انا بعتزر عن التأخير فى الرد ... كان عندى مشاكل فى الانترنت ... و مكانش راضى يدخل من على التليفون ...
للأسف عربيتى فعلا 5700 سى سى ... و ظهرت المشكلة الحقيقية بعد رفع اسعار البنزين .... و ازدحام طوابير ال 80 ...
انا كنت مقضيها بنزين 80 و كانت الدنيا ماشية ... و فى الغالب مشاويرى مش كتير
تحويل السيارة لغاز ... كانت فكرة قائمة فترة طويلة .... بس بعد بحث ... صرفت نظر عنها ... المواتير القديمة غير قادرة على تحمل نسبة الكبريت الموجودة فى الغاز ... فتتلف بسرعة ... بتغير صبابات بسرعة و كمان شنابر .. و بالتالى عمرة للموتور كل فترة متقاربة
تسقيط موتور ديزل ... كانت فكرة جيدة جدا ... و مينا كان دائما بينصحنى بيها ... لغاية مشكلة الديزل الى حصلت ..
و بعدين محرك الديزل الى يركب على عربيتى تقريبا ب 20 الف جنيه !!!!
و انا اتسرعت جدا فى شراء عربيتى .... و وثقت فى واحد من غير ما اعرفه ... علشان كدة كنت بقول لحضرتك على بعض النصائح علشان تتفادى المشاكل الى انا وقعت فيها
و البليزر مش اول عربية ليا ... و انا فضلت قرابة السنة اجمع معلومات عن البليزر الكى 5 و الاس 10
بالمناسبة ... الجى ام سى هى الشركة الام ... و يتبع ليها ماركات كتير ... زى ... الشيفروليه .. اودزموبيل .. بويك
فبيعملوا حركة ذكية جدا ... بينزلو نفس العربية من الشركات المختلفة التابعة لجى ام
فمثلا .... عن تجربة شخصية ... الكابريس كلاسيك .... ليها عربية شبها تماما اسمها دلتا 88 ... و كالتاس ... من انتاج اولدز موبيل ... نفس قطع الغيار ... و تشابه كبير فى الشكل الخارجى
و فيه كمان عربية اختهم من انتاج بويك ... بس انا معرفش عنها حاجات كتير
و بالطبع انا مش حعمل موضوع عن عربيتى و لا حاجة :)
علشان محدش مهتم بالنوع ده من العربيات خالص .... و انا لا الوم احدا على هذا ... الناس بتدور على عربية تقضى بها غرض النقل و المواصلات ....
لما الناس تضمن موضوع النقل و المواصلات ... و يفيض معاها فلوس ... حيبدؤوا يدورا على عربيات تانية
لو حضرتك عاوز اى معلومة ... انا مش حتأخر :) ... و عذرا علشان النت فعلا مش كويس اليومين دول
المفضلات