الموضوع: تجربة Bizol Green Oil 5w40 SN متجدد كل 500 كيلو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Smart

انا متفق مع كلام استاذ ياسر ان الفكره كلها في الرقم الصغير عشان بداية التشغيل لكن لما المحرك ياخد درجة حرارته مش هتفرق كتير درجة الحرارة الخارجيه ..
لكن بالتاكيد زيت المحرك له دور في تبريد المحرك وكل ماتكون اللزوجه اعلى هيكون فيه مقاومه وتحمل اكتر لارتفاع الحراره وبالتالي 5w30 ممكن خواصه تتاثر ويكون نسبة البخر فيه اعلى مع ظروف القياده الشاقه ..

لكن بالتجربه العمليه انا جربت mobil 1 5w30 والحمدلله احتفظ بلزوجته ومانقصش خالص طول ال١٠ الاف كم ومدة ٥ شهور من شهر مارس الى اغسطس .. وكان فيه توفير في الوقود بسيط ودي الميزه الوحيده اللي لمستها غير كده كنت بحس صوت الموتور اعلى ومش بالنعومه المعهوده مع ال 5w50 .. وبناء عليه قررت استخدم 5w40 وخير الامور الوسط .. ماشي عليه ١٥٠٠ كم للآن والفرق للافضل في صوت المحرك وجاري التقييم وبرضو اطمئنان اكتر في الحر والتكييف والجري والحرق ووو بدل مالوسوسه تشتغل وتبقى مش عارف الموتور بيحصل فيه ايه .. Caltex havoline 5w40 SN
ممتاز حتى الآن .. كالتكس اسم معروف في مصر والعالم وعمر ماحد اشتكى من زيوت كالتكس هافولين .. ومستورد بالكامل من مصنع chevron في الصين وكاتبين عليه full synthetic , API SN


اسف للاطاله

تمام يا باشا . ده اللى اقصده . بس حصل معايا العكس لما استخدمت موبيل 1 5w30 فورميولا و هو ده اللى ﻻقيته بالعافيه . الموتور صوته هدى جدا لدرجة انه مش باكون عارف العربيه شغاله و ﻻ ﻷ و السحب بقا ممتاز و استهلاك البنزين اتغير من 14.5 كم/ لتر الى 16.7 كم / لتر
انا لا اعتقد انه شركات الزيوت الكبيره دى هاتعمل حاجه تضر مواتير . شركه زى موبيل ملايين و خصوصا امريكا بيستخدموها . انا عندى قريب فى امريكا معاه ليكزس حديثه و بيقول لى ما نستخدمش لزوجات عاليه برغم الصيف عندهم زى عندنا

يعنى نقدر نخرج من المناقشه مع ال charts الموجوده و من مصادر موثوقه . انه 5w30 يشتغل صيف و شتا بدون مشاكل نسبيا . لانه كل الحديث دلوقتى اللزوجه دى شغاله معاه ممتاز بسبب خلوص البساتم القليل علشان يطلعوا اعلى عزوم فى المحركات على اقل عدد لفات للموتور
ممكن اللزوجات العاليه تكون مضره للموتور نتيجة عدم التزييت الكويس لاجزاء الموتور الضيقه و الصعبه و يزيد الاحتكاك مع مقاومة الموتور للزوجه دى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy

والله كلهم معتمدين ومن مواقع محترمة .

بس توضيح ... درجة الحرارة مش معتمدة بس اثناء التشغيل.

الاقل هي اللي اثناء التدوير

الاعلي اثناء الشغل و الحركة

انا كنت راسلت GM رد عليا واحد منهم رد عجيب

طلب مني متوسط درجة حرارة البلد

قولتلة الواطية تقريبا صفر و القصوي 50

و سرعات عالية و تراب و تكييف

صنف استخدامي ك extreme condition وقال

10w30
or 5w40
or 5w30 ( check level always )

Sent from my SM-C115 using Forum Runner

اعتقد انه الدرجتين اثناء التدوير يعنى operation range بين اعلى و اقل درجه