رابطة إتحاد ملاك الروا 405

**yassinahmed** · 11-10-2014 05:07 PM

تحياتى

شكرا على النصيحه و اعتقد ان ده اسلم و أأمن حل عشان الواحد يكون مطمن بس كنت عاوز اسال حد جرب يركب اطارات نسر تيل 100% مش سلك ولا تكون ناشفه على العربيه ؟؟ بصراحه التيل بيعيش اكتر و يستحمل المشى والمطبات احسن من الكاوتش السلك . هو عامة اغلى من الاطارات السلك بس بعيش اكتر .
كنت عاوز اسال هو حضرتك جبت البلى منين و بكام ؟؟ وهل هو معروف يعنى لو قلتلو بلى روا امامى هيعرفو ولا لازم يكون معايا القديم ؟؟

استاذ جورج تحياتى كنت عاوز اسالك هيا بيركبلها بوجيهات نوعها ايه و منين و بكام و ياترى ركبتها فين فى التوكيل ولا عند ميكانيكى عادى ؟؟ و ميسوط ان مشكلتلك اتحلت من غير تعب كتير

**makarther** · 11-10-2014 08:33 PM

د. جورج
تحياتى
رجاء الرد على الأستاذ يس
محمد أحمد خضر makarther
:)

**makarther** · 11-10-2014 08:35 PM

أستاذ يس
البلى من شريف حسن
39 ش مجلس الشعب
لو حتروج بالمترو إنزل محطة سعد زغلول مشى بسيط حتوصل المحل

**george912** · 11-10-2014 09:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassinahmed

تحياتى

شكرا على النصيحه و اعتقد ان ده اسلم و أأمن حل عشان الواحد يكون مطمن بس كنت عاوز اسال حد جرب يركب اطارات نسر تيل 100% مش سلك ولا تكون ناشفه على العربيه ؟؟ بصراحه التيل بيعيش اكتر و يستحمل المشى والمطبات احسن من الكاوتش السلك . هو عامة اغلى من الاطارات السلك بس بعيش اكتر .
كنت عاوز اسال هو حضرتك جبت البلى منين و بكام ؟؟ وهل هو معروف يعنى لو قلتلو بلى روا امامى هيعرفو ولا لازم يكون معايا القديم ؟؟

استاذ جورج تحياتى كنت عاوز اسالك هيا بيركبلها بوجيهات نوعها ايه و منين و بكام و ياترى ركبتها فين فى التوكيل ولا عند ميكانيكى عادى ؟؟ و ميسوط ان مشكلتلك اتحلت من غير تعب كتير

ركبت NGK يبانى عند ميكانيكى اعرفة الـ 4 حسبهملى على 80 مع انى عارف لو جبتهم من برة هيبقوا ارخص بكتير بس الواحد يعمل اية المعارف بيوجبوا جامد فى الأسعار

**makarther** · 12-10-2014 12:51 AM

دعوة للقاء
مجرد فكرة جاتلى لجروب إتحاد ملاك البجو روا "روئة"
نتجمع و نتقابل ف مكان يناسب الكل
بحيث نتكلم و نتعرف و كل واحد يعرض رؤيته للسيارة التى يمتلكها
و المتاعب اللى إتعرض لها معاها
و مميزاتها
سأضع الموضوع على صفحة الفيس بووك الخاص برابطة إتحاد مالكى البيجو روا
أتمنى الفكرة تنال إستحسانكم
و نتفق على مكان يناسب الجميع
makarther
محمد أحمد خضر
01223128543
01024144107
01149555927

**makarther** · 18-10-2014 11:20 PM

رايح يوم الإثنين توكيل بيجو القطامية
مع أصحاب مشكلة الروا من الزقازيق
حأمشى قدامهم علشان يعرفوا الطريق
لو حد عنده رغبة فى عمل صيانة لسيارته الروا ممكن ييجى معانا
المقابلة أمام النصب التذكارى فى الأوتوستراد بعد شارع يوسف عباس على طول
صباح الاثنين 20أكتوبر 2014 الثامنة صباحا

**yassinahmed** · 19-10-2014 07:44 PM

تحياتى

ربنا يوفقكو و تكون المساله بسيطه و يجعلو فى ميزان حسناتك لو حضرتك بعد لما تخلصو يا ريت يكون فية تقرير بسيط عن المشكله و الحل عشان الفائده تعم على الجميع و لك جزيل الشكر

بالمناسبه انا لاقبت عندى ورقه ملزوقه على شنطة العربيه بتوضح ضغط الهوا فى الكاوتش . الكاوتش الامامى 29.5 و الخلفى 33.5 قلت اشارك المعلومه معاكم و اسال لو فيه حد ملتزم بالضغط ده ولا لأ

