الموضوع: تحويل السيارات للغاز الطبيعي خطوة خطوة (تقرير مصور)=Convert cars to N.G. step by step

انا على حد علمى ان الغاز الطبيعى لا يحتوى على عنصر الكبريت من أصله واليكم مكونات الغاز الطبيعى (معطاه نسبه بالحجم):

الميثان 92.29
الإيثان 3.60
البروبان 0.80
البيوتان 0.29
البينتان 0.13
الهيكسان 0.08
ثاني أكسيد الكربون 1.0
النيتروجين 1.80
المياه 0.01
الإجمالــــي 100

مكونات الغاز الطبيعى (معطاه نسبه بالوزن):

الميثان 84.37
الإيثان 6.23
البروبان 2.06
البيوتان 0.99
البينتان 0.53
الهيكسان 0.39
ثاني أكسيد الكربون2.52
النيتروجين2.89
المياه0.01
الإجمالــــي100

أما بالنسبه ليه قدرة المحرك بتقل فى حالة التحويل من محرك يعمل بالبنزين ليعمل بالغاز الطبيعى فاليكم الاجابه العلميه الصحيحه:
رقم الاوكتان للغاز الطبيعى يزيد عن البنزين قيصل الى (110:120) وده معناه انه فى حالة زيادة نسبة الانضغاط يمكن زيادة القدره من (20-25) % بس ده اذا كان المحرك مصمم اصلا للعمل بالغاز فقط اما اذا كان المحرك اساسا مصمم للعمل بالبنزين فانه لايمكن تجاوز نسبة انضغاط معينه لتجنب ظاهرة الصفع. معنى كده ان المحرك ما بيكونش 100% optimized للعمل بوقود الغاز.
الحاجه التانيه ان معدل حرق الغاز الطبيعى مقارنة بالبنزين يعتبر بطئ ويستلزم ذلك تقديم الشراره الكهربيه حوالى خمس درجات تقريبا لاعطاء الوقت الكافى لحرق مخلوط الهواء والغاز

وشكرا للجميع على المشاركه

Ok يابشمهندس هانقفل الكتب ونقرا لحضرتك بس + الالتزام التام بارشادات حضرتك

[quote=ahmed1981;763713]

لاحظ حاجتين مهمين:

الاولى: انك بتتكلم فى نقطه مهمه جدا وهى التحول من استخدام الوقود البترولى الى الغاز الطبيعى اللى مصر بتمتلك منه احتياطى كبير.... التحول ده أهم ما فيه ان بلدنا ان شاء الله تعتمد على مصدر طاقه بتملكه. بمعنى انه مشروع قومى كلنا باذن الله نستفيد منه. أسلوب تناولك لموضوع مهم زى ده ممكن يكون له أثر كبير على ناس كتير جدا خاصة اللى ما عندهاش تفاصيل بعمق فممكن ياخد منك ويردد بدون كامل معرفه.

التانيه: اننا اتعلمنا لما نتكلم علمى يجب ذكر مراجع علميه لمراجعة أصول المعلومات. ما ينفعش يا بشمندهس انت تتكلم كده لازم تقول أرقام أو نسب زى مالازم تقول مراجع.

مع كامل احترامى انا قرات ابحاث مصريه على موضوع التحول للغاز ومحدش اتكلم خالص عن الكبريت.

الف الف الف شكر لاحمد على المعلومات القيمه