معنى كده ان الباور بقى ضعيف ويحتاج عدد لفات موتور اعلى علشان يظهر تأثيرة وده ليه اسباب كتيرة:
- الزيت ناقص تزوده وتشوف هل فيه تسريب ولا لأ من خراطيم الباور.
- الزيت معكر مش شفاف ( الغالب بيبقى لونه احمر شفاف) يبقى تغيره.
- السير بتاع طلمبة الباور مش مشدود فتزود شده شويه أو السير نشف وبيفوت فتغيره .
- فيه حاجه كمان لو سير طلمبة الباور عندك مشترك معاه حاجه تانية زى التكييف مثلاً ( أنا معرفش بصراحة ظروف الكروز) يبقى ممكن يكون حاجة من اللى بيشتغلوا بنفس السير الطارة بتاعتها مزرجنة شوية وبتسبب لف السير بسرعة اقل فبالتالى طلمبة الباور بتلف برضه لفات اقل وتبقى ضعيفة ... فتشوف الحاجات اللى مشتركة فى نفس السير مع طلمبة الباور.
- بعد كده كشف على الإسكاترا والبيضات بتاعة الدركسيون والطلمبة بتاعة الباور والبلف بتاعها.
المفضلات