| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية romioromio

    رقم العضوية : 110261

    تاريخ التسجيل : 13Aug2011

    المشاركات : 235

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa

    السيارة: ياريس 2011

    السيارة[2]: كورولا 2012 ومرسيدس c300

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : romioromio غير متواجد حالياً

    افتراضي مقارنة كورولا 2015 او فوكاس 2015 محتاار جدا ارجو المشوره - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    الموضوع زي ما هو باين في العنوان
    انا محتار جدا جدا

    عقلي بيقولي كورولا
    وقلبي بيقلي فوكاس

    عايز عربيه اداء واعتمادية واستخدام يومي بدون اعطال مفاجاه ولا مشاكل ولا مصاريف تشغيل مكلفه

    وحقول وجهة نظري بس استحملوني حطول شوية
    ويا ريت حد يدلني عالصح
    لو مكاني تعمل ايه او تفكر ازاي


    1_اولا نيجي ل كورولا 2015 عربيه لا يعلي عليها لكن
    انا معايا كورولا 2011 وقبلها 2012 وياريس 2011 2009 و2008 مرورا بسيفيك 2002
    سياراتي الشخصيه وليست لاخوتي او والدي ببدل ياباني بياباني علطول
    يعني عارف الكورولا والتويوتا ظهرا عن قلب ومريحاني جدا جدا جدا
    ومصاريف علي قد الجيب

    وعقلي بيقلي هات كورولا
    سحب وثبات واعتمادية وقلة اعطال وتكييف واعادة بيع وكل حاجه
    ووضع السواقه في كرسي السائق مريحني اوي والدريكسيون قريب منك مش لازم تفرد دراعك للاخر زي الالنترا يعني هي تمااااام
    بس عندي مشكله
    ان الشكل الجديد مش عاجبني من بره ولا من جوه خااااااالص عكس الشكل القديم اللي معايا (كلها ازواق طبعا عشان محدش يتضايق )

    يعني كل ما ابص للعربيه من بره اتضايق اوي احس ان فيها حاجه غلط في شكلها خصوصا من الخلف
    وتحس انها صغيره كده او كومباكت كنزة شويه من بره
    ومفهاش الفخامه المطلوبه علي قد فلوسها مثلا



    اقول مش مشكله اقعد جواها
    الاقي التابلوه كانك قاعد في مكروباص او العربيات الشيفروليه الكابريس القديمه
    وتحس ان التابلوه اعلي من مستواك وشكل عصاية الفتيس عره اوي الصراحه
    حتي مش حاطين علي العصاية الجلد زي اللي في السيراتو مثلا
    والكونسول اللي في النص مش اوي عكس كونسول الالنترا مثلا او حتي الشكل القديم كان نازل انسيابي كده
    وتحس انه قاسم التابلوه حتي درج التابلوه وفتحات التكييف شكلهم مش حلو
    حتي الطاره بالمالتي اللي فيهم شكلهم شعبي اوي
    طبعا كلها ازواق عشان محدش يزعل من ملاك الشكل الجديد



    صورة عصاية الفتيس


    العصايه مش متغطية بجلد زي السيراتو الفئه الاقل مثلا





    تابلوه وفتيس الفوكاس



    دي صوره للفول اوبشن كورولا بس شكلها مش قد كده برده
    وتقريبا مش دي اللي في مصر بس برده عشان تكون الصوره كامله





    يعني بعيدا عن اسم العربيه وتاريخها وكل شئ بس الشكل بس اللي مش مالي عيني لا من بره ولا من جوه لكن انا عارف انها عربيه كاداء واقتصاديه لا يعلي عليها

    2_ نيجي للفورد فوكس
    العربيه تصميمها رااااائع بالنسبالي اول ما بشفها بتشدني جدا جميييله جداا




    والتابلوه بتاعها رهييييب اول ما تقعد فيها تحس ان العربيه بتحتويك






    تصميمها مرتب وبسيط من الخارج


    بس المشكله ان كل الناس بتخوفني من الفورد فوكاس بالزات واعطالها وكده مش عارف ليه
    والصراحه عمري ما جربتها لمدة طويله ومش مع حد من اصحابي عشان اقيم اداءها او اخد الخبره عن تجربه من الواقع مش ريفيوهات اليوتيوب بس
    بس شكلها عاجبني جدا

