| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 51

  1. #1

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Smile تجربة الـMoS2 فـ الجيربوكس!! + تجربة زيت Bizol GL5 للفتيس المانيوال - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    السلام عليكم،

    من فترة قريبة غيرت طقم دبرياج فـ البرافو T-JET Dualogic فـ التوكيل! العربية عاملة 80 ألف كم،
    (طبعا الجيربوكس مانيوال M32 أو C615، و mechatronic دبرياج وshift-actautor كهرباء)!

    وكنت بشتكى من نتشة فـ النقلات بين 1st و 2nd (معروفة فـ الفيات Selespeed والفولكس الـDSG)؟!!

    بس كانت زايدة عن الطبيعى -مش مجرد lag/delay بين النقلات!! لأ دا حتى فـ الـdownshift والكيككات فيه juddering/jerking فـ الفتيس!
    طبعا أعراض ديسك وإسطوانة بس فـ بدايتها أو عدت سيكا.. وأنا بردو -الحمد لله- بعرف أتعامل مع الفتيسات دى كويس.

    وبكده: غيرت الطقم Luk ألمانى (ricambi-originali بتاع العربية من عند الكيلانى) - أوماترا محاولوش معايا أصلا (اللى هو مابنركبش قطع من برا وكده)؟!! تييييييييييييييت وشششش! ههههههههه
    + خصم اللى الكيلانى بيعملهولى -- والتوكيل ماأخدش مصنعيات! الحمد لله وفرت حوالى 40% من التكلفة المعتادة!!
    (أنا كمان غيرت High-Pressure Solenoid ماستر علوى للدبرياج -عشان كان مسجل error والحساس اللى علية قراياته مش مضبوطة)!

    المهم: معرفش أيه اللى قاللى حط الـMolybdenum Disulfide ده فـ الجيربوكس - بعد أسبوعين من تركيب الديسك والإسطوانة!



    بيقولك: Additive for gears
    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p.........&land=GB

    المفروض انه بيقلل الإحتكاك والحرارة نتيجة الـfriction بين التروس! ده نظريا (وعمليا إلى حد ما)؟!!

    قولت لمينا صبرى (power-zone) موزع ليكوى:: أيــــــه؟؟ قاللى متجرب. وأنا بثق فـ كلامه بصراحة!!
    - وكمان لقيته recommended فـ فتيسات البورشه والبيمر المانيوال!!

    حطيته الـMoly ده يامعلم: العربية تمام - الفتيس أنعم (فـ الأول بس ) وصوت الـwhining بتاع الـdrivetrain قل أوى.. بس لمدة يومين-3؟!!

    بعد كام يوم>> لقيت الشيفتات بقت أصعب؟؟!!! والنتشة بقت مش بس أول-ثانى؟؟؟!!!!!!
    دا لحد الغيار الرابع والخامس والسادس:: بقى فيه clunking-sound واضح أوى فـ النقلات؟!!

    طبعا: سألت كذا expert و MotorHead: محدش أفادنى فـ حاجة! عملت search مكثف عـ الحته دى.. وكانت النتيجة:

    - ان الـMoS2 ده (أو الـMolybdenum عموما) بيعمل lubrication جامد جدا -لدرجة الزحلقة! يعنى slip!
    بس الكلام ده ينفع فـ الـDifferential (الكارونة) ومش أى كارونة كمان: الـSelf-locking أو LSD ماينفعش؟!!
    وكذلك فـ الفتيسات المانيوال اللى مش Synchronized؟!! ينفع ok

    لكن الفتيسات اللى فيها Synchromesh أو cone-synchronizers:: فكرة عملها أساسا:
    ان الزيت بتاع الجيربوكس نفسه- يبقى فيه friction-modifiers تخلى الـsynchro يقوم بوظيفته؟!!
    - وهى تضبيط سرعة الـdrive-shaft مع الـinput-shaft عشان مايحصلش نتشة والتروس تعشق بسهولة (زى الـdouble de-clutching أو الـrev-match)

    للأسف: الـMoly بيعمل تزييت جاف (slippery) لدرجة انه بيعطل عمل الـsynchro..؟؟!!! مع ان الـcones دى نفسها ممكن تبقى عليها Moly-coat عشان يطول عمرها!

