تونجر مبسط هايل والله ............. متابع
رقم العضوية : 159812
تاريخ التسجيل : 06May2014
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بيجو
السيارة[2]: فيات 127
الحالة :
الأخ samaty
شكرا جزيلا على الموضوع
جزاك الله خيرا كثيرا .. وزادك علما وفيرا
D:
هل ممكن أشحن البطارية 14 ساعة على الجهاز ده؟؟
وما فائدة الدايود؟
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تونجر مبسط هايل والله ............. متابع
أحمد فهمى
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
التحميل النصفى لا يجهد المحول نعم و لكن به نسبة خشانة تيار Harmonics عالية تسبب ضرر لألواح البطارية و التلف السريع لها و الا لكان هذا هو الاستاندر فى عمل الشواحن لعدم اجهاد المحول اى ان الشواحن النبضية غير مفضلة على الاطلاق للبطاريات و هى الاكثر ضررا و لا علاقة لدوائر الحماية بالموضوع
الدائرة أيضا خالية من مكثف التنعيم و هو مهم جدا حتى مع التوحيد النصف موجى للحصول على تيار ناعم و الحفاظ على البطارية تحت الشحن او اى جهاز يعمل
رقم العضوية : 86459
تاريخ التسجيل : 21Jan2011
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Corolla
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 157837
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 513
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11
السيارة[2]: vectera 2003 cd
الحالة :
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
رقم العضوية : 157837
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 513
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11
السيارة[2]: vectera 2003 cd
الحالة :
الجهد الخارج من المحول 12
الجهد الفعال = 12 فولت
أعلى قيمة =12 مضروبة في الجذر التربيعي للعدد 2 =16.97 فولت
أقل قيمة = صفر
دورة موجية عند التوحيد الموجي الكامل
يبدأ الجهد من القمة 16.97 وينحدر في الربع الاول ليصل إلى قيمته الدنيا 0 فولت
ثم يبدأ في الصعود ليصل إلى القمة عند نصف الدورة ثم يهبط ثانيا في ثلاث أرباع الدورة ثم يصعد إى القيمة العليا في نهاية الدورة
زمن الشحن النسبي =60.8%
دورة موجية عند التوحيد النصفي
يبدأ الجهد من القيمة العليا 16.97 فولت ليصل إى الصفر مع نهاية الربع الاول ويظل محتفظا بقيمته ( 0 فولت ) إلى نهاية الربع الثالث ثم يرتفع ليبلغ نهاية الدورة بقيمة 16.97
زمن الشحن النسبي = 30.4%
ملحوظة أخيرة
لو كان تيار الدينامو ناعما لم كان هناك وجود للشوشة في راديو السيارة
ولما كان هناك خطر من تشغيل السيارة بدون بطارية
ولما كان هناك حاجة إلى دواير النويز فلتر
رقم العضوية : 136115
تاريخ التسجيل : 07Mar2013
المشاركات : 153
النوع : ذكر
الاقامة : ahsj
السيارة: honda
السيارة[2]: dayoo
الحالة :
بما انك برنس الالكترونيات عايزين بقا دائره شحن بدون ترنس ومش لازم الشرح دائه انت تكون مجربها او ماكد منها وتكون 12 قولت وخمايه ضد الافر لود والتوصيل الخاطيء وتكون 10 امبير واكون شاكر جدا لحضرتك
رقم العضوية : 53368
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 2,632
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران
السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم
السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ايه يا عم.الجمال ده؟
الله ينور عليك والله
بس السؤال
انا لو عملت الشاحن ده اسيب عليه البطاريه وقت اد ايه؟
رقم العضوية : 157837
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 513
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11
السيارة[2]: vectera 2003 cd
الحالة :
[marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]
المفضلات