هشام بيه كل الموضوع انه المقياس على المانيوال مش زى ما احنا كنا معتقدين انه المنطقه المشرشره فقط . انا قلت قبل كده انه الكتالوج للاسف بيشرح الفلوينس 1 مش الفيس ليفت و ده اللى عامل بلبله . بعد الاعضاء ما عملوا تغيير زيت و انا منهم تم اكتشاف الاتى :
1- الموتور بياخد 4.3 لتر زيت بالفلتر مش 5 زى ما كنا معتقدين .
2- بعد وضع الكميه دى مظبوطه هاتلاقى المؤشر المانيوال للزيت معدى المنطقه المشرشره و مغطى حرف ال h بعدها و فوق الحرف بحاجه بسيطه زى صورة المهندس هانى ما هيه موضحه .
3- كلنا عربياتنا مستلمينها الزيت حتى العلامه القصوى للمنطقه المشرشره اللى احنا معتقدين انه هو ده مدى القياس الاقصى . يعنى الموتور نازل ناقص نص لتر زيت تقريبا .
4- العداد الديجيتال بتاع الزيت حساس جدا مش زى ما كنا فاكرين انه بيهيس . المنطقه اللى فوق المنطقه المشرشره و اللى فيها حرف h دى بكورتين على الديجيتال و المنطقه المشرشره بكورتين و منطقة ال l بكورتين . علشان كده فيه ناس كتيره و انا منهم يقولوا ازاى عندى الزيت فى المؤشر المانيوال على الحد الاقصى للمنطقه المشرشره و ناقص كورتين فى الديجيتال و قلنا ساعتها انه الديجيتال بيهبل و هو كان مظبوط و الناس اعتقدت انه الزيت بيقل و هو كان جاى ناقص اصلا من المصنع . و طبعا كل واحد كان ينقص عنده الكور فى الديجيتال يروح التوكيل و يقول له الزيت بينقص . التوكيل يسأله العربيه اسلمتهاالزيت كامل ؟ يقول له اه على اساس انه المنطقه المشرشره اللى احنا مستلمين العربيات الزيت عندها . يقولوا له طيب احنا زودنا نص كيلو زيت او 750 جم جرب 1000 كم و رد علينا و طبعا المالك حاطط ايده على قلبه العربيه لسه جديده وواكله اكتر من نص كيلو زيت و ما يعرفش انها جايه ناقصه كده من المصنع .
5 - الموتور موتور نيسان مش رينو علشان كده تعليمات الموتور و الزيت المفروض تكون تبع نيسان و شرح مقياس الزيت المانيوال فى الكتالوج مش ماشى مع الواقع .
6- زيت الفابريكه المفروض يتغير على 1000 مش 10000 كم . ما زال التوكيل بيتعامل مع العربيه على انها فلوينس 1 مع احترامى الكامل لاحترامهم فى معاملة العميل
شكرا
المفضلات