| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية tome

    رقم العضوية : 166296

    تاريخ التسجيل : 06Oct2014

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128 و ريجاتا

    الحالة : tome غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waga مشاهدة المشاركة
    اللانوس بتعمل 100 كيلو في العشرين لتر وانا شايف انك تقريبا في الرانج ده
    فا ماتروش نفسك...

    يا باشا انا غالبا في الرنج ده
    بس ده قليل جدا من غير تكييف و في عربيات تانيه بتعمل اكتر من كده


  2. #12

    الصورة الرمزية tome

    رقم العضوية : 166296

    تاريخ التسجيل : 06Oct2014

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128 و ريجاتا

    الحالة : tome غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابو مازن مشاهدة المشاركة
    عمراها معملت الكلام ده من وهي زيرو معايا كانت بتعمل بكبيرة 170 داخل البلد وبدون تكيف وهذا ماكده لي في التوكيل لما سالتهم وقلتلهم ده طبيعي في عربية زيرو ال 170 قاله نعم دايو لانوس 2 2008 اتحدث
    تمام كلامك يا ريس هي لما تكون العربيه مظبوطه ومن كلام ناس
    اعرفهم بتعمل فوق ال 200 بس في طريق السفر مش جوا البلد
    ويارب اوصل اني اعمل 170 جوا البلد


  3. #13

    الصورة الرمزية moko_2004

    رقم العضوية : 51453

    تاريخ التسجيل : 29Oct2009

    المشاركات : 741

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8

    السيارة[2]: نوبيرا 97

    دراجة بخارية: لا املك واحدة

    الحالة : moko_2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    100 كيلومتر في 20 لتر انا اولع في العربية
    مين قال الكلام دة
    اذا كانت النويرا غول بنزين و اوتو
    جوة البلد بتعمل من 180 -190
    و على الطريق من 190 -230
    الفكرة في عدة اشياء
    1- طريقة سواقتك
    2- نوع البنزين المستخدم و دورة الوقود و الرشاشات
    3- البوجيهات و دورة الكهرباء
    4- عمر المكنة وقوة الكبس
    5- وزن العربية و حجم الكاوتش و نسبة الهواء فية + مستوى تماسك العفشة

    انت كدة فية حاجة غلط عندك
    مفيش حاجة اسمها 100 كيلو لكل 20 لتر دة لو عربية 8 سلندر ممكن هه شوية اصدقك
    لكن عربية 1600 كامة واحدة يبقى كتير فحت

    فية حدود للاستهلاك العالى
    يعنى العربية فيها حساس شكمان خرب
    بدل ما تعمل 200 كلم في الصفيحة تعمل 190 او 180

    لو البوجيهات خربت
    هتلت معاك اولا و مش هتعرف تمشي بيها و العربية تعمل 120 كلم في الصفيحة ودى اسواء حالة
    وزيها لو المومبينة او حساس الكرنك باظ

    لو رشاشات
    حسب مستوى التهربيت هتلاقى العربية هتعمل مابين 140 الى 160 كلم في الصفيحة


  4. #14

    الصورة الرمزية moko_2004

    رقم العضوية : 51453

    تاريخ التسجيل : 29Oct2009

    المشاركات : 741

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8

    السيارة[2]: نوبيرا 97

    دراجة بخارية: لا املك واحدة

    الحالة : moko_2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هتعمل التالى
    1- كشف كومبيوتر على كل الحساسات
    2- من الكشف لو ظهر حساس خربان يتغير
    3- شوف توقيت الرشاشات المفروض كلما كان التوقيت اقل كلما كان افضل التوقيت المثالى 1.3 ملى ثانية و التوقيت العادى يصل الى 2.5 ملى ثانية اكتر من كدة يبقى فية رشاش او اكتر مسيل
    4- قياس كبس المكنة يعرفك العربية فيها تهريب ولا لأه لو حصل تهريب لازم المكنة تتعالج سواء شنابر او صبابات
    5- قياس العادم وكلما زادت نسبة اول اوكسيد الكاربون تعرف ان الحرق سيء و يحتاج ضبط لتوقيتات الشرارات"دى كومبيورت مش هتعرف تعملها
    و ضبط للتاكيهات الميكانيكيى المفروض يعرفها

    واخيرا انا عاوزك تجرب تمشي سلانسية لفترة بمعنى تسوق العربية بصباع رجلك الكبير و على اخف ما يكون
    وتمشي كدة فترة
    تطلع هادى تزود هادى المهم رجلك متعديش الربع الاول من بدالة الاكسريتور
    هتلاحظ تحسن واضح جدا في استهلاك البنزين و شوية شوية العربية هتبدأ تصلح نفسها في الاستهلاك "الكلام دة انا مجربة شخصيا " بعد ما غيرت طقم شنبر خففت رجلى جدا علشان التليين و استمريت بالسواقة بالطريقة الهادية فترة صلحت عربيتى مع انها رجعت تاكل بنزين بس مش زى الاول


