الموضوع: رد للناس اللى بتسال امتى العربيات هترخص و هترخص حقيقى و لا لأ و ليه؟

يا ريت الاستاذ اللي كاتب هذا البحث العلمي يقولنا

ليه الاسعار لما كانت في دول الخليج واوروبا والعالم كله برخص التراب كانت عندنا مولعة نار ليـــــــــــــــــــــــ ـــــه؟؟ وماكتش في ازمات ولا حاجة

هو ده ردي علي اللي بيتوقع ان الاسعار ممكن تقل والحياة تبقي وردية ونص الشعب يركب فيكترا والنص التاني يركب باسات

وفي رأي الشخصي ان الوكلاء واصحاب المعارض حتما سيعوضون الخسارة بزيادة الاسعار ومش بعيد تبقي العربيات ليها سوق سودا بعد كدة نتيجة نقص الاستيراد

اخي العزيز سيبها علي الله لان الكلام كتر اوي بدون اي اثاث علمي وكله تكهنات لا اكثر من الطموحين

اولا دا مش بحث علمى دا استنتاج مبنى على العقل و المنطق
اولا يا جماعة انا عارف ان التجار فى مصر غير بره خالص و عمر ما حاجة غليت و رخصت مع ان انخفاض فى اوروبا او الخليج
بس المرة دى الموضوع مختلف تماما و دا اللى الناس مش قادرة تفهمه
الفكرة ان العربيات تمنها هينزل بس للاسف الناس مش هيبقى معاها فلوس (سيولة )علشان تشترى العربيات دى (مش كل الناس طبعا)
الفكرة الناس فاكرة ازمة مالية عالمية دى حاجة بسيطة و احنا ملناش دعوة بيها و احنا لم و لن و لا نتاثر و الكلام دا
الكلام دا غلط 1000000 فى المية , اولا قطاعات كتير جدا حصلها ركود شديد زى العقارات (لا فى بيع و لا شراء ) و السياحة هيحصلها ركود شديد دى مش محتاجة كلام و البورصة نزلت اكتر من النص و ناس كتييير اوى فلوسهم فى البورصة او اجزاء منها دا غير كل اللى انا ذكرته فوق و البلد و كل العالم هيحصلوا ركود شديد اوى فغصب عن الناس مش هيبقى معاها فلوس تشترى حاجة و اللى معاه سيولة خايف عليها فبرده مش هيشترى.
اقدر اقولك ان العقارات ممكن متنزلش لانها استثمار بعيد المدى و عمر العقارات منزلت فى مصر انما العربيات دى سلعة يعنى التاجر مفروض يستورد و يبيع و يستورد تانى.
طيب لما هى سلعة ليه التاجر بيبالغ فى مكسبه و لو الاسعار قلت حاجة بسيطة بيضرب المكسب فى جيبه؟
علشان عدد اللى يقدروا يشتروا عربيات قليل غير الخليج مثلا فمثلا توكيل تيوتا فى السعودية لو بيبيع 100000 عربية سنويا فى المقابل التوكيل فى مصر بيبيع 20000 الف مثلا(الارقام مش صحيحة دا مجرد مثال) و كمان التوكيل فى السعودية بيبيع عربيات اغلى زى الكامرى و اللاند كروزر و عربيات غالية فمكسبه منها كبير جدا اما الوكيل فى مصر فبيبيع كورولا و ياريس بس فاكيد بيبيع اغلى علشان يقدر يبيع زيادة , دا غير الجمارك فى مصر فالعربية بدل متتباع ب 50000 بتتباع ب 80000 , السبب دا بيخلى التوكيلات فى مصر (دا غير طبعا ان فى توكيلات جشعة و الجشع يفرق من توكيل لتوكيل) تحاول تكسب على قد ما تقدر من العميل اللى عارفه انه يقدر يشترى علشان عددهم قليل.
السبب الرئيسى لنجاح الجشع دا ان الناس معاها سيولة لاسباب كتير اوى الفترة اللى فاتت و اهمها استثمارات الخلجيين اللى خلوا الشقة اللى تمنها 500 الف ب 2 مليون مثلا و الاراضى و كل العقارات و الشركات اللى يملكها المصريين تمنها تضاعف و فى المقابل تمن السلع زى العربيات و الالكترونيات ثابت فى العالم كله يعنى العربية اللى ب 10000$ فى امريكا مثلا او اوروبا تمنها بيتحرك بسيط كل كام سنة فالناس بقد تقدر تشترى اكتر من الحاجات الاستهلاكية دى لان معاها سيولة كبيرة اوى(بدليل انتشار الفظيع فى المرسيدس و البى ام و العربيات اللى فوق المليون بقت مرطرطة فى الشوارع) فالتوكيلات زودت الاسعار لان الناس برده بتشترى.
اما بعد الازمة فاصبر 6 شهور و شوف كده ايه الاخبار !
القدرة الشرائية هتلاقيها ضعيفة جداااااا , لا فى اراضى و لا شقق و لا اى حاجة بتتباع فى مصر و لا العالم كله فالتجار الجشعيين مش هيقدروا يستمروا على الارتفاع لان كتير منهم واخد قروض لازم يرضها بفوايد و كلهم عندهم مصريف شهرية رهيبة زى مرتبات و حاجات كده و عندهم مخزون مش عارفين يعملوا فى ايه فغصب عنهم بالعافية لازم يرخصوا!!!
صدقنى الضرر على مصر كبييييييييييييير جدددددداااااا فوق ما تتصور بكتييييييييير و عايز تتاكد لو يقدر حد يجيبلنا مبيعات مرسيدس و هيونداى الشهر دا و اللى فات و الشهر الجاى هتعرف مدى الازمة شكلها عامل ازاى على جميع المستويات.