    بعيدا بقى عن كل الكلام المعقد ده:
    - الجيربوكس بقى يطلع سخونة عليا لما أحرق عـ العربية وأنقل شيفتات سريعة؟!!
    قولت لأ بقى: كده لااااااااااااااازم أغير زيت الفتيس -وأنزل الهباب ده؟!! (واتمنى انه يكون نزل من أول مرة)!

    >> فرصة أجيب زيت فتيس fully-synthetic بدل الموبيل الزفت اللى بيحطه التوكيل!
    المفروض الموصى به من فيات-ألفاروميو: هو 75w-85 semi-synthetic.. بس الـ75w-90 تخليقى بالكامل عمل تغير غير-متوقع فـ الأداء!
    (according لـ FiatForum وألفا Alfaowner والـClub-AlfaRomeo و Bravo.info الألمانى)!

    طبعا الإختيارات كانت محدودة: LiquiMoly Racing 75/90 أو Castrol Syntrans 75/90 ولو مفيش:: يبقى Valvoline SynPower 75/90
    (مانا مش هحط موبيل gearlube ولا شيل spirax أكيييييييييييييييييد)!

    مدينة نصر: مفيش!
    شارع دمشق كله- مفيش؟! حتى عند سامى فخرى ولا عند وكيل valvoline
    لقيت وكيل فالفولين عنده دلوقتى Wolf البلجيكى.. قاللى شوف زيت الفتيس المانيوال أهو: لقيته mineral-based و semi-synthetic؟!! طبعا
    رجعت لرؤوف -سامى فخرى- بعد ماكان قلبلى الدنيا أول مرة، فـ الستوك والمخزن.. وحتى عـ الـsite بتاع ليكوى -- وكمان راجع البضاعة اللى جاية فـ الميناء!

    فـ الآخر قاللى معلومة (مش أول مرة أسمعها): Bizol؟؟!!! الزيت الأخضر الألمانى!
    فاكرين الموضوع ده:
    http://www.nilemotors.net/Nile/347091-a.html

    قالك: اللى بيعمل LiquiMoly و Bizol.. هو شركة واحدة، بس different Trade-Name؟؟!! اللى هى Bita GmbH - ممكن يكون كلام تجار؟!!
    (وكمان قاللى ان الليكوى مولى High-Tech مش هينزل تانى! ولأن كل الجديد بقى مواصفة SN:: بقى مفيش غير Top-Tec 4100 ودرجة كمان)!!

    وجابلى الجركن 1 لتر: الصراحة شكله محترم أوى - وكمان Fully-Synthetic GL5 ودرجة اللزوجة اللى أنا عاوزها 75w-90
    و made-in-germany مكتوبة بارزة عـ الجركن نفسه مش الـlabel



    الفتيس عندى بياخد 1.9 لتر service-fill (و 2.3-2.4 لو dry-fill أو New gearbox)!
    جبت عبوتين:

    وروحت أغيرهم عند محل مشهور فـ الحى-العاشر: طبعا كالعادة - طلع عين الصنايعى لحد ما عرف يفك الطبه بتاع الـfill/top-up (وكذلك الـdrain)!
    (+ غيرت زيت الموتور Wolf Vitaltech C3 5w-40 بردو Fully-Synthetic) وهعمل بيه موضوع منفصل -عشان دى أول تجربة للـWolf فـ المنتدى!

    المهم: نرجع للفتيس:: لقيت الزيت نازل شكله رمادى؟!! ولولا ان أنا عارف اللى عملته: كان زمانى shoot-myself

    بالضبط زى كده:


    وريحة الـsulfide أيه؟!! تييييييييييييييييييييييت!

