| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 59

  1. #31

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    موضوع اكثر من رائع وانا سأنفذ تلك الفكرو ولاكن ليس بماسورة ولذق واشياء قد تادى الى تسريب مياة ولاكن بحرف tبوصة ....* اما فكرة الأخ هانى بعمل مفتاح لتشغيل المروحة مباشر له عواقب كثيرة ووخيمة ففى ذات الأيام نسيت المروحة شغالة وعند خروجى من العمل وجدت البطارية فى خبر كان وكانت مشكل أدى زوبه زقة ويوم....*
    نسيت اقولكم ان التى بروبليم وليس حديد ده حيسهل العملية جدا وهو تى 3/4 بروبليم....*


  2. #32

    الصورة الرمزية viva2010

    رقم العضوية : 80798

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismallia

    السيارة: Lancer EX

    السيارة[2]: SHUMA FELICIA ACCENT

    دراجة بخارية: never had

    الحالة : viva2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بالفعل نفذت الفكره بس عملتها ماسوره حديد و فتحتلها مكان لصاموله في الوسط ولحمتها كويس وظبطت المقاس عالخرطوم بالظبط في المخرطه اما الخرطوم انا جبت خرطوم هيونداي اكسنت استيراد علشان يستحمل الحديد وتقريبا واخد نفس دوران الخرطوم بتاع الفليشيا وقطعته من الوسط وركبت الماسوره الحديد والنتيجه ان الحراره في العداد زي الحراره اللي واصله للثرموستات ودلوقتي بقالها يومين وشغاله تمام


  3. #33

    الصورة الرمزية Mostafa.Ismail

    رقم العضوية : 13108

    تاريخ التسجيل : 17Jun2008

    المشاركات : 1,147

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Astra 1.6/A 2004

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : Mostafa.Ismail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله فكرة ممتازة.

    مصطفى إسماعيل

    mostafaismail سابقا


  4. #34

    الصورة الرمزية mohamedsa3eed

    رقم العضوية : 111095

    تاريخ التسجيل : 22Aug2011

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: NO

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedsa3eed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل هذه الفكرة ناجحة في حالة تشغيل التكييف صباحا في الصيف ؟


  5. #35

    الصورة الرمزية وليد العقر

    رقم العضوية : 124986

    تاريخ التسجيل : 21May2012

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فيليشيا 96

    السيارة[2]: سكودا فيليشيا 96

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : وليد العقر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خير لخدمة الغير


  6. #36

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله ان الفكرة افادت البعض
    وبالنسبة لموضوع المفتاح الديركت انا بالفعل عاملة ولكن فائدته لو الثرموستات باظ فتشغل منه فقط
    وبعد تطبيق عدد 2 ثرموستات لا تجد مشكلة لنك تملك ثرموستات احتياطى للاول
    والحمد لله رب العالمين

    نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679


  7. #37

    alu

    الصورة الرمزية alu

    رقم العضوية : 67355

    تاريخ التسجيل : 08Apr2010

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: كيا سيفيا 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله تسلم ايدك واكثر الله من امثالك الف الف شكر


  8. #38

    الصورة الرمزية darehawk

    رقم العضوية : 54676

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: isa

    السيارة[2]: skoda flicia 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darehawk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك بجد تفكير منطقي ومبدع بصراحة

    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]


  9. #39

    الصورة الرمزية velkouf

    رقم العضوية : 6231

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 456

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ٍSiena 1400

    السيارة[2]: Verna 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : velkouf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة يا باشا أحييك على الفكرة الخطيرة دى
    النهاردة ثيرموستات المروحة دوخنى السبع دوخات كل اللى فى السوق مضروب
    اشتريت ثيرموستات ب50ج وطلع مضروب اشتغل عشر دقايق و فرقع لما سخن وطبعا روحت رجعتة وخدت الفلوس
    وروحت لأكثر من ميكانيكى وكهربائى كلة يقولى هات الاصلى هتتعب شوية علشان تلاقية
    لحد ما واحد قالى على الفكرة الرهيبة دى
    رجعت البيت وسايب العربية بايظة وفتحت منتدانا الجميل علشان اعمل موضوع اسأل الشباب عن امكانية تنفيذ الاختراع دة
    لقيت مفاجاة موضوعك الخطير دة بيتكلم عن نفس المشكلة
    فعلا موضوع وافى وبالصور و المعلومات
    ان شاء الله هنفذ التجربة دى الصبح واركب الثيرموستات بتاع الفيات 90-80
    شكرا على التجربة الجامدة



    اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى


  10. #40

    الصورة الرمزية viva2010

    رقم العضوية : 80798

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismallia

    السيارة: Lancer EX

    السيارة[2]: SHUMA FELICIA ACCENT

    دراجة بخارية: never had

    الحالة : viva2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedsa3eed مشاهدة المشاركة
    هل هذه الفكرة ناجحة في حالة تشغيل التكييف صباحا في الصيف ؟
    بص ياباشا مشكلة السخونه مع التكييف دي مالهاش غير حل واحد وهو انك لازم تغير السربنتينه بواحده تكون فتحاتها اوسع شويه وتغير المروحه وتجيب مروحة الفليشيا 1600 وبكده مستحيل تسخن منك حتي لو في الزحمه مع الوضع في الاعتبار ان كفاءة التكييف هتقل شويه وانت واقف او علي السرعات القليله بس احسن ما العربيه تسخن ( الفكره دي جبتها من واحد يوناني علي موقع سكودا فورمز ) انا للاسف مجربتش الفكره لاني ببيع العربيه بس المعلومه بتاعت السربنتينه اكيده ان شاء الله لان اليونان نفس درجات الحراره في مصر تقريبا



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. تعديل فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا لحل مشكلة السخونة بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-05-2012, 01:50 AM
  3. تعديل على دورة التبريد
    بواسطة alfath8 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 26-07-2011, 09:45 AM
  4. تعديل في دورة التبريد عايزين نجربه
    بواسطة ME5EMR في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 23-07-2011, 08:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2