    لو مكاني تنصحني بايه مع المعطيات دي
    معلومه علي السريع
    1_انا دماغي عملية جدا في العربيات
    يعني انا كائن مش توكيلاوي خاااالص يعني عمري ما حروح احجز موعد واضرب مشواار واقعد كم ساعه عشان اغير زيت في التوكيل وميهمنيش موضوع الضمان اوي
    محدش بياخد حقه في مصر اصلا وانا بالي مش طويل للمشاكل
    يعني موضوع التوكيل وخدمة ما بعد البيع والحاجات دي مش اوي
    بس اللي يهمني ان قطع الغيار تكون في اي مكان مش لازم الف عليها كتير
    واي مركز خدمه ممكن يادي الغرض
    علما اني من مدينة اقليمية يعني مش عايز اضرب مشوار القاهره عشان الاقي اي حاجه
    ودي ميزة الكورولا اللي معايا قطعها موجوده في بلدي واي ميكانيكي بيشتغل فيها الي حد ما
    بس مش عارف ايه نظام الفورد فوكاس ولا الكورولا الجديده
    لان انتوا عارفين في مصر ممكن تنزل من بيتك تلاقي وكتوك تاكسي تروسيكل خابطلك الرفرف ولا االفانوس
    وربنا يعوض عليك يا بيه دي عربية اكل عيش والكلام ده

    2_الصراحه مش كل الكماليات بتهمني
    يعني الاوتو بارك حتي حساسات الركن وتسخين المقاعد والحاجات دي مش بتهمني اوي
    بس اللي يهمني الثبات رقم واحد ووسائل الامان والفرامل وكده
    abs والحاجت بتاعة الثبات دي
    والتسارع والسحب
    لاني بشد شويه وبحب الجري الي حد ما

    معرفش الفورد ولا التويوتا اي واحده احسن فيهم الصراحه

    3_ سعر اعادة البيع
    الصراحه النقطه دي مش هي الاساس برده
    لان العربيه اللي حجيبها حتكون عربية للعمر الي حد ما او حتقعد فترة طويله فمش لازم النقطه دي اوي
    بس الصراحه برده مش عايز حاجه تكون واقعه عالاخر يعني
    برده عشان اكون ماسك العصايه من النص لان انتوا عارفين في مصر العربيات غاليه وتعتبر جزء من راس المال وممكن لا قدر الله تتضطر تبيعها في اي وقت

    4_رابعا وده الاهم بالنسبالي الصراحه مش مهم اسعار قطع الغيار اوي
    لان معظم الجديد قطعه الاصليه نااار
    بس اللي يهمني اوي اوي اوي
    مصاريف العربيه زات نفسها يعني running cost زي ما بيقولوا
    يعني تدور وتمشي مش كل يوم اعطال ولا كمبيوتر ولا حساسات ولا الحاجات دي اقتصادية في البنزين
    وكده يعني
    ودي ميزة الكورلا اللي معايا بتتخبط كل شوية بس بقضيها بفانوس مش اصلي لحد ما ربنا يسهل وكده واي كهربائي بيركبه عادي مش قضيه
    بس معرفش برده الجديده والفوكاس ايه نظامهم

    يعني من الاخر 1_العقل مع الكورولا بس الفل اوبشن بتاعها معدي 200 الف
    تعليقا عالسعر ((برده سعرها اووفر الصراحه حاسس انها نطت في فئه اعلي منها الي حد ما ))
    او اغلي من قيمتها الفعليه
    وخايف ادفع مبلغ جامد في حاجه بس كل ما تبصلها متبقاش ماليه عنيك

    و25_القلب مع الفوكاس بس مش عارف ايه ظروفها غير الشكل الحلو



    معلش طولت عليكم
    بس محتار جدا
    لو مكاني ونفس تفكيري تعمل ايه
    تستغني عن الشكل شوية مقابل الاداء والمميزات
    ولا حرام تدفع 200 الف في حاجه حاسس انها اقل من تمنها
    انا عارف محدش بياخد كل حاجه بس الافضل ايه


    انا ممكن احط حاجه تانيه في الاختيار عادي
    1_فنتازيا




    انا الفانتازيا ركبتها مع صاحبي رغم ان شكلها متغيرش اوي ومش شبابي شويه وشكلها solid كده من الخارج يعني مفهاش حاجه جامده في التصميم بس مالية مركزها ولها هيبه عن الكورولا الي حد ما
    وقعدتها من جوها كانت عجباني شوية وتحس بفرق التقفيل من الداخل عن الكورولا