    طبعا النتيجة بعد التغيير لزيت Bizol 75/90 جير-أويل: فرق رهييييييييييييييييييييب!!! impressive من أول شيفت 1st-2nd ياجدعان!!
    أيه اللى أنا كنت عملته فـ نفسى ده! lol

    >>> حتى مع السواقة الحرق والشيفتات الـaggressive على rpm توصل 5500-6000 rpm.. الفتيس still shifts smooth؟!!
    بصراحة: وبعد التجربة دى - الـrecommendations:

    1- أوعى تحط MoS2 أو MolySlip أو أى حاجة فيها Moly (أو أى إضافات لزيت الفتيس المانيوال -خصوصا اللى synchro بيبقى cone)
    ..
    فقط High-Quality Gear oil بلزوجة مناسبة!
    (الـMoly يتحط فـ الموتور مع الـBoron Nitride زى السيراتيك OK لكن فتيس لأ)! ممكن يتحط فـ الكارونة العادية مش الـlock بردو.

    2- التجربة المبدئية لزيوت Bizol الألمانية بتقول انها محترمة! (كمان واحد صاحبى حطه فـ باسات TSI والتانى فـBM مسقط مكنة 328 وبيشكروا فيه أوى)!!

    حاجة أخيرة:
    - الناس بيستغربوا جدا لما يعرفوا ان لون الزيت (بتاع الموتور) الـBizol أخضر؟؟!!!
    أنا بس عايز أقول::
    ان أفضل زيوت فـ العالم -مابتعتبش عندنا أصلا (اللى هى True Fully-Synth و group IV و V الـbase-Stocks والـEsters)!!
    زى Amosil و Motul و Red-line و Torco و Selenia-Petronas و Royal-purple (الأخير ده لونه بنفسجى)!

    >> الحقيقة: أنا مبسوط جدا إن بدأ ينزل عندنا زيوت ألمانية وأوروبية نظيفة -- بدل الـsh*t الموبيل والشيل والتوتال اللى كان مفيش غيرهم؟!!
    أيوه بقـــــــــــــــــــــى!!
    THX for Read






  2. #2

    الصورة الرمزية youssef_u

    رقم العضوية : 66605

    تاريخ التسجيل : 30Mar2010

    المشاركات : 1,419

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: Sunny SuperSaloon 2013

    السيارة[2]: Fiat siena

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : youssef_u غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على الرغم من اني مفهمتش نص الكلام اللي فوق ده ، بس انا گ يوسف انبسطت


  3. #3

    الصورة الرمزية Mahmoud Nagieb

    رقم العضوية : 82481

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 721

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Logan 2012 Black Line

    السيارة[2]: Renault Logan 2011 F/O

    دراجة بخارية: Not yet

    الحالة : Mahmoud Nagieb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بقولك ايه يا فورميلاتور

    متعرفش تدينى دماغك ده على فلاشة والنبى

    يا تنزلنا مراجعة الامتحان قبل متعمل المواضيع اللى زى ده يا راجل

    إذا الشعب يوما اراد الحياة .... فلابد ان يستجيب البقر....تحيه لكل مصرى وطنى شارك فى ثورة التحرير .....


    Mr_7oda سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية zangry

    رقم العضوية : 82470

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 2,895

    النوع : ذكر

    الاقامة : el mehalla elkobra

    السيارة: cerato 10

    السيارة[2]: corolla 15

    دراجة بخارية: :(

    الحالة : zangry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع ممتاز ياكبير :b4_388:

