النهاردة قررت تغيير زيت الماتور بعد 1600 كم لان صوت العربية عالى مع التدوير الصبح ومع الشد بيها وقررت اغير لموبيل 5w30 واشتريت جركن 4 ليتر واخر 1 ليتر وطلعت على الميكانيكيون العرب علشان اغيرة قال ان التوكيل مانع اى حد يجيب زيت من برة قلتلة ماشى عندك زيت اية 5w30 زى الكتالوج ما بيقول وعلى فكرة انا سئلت صديق شغال فى توكيل نيسان عن الموتور قلى دة اللزوجة المنصح بها لكل مواتيرهم الجديدة لان ماتور الفلوانس اصلا ماتور قشقاى فرد عليا ان الموجود شيل وتوتال 5w40 قالتلهم شكرا وطلعت على بنزينة موبيل فى جامعة الدول العربية اللى انا مشترى منها وقلت للعامل عايز اغير الزيت بالشفط ومش هاغير فلتر علشان مايفكش من تحت والتوكيل يعرف ويعمل مشكلة
الحاجة الغريبة جدا ان ماكينة الشفط طلعت 4.5 ليتر من غير الفلتر وهو حط جيركن 4 ليتر بس وقالى ان اللى نازل دة كتير جدا على الماتور ومش عارف دة عيب وكيل ولة عيب مصنع ولا اية
المهم انى بعد خروجى من البنزينة صوت الماتور اهدى بكتيير والسحب احسن من الاول لدرجة انى بطلت العربية ودورتها مرتيين علشان حسيت انى مش سامع صوت الماتور
حبيت انقلكم التجربة دة وشكرا