    بس المشكله مصاريفها كتير علي زميلي ومره خبط في الاكصدام الامامي دفع 12 الف جنيه علي شوية حاجات
    ايه التعليق علي النقطه دي ومصاريف تشغيل العربيه
    غير برده موضوع الفتيس ال dsg اللي ماشي اليويمن دول بس محدش اشتكي قدامي بقرا علي النت بس الصراحه

    2_الفلوانس


    بقرا كتير عن مميزاتها هنا في المنتدي
    بس سقتها ولقتها مش وهم زي ما هو مكتوب هنا الصراحه من ناحية العزل والثبات
    حلوه بس مش وهم يعني
    غير ان شكلها من بره مش للدرجه يعني

    3_كروز




    عربيه شكلها جميل جدا من بره والتابلوه بتاعها جامد وشكله مرتب في التصميم
    بس مش عارف ايه ظروفها كاداء واعتماديه وثبات وكده

    4_استرا



    شكلها حلو من الخارج مشفتهاش عالحقيقه بس ممكن كنزة شوية
    والداخل تابلوه جميل جدا انا بحب التصميم ده
    بس مش عارف ايه ظروفها برده كاداء واعتمادية واستخدام يومي

    والسلام ختام
    ولا خاب من استشار
    شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية romioromio

    رقم العضوية : 110261

    تاريخ التسجيل : 13Aug2011

    المشاركات : 235

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa

    السيارة: ياريس 2011

    السيارة[2]: كورولا 2012 ومرسيدس c300

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : romioromio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الردود بقي يا رجاله
    والله اكتر من ساعه ساعتين بكتب وبحط الصور
    متضيعوش تعبي عالفاضي


  3. #3

    الصورة الرمزية mimohsen

    رقم العضوية : 50334

    تاريخ التسجيل : 18Oct2009

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : maadi

    السيارة: لانسر شارك

    السيارة[2]: رينو فلوانس

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mimohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدئيا سيبك من الكروز ...
    الكورولا شركتها ومش عجبه حضرتك لا من بره ولا من جوه وبالتالي مش هاترتاح نفسيا وانت ركبها ...
    الفلوانس حضرتك سوقتها ومش مقتنع بيها ... مع انها معايا 2015
    كده باقي فوكاس واسترا ... الفوكاس مع والدي موديل 2007 وسوقتها كتير وعربيه ممتازه ... بالنسبه ليا عيبها الوحيد انها ضيقه من جوه وده خلاني ما اجيبهاش ... بالنسبه لحضرتك انك مش بتاع توكيل والفوكاس محتاجه التوكيل لانها مش منتشره واي عربيه جديده محتاجه توكيل على الاقل اول سنتين
    باقي الاسترا ... مش هاقدر افيد حضرتك كاداء وان شاء الله حد راكبها يفيدك

    عموما كلام حضرتك يحير ويخلي الاختيار صعب


  4. #4

    الصورة الرمزية DR.MG

    رقم العضوية : 168231

    تاريخ التسجيل : 14Nov2014

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: **********

    السيارة[2]: **********

    الحالة : DR.MG غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راى بردة الاسترا
    ربنا يوفقك


  5. #5

    الصورة الرمزية romioromio

    رقم العضوية : 110261

    تاريخ التسجيل : 13Aug2011

    المشاركات : 235

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa

    السيارة: ياريس 2011

    السيارة[2]: كورولا 2012 ومرسيدس c300

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : romioromio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين الناس


  6. #6

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف اللي قالك سيبك من الكروز قال علي اي اساس بس مش مهم طالما ربنا كارمك بفئة سعرية اعلي يبقي توكل عالله في حاجة اشيك

    انا شايفك ركييب يعني مش كماليات و لعب اللي يزغلل عنيك

    بس لو حتجيب حاجة ركوبة فوكاس او استرا حتحتاج التوكيل عشان الضمان و اسعار قطع غيار الالماني عالية و طبيعي تستفيد من الضمان

    لو حتاخدها عملي وتوفير و تريح دماغك بس حتركب عربية مش حاببها ذي ما بتقول يبقي كورولا

    انا ذيك تمام بس كان معايا 160 فاخدت عربية ركوبة و ثبات عن الكماليات

    لو كان معايا فلوس اعلي كنت حدور عالاسترا او الفوكاس

    عموما انا شايف ان تحصر اختيارك بين الفوكاس و الاسترا

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  7. #7

    الصورة الرمزية corolladestroyer

    رقم العضوية : 14762

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 522

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: COROLLA

    السيارة[2]: VW GOLF 7

    دراجة بخارية: nob

    الحالة : corolladestroyer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاختيار في الحته دي صعب اوي الواضح من كلام حضرتك انك بتتكلم في حوالي 190 الف

    انا رايي لو فيك صحة تدور في المستعمل وتوفر فلوسك الفنتازيا ممتازة جدا
    وسيبك من 12 الف والكلام ده اي عربيه هتصلحها في التوكيل هتدفع ارقام مماثلة..

