عملت محول علي الطرمبة ومحول علي الرشاشات
    انا مش عارف الي انت عملتو لو البطارية نايمة خالص ممكن
    يشحن البطارة بعد كام ساعة علشان امشي
    عزرا انا لاافقة شيء في الكهرباء
    إزيك يا أستاذ عمرو وأزي اهل إسكندرية على حسك
    شوف ياسيدي
    هبسطلك الموضوع خالص
    البطارية مثلا 100 امبير
    دا معناه إيه؟
    معناه إن السعة التخزينية للبطارية هي 100 أمبير لمدة ساعة واحدة
    أو 200 أمبير لمدة نصف ساعة
    أو 50 أمبير لمدة ساعتين
    خلاص كده موضوع السعة بتاع البطارية
    طيب
    لما تعرف إن أفضل البطارية كفاءة تشغيلها تساوي 25%
    بمعنى إن البطارية اللي هى 100 أمبير كل اللي أقدر آخده منها 25 أمبير/الساعة مش اكتر
    طيب لو عرفت إن المارش اللي قدرته 2 حصان (موتور 2000 سي سي) بيحتاج حوالي 130 أمبير علشان يدور
    يبقا البطارية االي قدرتها 100 أمبير لو مشحونة تماما هتتحمل إن المارش يشتغل قد إيه؟
    إذا كانت البطارية هتدينا 25 أمبير لمدة ساعة
    يبقى هتدينا 125 أمبير لمدة 12 دقيقة
    يعني البطارية هتشغل المارش لمدة 6 أو 7 دقايق وبهدها تبتدي تضعف لغاية ما تشطب
    طيب لو عرفت إن الموتور المضبوط بيدور في خلال 9 أو 10 ثواني بالكتير
    يبقى المطلوب 130 أمبير لمدة 10 ثواني
    طيب انا لو شحنت البطارية بتيار 1 امبير يبقى هحتاج 21 دقيقة لتعويض ما يسحبه المارش لإدارة السيارة
    يعني ممكن ساعة وتدور العربية
    ولو سبته طول الليل على البطارية مش هيضرها
    أما بالنسبة لجهاز تنظيف الرشاشات
    إنت طبعا بتدي 12 فولت للطرمبة وتدي 12 فولت أو 5 فولت للرشاشات ( على حسب نوع الرشاش) علشان تفتح
    المحول 5امبير كفاية
    المشكلة إن المحول بيخرج تيار متردد
    يعني مالوش سالب وموجب
    لما عملتله توحيد خليته له اتجاه واحد يعني له سالب وموجب بس مش تيار مستمر زي البطارية
    وعلشان كده تلاقى الطرمبة بتزن وبتسخن اكتر من المعتاد
    الحل هو وضع مكثف ذو قيمة عالية ليقوم بعملية تنعيم التيار
    ولو احتجت 5 فولت ممكن من خلال متكاملة 7805
    واي خدمة انا تحت امرك

    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]


  4. #24

    الصورة الرمزية samaty

    رقم العضوية : 157837

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11

    السيارة[2]: vectera 2003 cd

    الحالة : samaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وممكن تريح نفسك خالص وتستخدم باور سبلاي بتاع كومبيوتر
    هات واحد مستعمل هتلاقيه رخيص
    وهتاخد منه 12 فولت و5 فولت

    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]


  5. #25

    الصورة الرمزية sword00

    رقم العضوية : 136115

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : ahsj

    السيارة: honda

    السيارة[2]: dayoo

    الحالة : sword00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إزيك يا أستاذ عمرو وأزي اهل إسكندرية على حسك
    شوف ياسيدي
    هبسطلك الموضوع خالص
    البطارية مثلا 100 امبير
    دا معناه إيه؟
    معناه إن السعة التخزينية للبطارية هي 100 أمبير لمدة ساعة واحدة
    أو 200 أمبير لمدة نصف ساعة
    أو 50 أمبير لمدة ساعتين
    خلاص كده موضوع السعة بتاع البطارية
    طيب
    لما تعرف إن أفضل البطارية كفاءة تشغيلها تساوي 25%
    بمعنى إن البطارية اللي هى 100 أمبير كل اللي أقدر آخده منها 25 أمبير/الساعة مش اكتر
    طيب لو عرفت إن المارش اللي قدرته 2 حصان (موتور 2000 سي سي) بيحتاج حوالي 130 أمبير علشان يدور
    يبقا البطارية االي قدرتها 100 أمبير لو مشحونة تماما هتتحمل إن المارش يشتغل قد إيه؟
    إذا كانت البطارية هتدينا 25 أمبير لمدة ساعة
    يبقى هتدينا 125 أمبير لمدة 12 دقيقة
    يعني البطارية هتشغل المارش لمدة 6 أو 7 دقايق وبهدها تبتدي تضعف لغاية ما تشطب
    طيب لو عرفت إن الموتور المضبوط بيدور في خلال 9 أو 10 ثواني بالكتير
    يبقى المطلوب 130 أمبير لمدة 10 ثواني
    طيب انا لو شحنت البطارية بتيار 1 امبير يبقى هحتاج 21 دقيقة لتعويض ما يسحبه المارش لإدارة السيارة
    يعني ممكن ساعة وتدور العربية
    ولو سبته طول الليل على البطارية مش هيضرها
    أما بالنسبة لجهاز تنظيف الرشاشات
    إنت طبعا بتدي 12 فولت للطرمبة وتدي 12 فولت أو 5 فولت للرشاشات ( على حسب نوع الرشاش) علشان تفتح
    المحول 5امبير كفاية
    المشكلة إن المحول بيخرج تيار متردد
    يعني مالوش سالب وموجب
    لما عملتله توحيد خليته له اتجاه واحد يعني له سالب وموجب بس مش تيار مستمر زي البطارية
    وعلشان كده تلاقى الطرمبة بتزن وبتسخن اكتر من المعتاد
    الحل هو وضع مكثف ذو قيمة عالية ليقوم بعملية تنعيم التيار
    ولو احتجت 5 فولت ممكن من خلال متكاملة 7805
    واي خدمة انا تحت امرك
    ما شاء الله عليك شرحك جميل ربنا يزيدك علم


