الموضوع: العربيه هاتجنني شوفولي حل

هيا لو قربه الميه بتنزل الميه الي فيها علي الارض طول ما انا ماشي والرداتير مليان ميه يبقي المشكله فين والقربه سليمه مافهاش تسريب بس بتوقع الميه من عند الغطا مع ان الحراره مظبوطه والرداتير الميه بتاعته تمام مش ناقصه ولا حاجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdsalam8090

لا انا كنت باملها علي اخرها دلوقتي رحت مشوار ورجعت لقيتها فضت الميه وبقت علي النص كده مثلا وغير كده انا منضف الرداتير من يومين ممكن يكون فيه هوا بس الحراره مش بتعلي والرداتير فيه ميه انا بصراحه احترت

مش شرط ياغالي العربيه تسخن
المفروض ان الفني الي نظف الردياتير كان
سحب الهوا من دوره التبريد
اهم حاجه متملاش القربه للاخر
خاليها زي ماهي متزودش ميه
وشوف الدنيا ماشيا الزاي
وانا متابع معاك
وديه طريقه سحب الهوا من دوره التبريد
وتتم عملية سحب الهواء من دورة التبريد بفك جزء الخرطوم الموصل للرادياتير مباشرة أو بفك جزء الخرطوم الموصل للإربة ثم تزويد السيارة بالماء بشرط أن يتم ذلك والموتور يعمل.. فنجد أن الماء يخرج من هذا الجزء من الخرطوم متقطع وذلك لاختلاطه بالهواء وبعد فترة يخرج كل الهواء من دورة التبريد ونعرف ذلك بخروج الماء متصل دون أي تقطيع