    غير كده في مقارنتك الفوكاس ممتازة جدا ثبات لايعلى عليه وركوبه محترمة...
    التسارع بتاعها مش قد كده خالص عشان تبقه عارف عملتلها test drive...

    الكورولا هيا اوقع اختيار كماليات ممتازه ثبات كويس وتسارع محترم...
    بس طالما مش حاببها خلاص

    انا رايي الشخصي ولا حاجه من دول...

    سيات ليون هاي لاين ارشحها بقوة للاسباب الاتيه
    تسارع رائع جدا
    توفير بنزين ممتاز جدا
    كماليات محترمه
    بلوتوث وشاشه تاتش
    اضواء ليد مش موجوده غير في حاجات عاليه اوي e-class و a8 شغل فاخر كده
    فتحه بانوراما....
    ثبات كويس جدا + esp
    6 ايرباج و abs ebd ba..

    وممكن ايضا القشقاي الفئه ال ب 215 الف ممتازة جداا
    بانوراما وزيون وسمارت كي وموتور كويس و esp وعاليه عن الارض وعمليه...


  8. #8

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فرأي الكورولا يا اما الفورد


  9. #9

    الصورة الرمزية ibrahiiimooo

    رقم العضوية : 124866

    تاريخ التسجيل : 18May2012

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: ford focus mk1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ibrahiiimooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حرام عليك بجد السؤال الطويييل اللي حضرتك بتسأله لان الاجابة المعقولة بتاعته لازم حتكون طويييلة زية و ده اللي مخلي ناس كتيرة مش قادرة ترد لان الواحد ما بقاش فية صحة للمشاركات الطويييلة دي
    عموما شوية ردود على السريع
    مبدأيا ما فيش عربية في الدنيا حتحقق اللي حضرتك عايزة بنسبة ١٠٠٪ و انما هناك الاختيار الانسب اللي برضه حيبقى في حاجة مش عاجبه حضرتك و تضطر تبلعها
    بين كل العربيات اللي حضرتك قولتها ( الكورولا-الفوكس-الاسترا-الفلوانس-الفانتازيا) حتلاقي التسارع و الثبات و الامان و مصاريف التشغيل و قطع الغيار متقاربة لحد كبير و هي دي السمات العامة لكل الC Segment الي تجي تحتها كل العربيات دي، بس في نقط بسيطة اللي بتفرق كل عربية عن التانية و اللي على اساسها كل واحد بيختار عربيته و حنحاول نجملها ( الحلو و الوحش) في الاتي
    الكورولا ( الوسع_اعادة البيع-نظريا الاعتمادية العالية لان العربية لسة جديدة- الوكيل- الاوبشن في الهاي لاين قصاد الشكل السئ داخليا و خارجيا من وجهة نظري برضة- الخامات الاقل و التقفيل الاسوأ ضمن المجموعة كلها باستثناء الكروز اللي انا مش حاططها في المقارنة اصلا
    الفوكس (التسارع الرهيب- الثبات الاعلى ضمن المجموعة -الشكل الخارجي و لو ان الاسترا اجمل- جودة التقفيل الالماني بس قصاد ضيق الكنبة الخلفية و الشنطة و دي نقطة العيب الابرز- اعادة البيع- التوكيل-بنزين ٩٥- الفتيس الباور شيفت- ضعف الخامات الداخية لانها من ضمن الاسوا في المجموعة دي بعد الكورولا)