**makarther** · 19-10-2014 09:49 PM

مساءك كله خير أستاذ يس
طبعا حيكون فيه تقرير عن الرحلة البسيطة لى من مصر الجديدة إلى القطامية
و لرجال الزقايق من الشرقية إلى القطامية
ملخصها حيكون التقرير الهندسى الخاص بسيارة الأستاذ أحمد و ما تم عمله فيها

بالنسبة للكاوتش أنا بأظبطه على 30 على طول من أول ما إستلمت العربية
و بصراحة ما قريتش الورقة ديه
و كل ما بأشوف حاجة فى العربية ألاقيها بالفارسى
فأعتمد على معلوماتى من صيانة التوكيل اللى كان فى شارع بورسعيد
و دلوقت بأعتمد على توكيل بيجو أحمد عمارة القطامية

سؤال لحضرتك الورقة فين بالضبط على الشنطة
الورق الوحيد اللى كان عندى هو الشحن اللى كان ملزوق على البرابريز
و شلته و نضفت مكانه

**makarther** · 19-10-2014 09:57 PM

سؤال مهم أ.يس
غيرت الكاوتش ؟

**makarther** · 20-10-2014 03:08 PM

اليوم الاثنين 30 اكتوبر 2014 كان موعد اللقاء الثامنة صباحاً أمام النصب التذكارى الجندى المجهول و به قبر الرئيس الشهيد محمد أنور السادات "بطل الحرب و السلام" بطل العبور و تحطيم خط بارليف و إسطورة الجيش الذى لا يقهر .
كان الموعد الثامنة صباحاً لكن حضر الشباب التاسعة و هذا يعتبر تأخير بسيط فهم قادمين من الزقازيق "الشرقية" وقفنا حضر أحد أفراد الحراسة دون أن يلاحظ الشباب يرى ماذا تفعل تلك السيارتان و لما قررنا المضلى فى طريقنا أشرت له أطمئنه فأشار بالتحية و السلام ففى الناحية الأخرى من الطريق تقع جامعة الأزهر .
وصلنا توكيل بيجو أحمد عمارة القطامية و الذى كان يصعب الوصول إليه لولا أنهم يسيروا خلفى –كما إتفقنا- فالوصول للتوكيل يحتاج شخص ذهب إليه من قبل بعده يصبح سهل الوصول إليه .
قمت بتسليم سيارتى لتغيير البلى الأمامى و إكتشف المهندس أن السيارة تحتاج تغيير تيل فرامل سعره 100 جنيه "إيرانى الصنع" قمت بتغييره و تم ضبط كل ما أريده أثناء عملهم فى الروا الأخرى و تلك كانت المشكلة .
قام م.أحمد "طالب بكلية هندسة – قسم ميكانيكا" صاحب الروا الثانية -سوداء مثل روئة بتاعتى- بإخبار مهندس وائل عما فى سيارته و هو أن rpm السيارة لا يرتفع عن 3000 و بدأ المهندس العمل و صعدنا الإستراحة نترك الرجال يعملون فى السيارتان كنا نتبادل أطراف الحديث حتى قال م .أحمد أن السيارة تخص والده و أن أخوه كان يقودها و وقع بها فى الترعة هنا صمت لإن معنى هذا أن عمل الرجال تحت غير سليم لإنهم ليس معهم المرشد السليم "إصابة السيارة بالمياه" و هنا إتفقنا على إخبار م.وائل مدير الصيانة لأنهم سيظلوا يعملوا فى طريق غير الطريق و فعلا أخبره م.أحمد بالأمر فنظر الرجل نظرة يقول بها ليتك أخبرتنى من البداية و أحضر "عقل" وحدة الكمبيوتر المسئؤلة عن عمل السيارة كلها سيمنز و هنا كان الوحدة هى سبب المشكلة و سعرها ستة آلاف جنيه و لذلك لا يجب غسيل الموتور بالماء مطلقا .
ماذا نستفيد من تلك القصة ؟
زى ما بنعمل مع الدروس و العبر .
أنه علينا إبلاغ الصيانة بما بالسيارة و ما حدث لها لنستطيع توفير الوقت و الجهد علينا و على الأخرين .
عذرا للإطالة فالقصة تستحق بالنسبة لى .
و الحمد لله غيرت التيل لتانى مرة منذ إستلامى السيارة فى 2007 و العربية عاملة 51000 كم و غيرت البلى و ربطت العفشة اللى كانت بتصرصر و حطيت شحم على سلك الدبرياج