يا رجاله انا قعدت شويه اشوف فى التربو والفلاتر السبور وفكره عملهم كل اللى اكتشفته ان مهمتها انها بتزود ضغط الهوا الى داخل للبوابه ولما بصيت لموتورى اتصدمت ان مدخل الخوا للفلتر ضيق بالرغم من ان العمه كبيه معنى كدا ان الهوا بيدخل بكميه صغيره على البوابه لان فتحه دخوله صغيره
وده زى مانا موضح بالصوره دى
فى الصوره دى الهوا بيدخل من مكان السهم وهو مكان ضيق اوى على مكان واسع وبالتالى ضغط الهوا بيبقى قليل على البوابه وبيدخل بكميات قليله



طيب لو شيلنا مكان الجزء الى رفيع ده هنتصدم ان الهوا اللى بيدخل هوا سخن وبالتالى هيبقى مش بقوه الهوا البارد بس هيدخل بكميه كبيره شيلنا الجزء الرفيه هنلاقى الهوا بيدهل بكميات كبيره لان الفتحه اوسه شويه وبالتالى ضعطه على البوابه اكبر وهتبقى عمليه الاحتراق اكبر بس المشكله انه هوا سخن يبقى عمليه الاحتراق مش بالصوره المطلوبه

علشان كدا انا كنت بفكر ليه منخلليش مكان دخول الهوا كبير على امل انه يعمل ضغط هوا على البوابه و يزود عمليه الاحتراق ويبقى زى الفلتر الاسبور بصوره اوفر علشان كدا انا فكرت ليه الواحد ميشلش الحزءالرفيع اللى معلم عليه فى الصوره دى

ويركب مكانه خرطوم واسه وقطره كبير وعليه العلبه بتاعه الفلتر دى بشرط ان العلبه تكون مفتوحه من قدام ومن غير فلتر ومهمتها انها تجمع الهوا جواها بكميات اكبر ومع الجرى تضعط الهوا على الخراطيم الاوسع بقوه ضغط اعلى لانها اوسع منهم ومقوله وبكدا لهوا هيدخل مضعوط على البوابه وتزيد عمليه الاحتراق
بمعنى هتبقى هى تعمل نفس نظريه القمع بس بدال الميه تبقى هوا ودى صوره العلبه والخراطيم الواسعه اللى بفكر اركبها على عمه موتورى ايه رايكم فى الفكره دى هتنجج