    طبعا الكلام اللي اتقال على الفوكس في العيوب يخلي اي حد يستبعدها على طول و لكن اللي انا قلته له تفسير هذا بيانه
    بنزين ٩٥ ودي للاسف مش حتلاقيها في الفوكس بس و انما ايضا في كل الاوروبي الجديد حتى الفانتازيا اللي هي بماتور اقل في التكنولوجي من كل الاوروبي اللي في مستوى سعرها
    الحكاية ببساطه ان المواتير الاوروبي من فترة مش بسيطة (اوائل ٢٠٠٥) بدات كل المواتير الاوروبي يبقى ليها مميزات خاصة و هي ان التورك بتاعها بيجي على RPM قليل و ده فارق في التسارع بس على حساب ان الCompression ratio بتاع المواتير دي بقى كبير و بالتالي اصبحت تتطلب استخدام بنزين اكثر جودة ( بنزين ٩٥ اللي هو اقل بنزين في اوروبا) و كمان علشان تتوافق مع المعايير الاوروبية الصارمة في تقليل انبعاثات ثاني اكسيد الكربون بس لان التوكيلات عندنا حرامية و نصابين محترفين و لغياب المتابعة من حماية المستهلك فالتوكيل يقولك لا يا بيه العربية تمشي ببنزين ٩٢ وده مش غلط اوي يعني العربية مش حتقف لما تحط ٩٢ بس اولا الاداء حيتاثر بشكل كبير ( تفسير التسارع السئ للفوكس من وجهة نظر corolla destroyer لانه اكيد جربها ببنزين ٩٢ انما لو جربها بال٩٥ كان حيلاقي عربية تانية ايضا ده يخلي العربية تكركر ( الاسترا و اختها الانسينجينا) و المواتير عمرها يتقصف ( الانسنجينا خصوصا في وجود التيربو) طبعا باستثناء الفلوانس لان ماتورها دلوقتي ياباني من نيسان
    الاغرب في الموضوع ده ان الكوري قريب حيخبط في موضوع البنزين ٩٥ ده لانه في اثناء سعي الكوري الحثيث لزيادة تسارع العربيات و زيادة الهورس باور مع الحفاظ على حجم المكنة و استهلاك بنزين معقول بدؤا في استخدام مواتير GDI او الضخ المباشر للبنزين و دي برضة محتاجة بنزين ٩٥ علشان تاخد الاداء بتاعها و استهلاك البنزين القليل ( نسيت اقول فوق ان استخدام بنزين ٩٢ بدل ٩٥ بيؤدي الى زيادة مرعبة في استهلاك البنزين) و السوق دلوقتي فيه عربيتين GDI هما الكارينز الجديدة و الكيا سيراتو كوبيه الجديدة بس برضة التوكيل ما قالش لملاكهم على قصة البنزين كسائر توكيلات مصر المحروسة و المتوقع في خلال السنين الجاية ان كل الكوري الاحدث حيبقى بنفس تقنية الGDI و ساعتها حنبتدي نلبس في الحيط ( ده على اعتبار ان احنا ما لبسناش في الحيط اصلا)
    كلمة صغيرة لملاك الياباني ان كل المواتير الVVT-I زي بتاعه الكورولا و i-vtec بتاعه الهوندا برضه علشان تاخد ادائها الكامل لازم تستخدم ال٩٥ و لو انها اقل تضررا في حالة اتسخدام البنزين ٩٢ ( بالمناسبة الكورولا الجديدة برضة بتسقف شوية مع ال٩٢ و عايز اثبات شوف العربية حتعد تتكتك اد ايه بعد ما تبطلها بعد مشوار كبير)