بعدين فعلا فى عربيات انخفض تمنها منها الهيونداى و الفكترا و الاوكتافيا و الفيات و غيرها فى الطريق صدقنى و خصووووصا العربيات اللى باليورو بالذات اللى متصنعة فى اوروبا و متقفلة فى اوروبا مش الجيتا مثلا (معرفش الجيتا بيستوردوها باليورو و لا بالدولار)
تخيل العربيات دى انخفض تمنها و الازمة لسه تعتبر مبداتش ( فى اولها خالص) , طيب تخيل فى عمقها بعد 6 شهور و لا اكتر بشوية هتلاقى مصايب
بخصوص العربيات اليابانى مش هتنخفض كتير دا لو انخفضت اساسا لان الين زاد اوى فعلا يعنى الامر مش مجرد استعباط من توكيلات , لأ فعلا زاد فى خلال سنة من تقريبا 5 جنيه ل 5.7 و دى تفرق كتير اوى فى سعر العربيات
البريليانس تمنها مازادش هما كانوا ناويين من الاول ينزلوها ب 70000 بس كانوا عايزين يعملوا ضجة و بعدين يغلوها , المازدا و الهوندا و الشيفورليه مازادوش , الهوندا زودوا امكانيات و كانت اساسا وصلت 150 عند الموزعين مش شهور , بعدين لما ينزل عربية full options بسعر 175 الف مش لازم نعيب عليه لانه كان بينزلها فاضية تماما وب 143 و التاس بتشترى و بتشترى ب150 و كانت فاضية و الoptions اللى فيها تستحق الفرق دا , العربيات الالمانى هتنزل لسعر مقارب جدا لليابانى بسبب الانخفاض الرهيب قى اليورو!!

المشكلة ان الناس فاكرة ان لما اسعار هاترخص هاتبقى العملية فل ومية مية والناس كلها هاتركب البي ام والمرسيدس.. مع ان المصيبة لما هاتيجي (او بمعنى اصح جت خلاص) مش هاتبقى على الناس دي بس لاكن هاتبقى على كله يعني لما العربيات هاتبقى باسعار اقل اكيد متوسط دخل الفرد مش هايبقى زي لما كانت العربيات دي بالاسعار القديمة والموضوع في الاخر نسبة وتناسب...
المشكلة ان ده كساد (وهيه مش مشكلة دي مصيبة)..
كساد يعني شركات بتقفل وبطالة واقتصاديات بتنهار وخد من ده كتير...
وربنا يستر علينا.

يا سلااااام جبت الخلاصة

الكلام دة جميل قوى بس لا اعتقد ان دة هيحصل فى مصر
مصر الوحيدة لو كل الدنيا رخصت هى الوحيده اللى بتغلى
والدليل لما البنزين غلى وقالوا دى زيادة فى العالم كله والبترول غلى فى العالم كله
وقولنا ماشى
طيب لما البترول رخص تانى
وفى دول خفضت تمن البنزين تانى
احنا هنا فى مصر عملوا ودن من طين والتانيه من عجين
وطبعا مش هينزل فى سعر البنزين ابدا بعد ما زودة غصب عن كل البشر رغم الاعتراض

احنا فى مصر

الكلام دة جميل قوى بس لا اعتقد ان دة هيحصل فى مصر
مصر الوحيدة لو كل الدنيا رخصت هى الوحيده اللى بتغلى
والدليل لما البنزين غلى وقالوا دى زيادة فى العالم كله والبترول غلى فى العالم كله
وقولنا ماشى
طيب لما البترول رخص تانى
وفى دول خفضت تمن البنزين تانى
احنا هنا فى مصر عملوا ودن من طين والتانيه من عجين
وطبعا مش هينزل فى سعر البنزين ابدا بعد ما زودة غصب عن كل البشر رغم الاعتراض

لان مصر مدعمة البنزين اساسا هكدا الدعم يعتبر قل شوية انما البنزين حتى بعد ما قل عالميا تمنه فى مصر اقل بكتير من السعر العالمى فطبيعى ميرخصوش مع ان الاردن رخصوا و دى حاجة ترجعلهم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

لان مصر مدعمة البنزين اساسا هكدا الدعم يعتبر قل شوية انما البنزين حتى بعد ما قل عالميا تمنه فى مصر اقل بكتير من السعر العالمى فطبيعى ميرخصوش مع ان الاردن رخصوا و دى حاجة ترجعلهم.

البنزين ولا مدعم ولا نيلة
الفكرة ان سعره عالي جدا في اوروبا وبعض الدول عشان الدول دي دخلها الاساسي من حاجتين
1- ضرائب السجاير
2- ضرائب البنزين
لكن عندنا بياخد ضرئب قليلة عليه بس قصاد كده بياخد ضرائب علي كل حاجة تتخيلها زي الجمارك والترخيص وضريبة المبيعات وضريبة البطيخ