    انا عندي صيانة والمفروض اغير الزيت بتاع الفتيس اجيب اية؟؟ فتيس عادي 6 سرعات اوتو

    والف مبروك على الصيانة يادكتور


  5. #5

    الصورة الرمزية mahmoud85

    رقم العضوية : 102907

    تاريخ التسجيل : 09Jun2011

    المشاركات : 731

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: لانسر 2008 1600 سي سي

    السيارة[2]: swift 94 japan

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mahmoud85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حرام عليك ارحم ام تعليمنا المجاني
    انت متاكد انك لما سالت دماغ الموتور والخبير (motorhead, expert) ماحدش قدر يفيدك خالص ؟؟؟؟؟؟
    عليه العوض يا جودعاااان
    الف بركه ان الفتيس بقا اشطه

    بالمناسبه بقا حصل معايا وانا راجع اليوم من العمل والجو حلو والحمدلله مش حر ان لما امشي علي 100 وادوس فرامل الاقي ال rpm طلع من 2 ل 3 والعربيه تتخنق كانها عاوزه تفتح بس حد ماسكها ولما ارفع رجلي من الفرامل او العربيه تهدي شويه ترتاح والوضع يبقا طبيعي

    افيدني بقا يا genius هههههههههههههه

    سنـــحيا كـرامـا


  6. #6

    الصورة الرمزية ganash

    رقم العضوية : 53767

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 1,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ganash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله مع انى مفهمتش نص الكلام بس الموضوع باين عليه كويس d:


  7. #7

    الصورة الرمزية mo7a_mo7a

    رقم العضوية : 25134

    تاريخ التسجيل : 14Nov2008

    المشاركات : 4,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: -Daihatsu Terios 2000

    السيارة[2]: BMW 316

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mo7a_mo7a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا سبق وجربت MoS2 في الموتور مع زيت ليكوي مولي توب تك
    وكانت النتيجة ممتازة لحد 5000 كم وبعدها الزيت حل خالص وفقد كل خواصه وصوت الموتور علي جدا وبدا يسرب من الاويلسيل الخلفي للموتور

    ومن ساعتها حرمت

    التجربة الجاية بيزول

    شمرا فورميلاتور علي المعلومات ومشاركتك لنا الخبرة

    تحياتي


  8. #8

    الصورة الرمزية mo7a_mo7a

    رقم العضوية : 25134

    تاريخ التسجيل : 14Nov2008

    المشاركات : 4,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: -Daihatsu Terios 2000

    السيارة[2]: BMW 316

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mo7a_mo7a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وريحة الـsulfide أيه؟!! تييييييييييييييييييييييت!

    نسيت اقول حاجة

    بالنسبة للريحة واضح ان وجود MoS2 بيزود تاثير الضرر الحراري الميكانيكي علي مخلوط الزيت والشحم وده اللي بيزود التكسير بشدة ويكلع الريحة دي

    الخلاصة
    لازم علشان تستفيد من الموليبيدنيم ان يكون الزيت تخليقي بجد ومقاوم للحرارة والضغط وعليه antioxidants كتيييييييير


  9. #9

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,921

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك لتر زيت الفتيس بكام ؟


  10. #10

    الصورة الرمزية BUNSH

    رقم العضوية : 16471

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 4,166

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shoubra Masr

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Elantra 2012 A/T

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : BUNSH غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مــــاهوة موضح كل حاجــــة اهــــوة *مالكوا بس يارجــــالة* ,, الحـــاجة الوحيدة اللى عرفتها وفهمتهــــا من الموضوع أن رقم النجـــــــــــــــــــــ ـــــدة 122

    مبـــــرووك عليك يادكترة وتسلم على نقــــل التجربة .


    New Thinking , New Possibilities
    I Elantra



 
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة طنابير vttr للجين 2 وتقرير مفصل بعد تجربة وافية
    بواسطة mido_soliman في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 15-07-2016, 06:16 PM
  2. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 21-04-2013, 01:55 AM
  3. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 27-12-2012, 02:28 AM
  4. مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 01-01-2012, 07:43 PM
  5. تجربة قيادة الألنترا الجديدة 2012 على وضع المانيوال
    بواسطة AshTurbo في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-12-2011, 09:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2