    بص يا جميل شوفت الهرك اللي انا قلته كله فوق انساه بص الخلاصة ان الفوكس و الاسترا و الفانتازيا و طبعا معاهم كل الاوروبي الجديد زي الليون وغيره محتاجين بنزين ٩٥ علشان يدوك اداء معقول
    فتيس الفوكس حسيبه لمشاركه تانيه علشان انا نفسي اتقطع


  10. #10

    الصورة الرمزية ibrahiiimooo

    رقم العضوية : 124866

    تاريخ التسجيل : 18May2012

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: ford focus mk1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ibrahiiimooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحمد لله الواخد خد نفسه شويه
    بما اننا لسه بنشرك في الفوكس اخر مشكله هي مشكلة الفتيس هي صحيح مش مشكله كبيره يعني لكن لازم تذكر و هي ان الفتيس الباور شيفت زي كل الفتايس الDCT بيبقى ليها تسارع مرعب بس مشكلتها في التردد في نقل السرعات في الزحمة بتحس بنتشته مع كل نقله انما اطمن هو مش بيبوظ زي الDSG بتاع الفولكس ( اللي بالمناسبة موجود في الليون و ما بقاش موجود في الاوكتافيا) لان الباور شيفت wet type مش dry type زي الDSG
    الاسترا ( اخيرا وصلنا للاسترا) ( الشكل الجميل و في رايي المتواضع هل اجمل عربية في المجموعة- جودة الخامات الداخلية و التقفيل و شياكة التابلوه قصاد الضيق الداخلي- توكيل منصور الحرامي- بنزين ٩٥ - الاداء اللي اقل من الكورولا و الفوكس بس اعلى من الفلوانس و الفانتازيا في التسارع و في الثبات تيجي بعد الفوكس و الفانتازيا متفوقة على الكورولا و الفلوانس)
    الفلوانس ( السسسسسسسسسسسعر وده لوحده ميزه مرعبة لانك مش حتاخد كمية الاوبشن ده و الراحة دي بسعر يقل عن اقرانها في المقارنة بحوالي ٤٥ الف جنية و بالنسبة للفئة السعرية المتواجدة فيها الفلوانس ما فيش حد جنبها اصلا- جودة الخامات الداخلية- الاعتمادية المتوقعة لان الماتور و الفتيس من نيسان- التوكيل- كمية الاوبشن - حجم الشنطه قصاد تسارع و ثبات ضمن الاقل في المجموعة-اعادة البيع و ثقافة الخوف من الفرنساوي- شكلها مش عاطفي و خصوصا من الخلف)
    بالمناسبة قصة الماتور بتاعة الفلوانس الفيس ليفت خلصت في التوكيل خلاص
    الفانتازيا معرفش في منها جديد و لا لأ و لو ان اعتقادي لأ اما الA7 الجديدة مش حتكلم عنها لانها برغم انها عمليا فئة c segment بس التوكيل بيستهبل و بنزلها بسعر يخليها بره المقارنة دي فعليا

    نيجي بقى للنقتطين الاهم و هما الهدف من المشاركة اصلا
    ١ تختار ايه لان واضح ان حضرتك زهقت من ركوب اليباني و عايز تجرب الاوروبي اللي هو ركوبة مختلفة باحاسيس سواقة تانية بس ده قصاد انك حتخوض تجربة مش مريحة زي اليباني اللي حضرتك متعود عليه و علشان ما ترجعش تندم ( اللي راكبين عربيات فرنساوي و الماني بيقدر تماما اختلاف العربية و تميزها و بيستحمل علشانه قرفها البسيط و لو ان الجديد كله لو حضرتك بتاخد بالك من العربية حيقعد معال من غير مشاكل لفترات طويلة لانها عربيات حمالة قسية بجد) و القصة دي لها حلين
    الاول انك تجرب تركب العربيات دي ( الفوكس- الاسترا- الليون- الفلوانس- الفانتازيا) لمده شهر مثلا اذا كانت مع صديق او عن طريق الايجار و تجرب نفسك حتستريح و لا لأ
    التاني اذا كنت مستريح في اليباني بس شكل الكورولا هو بس اللي مش عاجبك فعندك حلول كتييير زي المازدا ٣ الجديدة ( شكل حلو جدا من بره مع انتريور رهيييب في الشكل و الخامات و التقفيل من جوه- اوبشن محترم في الهاي لاين- اعتمادية عالية- ثبات محترم جدا قصاد تسارع هو الاسؤا على الاطلاق في كل ما ذكرنا- توكيل غبور اللي ما يفرقش عن منصور- سعر مبالغ فيه جدا و خصوصا في الهاي لاين)
    بص كمان في طريقك علي السيفيك ( مع كل تحفظاتي) و النيسان سنترا و السوبارو امبريزا و اخيرا الشارك اذا كان الاوبشن مش فارق مع حضرتك كتير
    في الاوروبي بص مرة كده علي الاسكودا Yeti ( عربية اوبشنها قليل بس رهيييبة في كل حاجة تانية) و كمان على البيجو ٢٠٠٨ ( هي صحيح فئة اصغر مما سبق بس اديها نظرة و خصوصا ان ماتورها ١٥٦ حصان)
    و مبروك مقدما



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. محتار بين اوبل استرا كوزمو 2015 وتويوتا كورولا هاي لاين 2015
    بواسطة Matious33 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 78
    آخر مشاركة: 10-04-2017, 01:32 AM
  2. مقارنة تفصيلية مبين تويوتا كورولا 2015 و سكودا a7 2015
    بواسطة Mohamed.Hany في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 104
    آخر مشاركة: 20-09-2016, 07:36 PM
  3. تويوتا كورولا 2015 ولا رينو فلوانس 2015؟ و ليه؟
    بواسطة MyFirstCar في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 29-07-2015, 09:33 PM
  4. رينو فلوانس 2015 ولا تويوتا كورولا 2015؟ و ليه؟
    بواسطة MyFirstCar في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-10-2014, 12:01 PM
  5. عايزين مقارنه بين كورولا 2015 وماذدا 3 2015
    بواسطة mzaher في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-10-2014, 01:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2