  6. #26

    الصورة الرمزية mohamedeltawel

    رقم العضوية : 67599

    تاريخ التسجيل : 10Apr2010

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: فيكترا 96 2000cc A/T

    السيارة[2]: فيورا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedeltawel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد انت اضافه قويه للمنتدى احييك على شرحك السهل


  7. #27

    الصورة الرمزية أبو الفداء

    رقم العضوية : 159812

    تاريخ التسجيل : 06May2014

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بيجو

    السيارة[2]: فيات 127

    الحالة : أبو الفداء غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل وقيم ومفيد جدا..
    سؤال : لو البطارية مش بتقوم العربية .. ممكن أوصل الشاحن دة مباشرة بالبطارية وهي في العربية؟؟ يقومها لغاية ما يشتغل الدينامو ويشحن؟؟


  8. #28

    الصورة الرمزية samaty

    رقم العضوية : 157837

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11

    السيارة[2]: vectera 2003 cd

    الحالة : samaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أيوة عادي
    تعرف إن فيه عربيات بيحطو فيها اتنين دينامو سوا على بطارية واحدة؟

    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]


  9. #29

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samaty مشاهدة المشاركة
    شوف ياسيدي
    هبسطلك الموضوع خالص
    البطارية مثلا 100 امبير
    دا معناه إيه؟
    معناه إن السعة التخزينية للبطارية هي 100 أمبير لمدة ساعة واحدة
    أو 200 أمبير لمدة نصف ساعة
    أو 50 أمبير لمدة ساعتين
    خلاص كده موضوع السعة بتاع البطارية
    طيب
    تفريغ البطاريات ليس بالصورة التى ذكرتها ، هو مش عملية خطية بحيث ال100 امبير ساعة تقعد ساعة تفرغ بتيار 100 امبير و لا الكلام دا نهائى ، انما على آخر الفترة الزمنية للتفريغ بيحدث انهيار فجائى فى قيمة جهد البطارية وايضا الامبير الناتج لا تجعلها تواصل المدة الزمنية المقررة لها بعبارة تانية non linear curve

    الأهم من دا كله ان بطارية العربية لا ينطبق عليها هذا الكلام تماما حيث انها من نوعية start up battery يعنى كامل قدرتها بيبقى اغلبه ثوانى معدودة و فى لحظات التقويم ، و لا يمكن تشغلها تشغيل متواصل

    بطارية ال start up زى ال 70 امبير حجمها صغير مقارنة ببطاريات التشغيل المتواصل

    الكلام دا ينطبق على بطاريات انظمة الاتصالات او حتى الحجر التورش بتاع العربيات اللعبة !!!


  10. #30

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو الفداء مشاهدة المشاركة
    موضوع جميل وقيم ومفيد جدا..
    سؤال : لو البطارية مش بتقوم العربية .. ممكن أوصل الشاحن دة مباشرة بالبطارية وهي في العربية؟؟ يقومها لغاية ما يشتغل الدينامو ويشحن؟؟
    ممكن تعمل كدة بكل تأكيد لو انت مستغنى عن الشاحن
    ليييييييييييييييييييييييي ييه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    لان لحظة التقويم فى اى نوع من المواتير يصاحبه تيار بدأ عالى جدا starting current غالبا هيحرق لك الشاحن

    زى لما تشغل جهاز تكييف (اساسه موتور) فى البيت و تلاقى هزة فى الاضائة نتيجة عملية البدأ

    عملية البدأ التيار بيوصل فيها لغاية 10 مرات التيار العادى و لذلك فى انظمة التحكم الكهربى المحترمة و الخاصة بالماكينات بيبقى موجود دائرة مخصوصة لفصل الشاحن الكهربى لحظة التقويم فقط و يرجع لشغله تانى بعد سكون الماكينة (اثناء الدوران الدينامو طبعا شغال)

    الخلاصة الموضوع مش امبير فقط الشاحن يقدر يمدك بيه او فولت طالع منه و لكن قدرة كهربية و حساب طبيعة الحمل و تصرفه فى جميع لحظات التشغيل



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بطارية الاكسنت نامت اية انسب بطارية ممكن اجيبها.
    بواسطة dr_walid في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-07-2013, 11:32 PM
  2. شاحن بطارية عربيه
    بواسطة abokoko في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 09:01 PM
  3. بطارية موبايلى احسن من بطارية عربيتى
    بواسطة shfra في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 06-10-2011, 08:18 PM
  4. لسكان بنها..عايز أشتري تكييف شارب منين في بنها؟ضروري جدا
    بواسطة الصيداح في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-03-2011, 02:39 AM
  5. عايز تنجر- شاحن بطارية السيارة اين يباع وما سعره
    بواسطة vmallek في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-07-2010, 01:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2