هو غريب إن الثرموستات يركب على مدخل المياه للمحرك ..هو المفروض يركب في مخرج المياه من المحرك ..ده أصل الموضوع ..وفي حالتك أو على حسب كلامك لازم الثرموستات يفضل قافل ..لإن المياه اللي داخله عليه من الريداتير بارده ..فعمره ما هيفتح ..بص ..في حاجه غلط ..الثرموستات بيركب في الخرج بتاع المكنه مش في الدخل ..شوف ميكانيكي بيشتغل في الماتريكس يكون حافظ نظامها إيه يقولك الثرموستات دي بتركب إزاي ..مع إني عمري ما شفت ثرموستات بتركب في مدخل المحرك..بص الثرموستات دي عباره عن سوسته فيها شمع ..الشمع ده لما بيسخن بيسيح فالسوسته بتبقى مرنه المياه تزقها بالبلف اللي راكب فيها فتفتح ..لما الشمع ده بييرد بيتمدد وينشف فالسوسته تقفش والمياه ما تقدرش تزق السوسته وبالتالي البلف ما يفتحش وما يعديش المياه لغاية المياه ما تسخن ..تقوم مسخنه السوسته اللي جواها الشمع فالشمع يسخن ويسيح وتبقى السوسته قابله للإنضغاط من المياه ..وهكذا دواليك دواليك ..قولي بقى ..ثرموستات دي فكرة عملها ..إزاي تركب في خرج ريداتير ومدخل محرك وهي المفروض تركب في خرج محرك ودخل ريداتير؟؟؟
المفضلات