  5. #15

    الصورة الرمزية tome

    رقم العضوية : 166296

    تاريخ التسجيل : 06Oct2014

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128 و ريجاتا

    الحالة : tome غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004 مشاهدة المشاركة
    100 كيلومتر في 20 لتر انا اولع في العربية
    مين قال الكلام دة
    اذا كانت النويرا غول بنزين و اوتو
    جوة البلد بتعمل من 180 -190
    و على الطريق من 190 -230
    الفكرة في عدة اشياء
    1- طريقة سواقتك
    2- نوع البنزين المستخدم و دورة الوقود و الرشاشات
    3- البوجيهات و دورة الكهرباء
    4- عمر المكنة وقوة الكبس
    5- وزن العربية و حجم الكاوتش و نسبة الهواء فية + مستوى تماسك العفشة

    انت كدة فية حاجة غلط عندك
    مفيش حاجة اسمها 100 كيلو لكل 20 لتر دة لو عربية 8 سلندر ممكن هه شوية اصدقك
    لكن عربية 1600 كامة واحدة يبقى كتير فحت

    فية حدود للاستهلاك العالى
    يعنى العربية فيها حساس شكمان خرب
    بدل ما تعمل 200 كلم في الصفيحة تعمل 190 او 180

    لو البوجيهات خربت
    هتلت معاك اولا و مش هتعرف تمشي بيها و العربية تعمل 120 كلم في الصفيحة ودى اسواء حالة
    وزيها لو المومبينة او حساس الكرنك باظ

    لو رشاشات
    حسب مستوى التهربيت هتلاقى العربية هتعمل مابين 140 الى 160 كلم في الصفيحة

    تسلم يا باشا علي المشاركتين الجامدين دول وشرح وافي ولامم كل حاجه
    متفق معاك تماما وان شاء الله هجرب مشي السلانسيه الي انت قولت عليه وربنا يسهل


  6. #16

    الصورة الرمزية hany ali_20000

    رقم العضوية : 130386

    تاريخ التسجيل : 18Oct2012

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: اسكودا

    الحالة : hany ali_20000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الانوس بتعمل من 200 ل220 فى الصفيحه من غير تكيف على الطرق المفتوحة السريعة لكن ال 100 كيلو فى الصفيحه تبقى العربيه مش مظبوطه


  7. #17

    الصورة الرمزية CaptaiN-AhmeD

    رقم العضوية : 131387

    تاريخ التسجيل : 17Nov2012

    المشاركات : 442

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: Daweoo Nubira2

    السيارة[2]: Daweoo Nubbira 2

    الحالة : CaptaiN-AhmeD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير الرشاشات


  8. #18

    الصورة الرمزية tome

    رقم العضوية : 166296

    تاريخ التسجيل : 06Oct2014

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128 و ريجاتا

    الحالة : tome غير متواجد حالياً

    Unhappy -

    السلام عليكم
    بعد اسبوعين تجربه وتغيير البنزينه الي بحط منها
    واعاده الحساب مره تانيه عشان اتأكد زي ما قال الاخ moko
    لقيت العربيه بتعمل 140 ك في الصفيحه فالعمل ايه لاني جاتلي صدمه
    اكني راكب عربيه 2800 cc


  9. #19

    الصورة الرمزية waga

    رقم العضوية : 163252

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: نوبيرا

    الحالة : waga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    .
    اضافه لكلام الاخ موكو
    انت تنجد الكنبه اللي ورا من اول وجديد لانه ساعات في نوع من السفنج مش كويس بيشم البنزين من الطرمبه اللي تحت الكنبه .. وده ممكن يهدر في البنزين جامد ...



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. هل تركيب فلتر الهواء الرياضى بيزيد استهلاك البنزين ولا بيقلل استهلاك البنزين ؟؟؟؟
    بواسطة mohamed8920 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-10-2014, 11:45 AM
  2. هل تركيب فلتر الهواء الرياضى بيزيد استهلاك البنزين ولا بيقلل استهلاك البنزين ؟؟؟؟
    بواسطة mohamed8920 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-10-2014, 12:01 PM
  3. هل يوجد علاقة بين طلمبة البنزين و زيادة استهلاك البنزين ؟؟؟
    بواسطة ahmedzizo131 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 01:04 PM
  4. معدل استهلاك البنزين والعوامات بتاعة عدادات البنزين ؟
    بواسطة jant في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 03:07 AM
  5. استهلاك البنزين 92 للنوبيرا عالى بدون تكيف داخل القاهرة+لمبة البنزين
    بواسطة TAMERMAKRAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-11-2008, 02:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2