الموضوع: إزاي تختار لزوجة زيت الموتور المناسبة لعربيتك؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vivid190

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هندسة لي سؤال لو تكرمت
طبعا انا دخلت على كل الروابط اللي حضرتك حاططها علشان اعرف الزيت المناسب للعربية واتلخبط تاني
انا عربيتي فيرنا موديل 2015 عامله 29000 كم الكاتلوج كاتب اللزوجات التالية
1- 20w50
2- 10w50
2- 10w40
3- 10w30
4- 5w40
5- 5w30

وطبعا زي ما فهمت منك قبل كدة ان اللزوجة هي اللي لازم تكون عاملة تقاطع مع درجة حرارة البلد (مصر) واللي عامل التقاطع هو 10w40 ومعديه بينما 10w30 واقف عند 40 م فالمرفوض اختار مين فيهم

بينما الروابط بتاعت شركات الزيوت كلها مطالعالي نتيجة واحدة وهي اني استخدم 5w30 !!!

فانا احترت بصراحة امشي مع مين وليه ؟؟؟

دي صورة الكتالوج زي ما حضرتك قلت... ورجاء حار لحضرتك إن لو عندك الكتالوج الأصلي ياريت تصورلنا الصفحة بالكامل لزيادة التأكيد من المعلومة..




طيب...

زي ما أنا قلت قبل كده... المواقع دي ما تقدرش تعتمد عليها 100%.. لاختلاف الجو والمواتير اللي نازلة مصر... دي حاجة.

الحاجة التانية... أنا قلت فعلا إننا هنختار الزيت اللي يغطي كل مدى درجات الحرارة في مصر.. وده بينطبق بشكل عام على 90% من مستخدمي السيارات في مصر ... لظروف الجو أولا.. وظروف التشغيل ثانيا.. لإن معظم العربيات في مصر بتمشي مسافات قصيرة وغالبا بتغير زيت مرة كل سنة.

علشان كده.. موضوع درجة الحرارة اللي فوق الـ40 له استثناءات طبعا... تختلف على حسب طبيعة استخدامك والمنطقة اللي حضرتك عايش فيها في مصر.

إزاي؟؟

حضرتك تقدر تستخدم زيت 10w-30 لو قدرت تقدّر إن المدة اللي الزيت هيقعد فيها في الموتور مش هتيجي في الصيف اللي درجة الحرارة فيه تعدي الـ40...

تقدر كمان تستخدمه لو كنت ساكن في السواحل الشمالية (اسكندرية - دمياط - بورسعيد - مطروح) لإن نادرا لما الحرارة بتعدي الـ40 هناك.

يعني تقدر تتحرك في درجات الزيوت المتاحة في الكتالوج.. بس في حدود.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vivid190

السؤال التاني
الكتالوج حاطط لزوجة 5w40 و 5w30 في الاخر وحاطط شرط جنبهم حسب طريقة القيادة والمنطقة ؟؟

طيب مش لو اللزوجات دي هاتبقى تخليقية مش هاتفرق معها درجة الحرارة في مصر بناء على كلام روابط شركات الزيوت ان 5w30 يشتغل لحد درجة حرارة 40 م

فممكن بالراحة وحبة حبة علي تفهمني الموضوع وجزاكم الله خيرا

مسألة طبيعة القيادة أكيد بيأثر في اختيار لزوجة الزيت.. وده شرحناه من ناحية التحميل الشديد والقيادة الشاقة.


فيه حاجة تانية يمكن ما قلتهاش وممكن تفتح الباب واسع قوي قدام معظم لزوجات الزيوت التخليقية الخفيفة ..


إحنا ممكن نروح على درجة اللزوجة الأخف عند بداية التشغيل (اللزوجة اللي قبل W).. ويقال إن معظم الزيوت التخليقية آمنة في الحتة دي... إنما التغيير في درجة اللزوجة التانية (اللي بعد الـW) ما ينفعش خالص.

يعني لو قدامنا زيت معدني 10W-40.. تقدر تحط 5W-40 تخليقي ومفيش مشاكل .. حتى لو كانت الـ5W-40 مش مكتوبة في الكتالوج...

لو أخدنا الحكاية في اعتبارنا.. يبقى زيت الـ5W-30 التخليقي اللي بينصحوا بيه في المواقع يكافئ فعليا زيت الـ10W-30 المعدني اللي عندك في الكتالوج.... وكذلك زيت الـ5W-40 التخليقي يكافئ الـ10W-40 المعدني.


بيني وبينك الكلام ده مش قادر أنصح بيه..

ليه ؟؟؟؟

لإني ما شفتش مراجع أو مواقع بتقول الكلام ده غير موقع واحد.. ومش مشهور أو معروف على النت.

ومع ذلك أنا مازلت على استعداد لتغيير رأيي لو لقيت سند علمي أو مواقع قوية ومعتمدة بتقول نفس المعلومة.


عموما.. أنا شخصيا أفضل إني أحط زيت معدني فيه يحقق كل المطلوب في الكتالوج عن إني أحط زيت تخليقي يحقق نص المتطلبات وافضل قلقان عالموتور...

معلش... أنا ما دفعتش قليل في العربية علشان أضحي بموتورها... أو حتى أشك إني هضحي بيه.

يمكن تقول عليا متحفظ أو دماغي مقفلة... بس لما الموضوع ييجي لحد نصيحة ناس هتاخد بيها وممكن يبقى ليها تبعات سيئة.. أنا بصراحة ببقى حذر جدا.

أنا مش حمل دعوة واحد نفذ نصيحة وجابت نتائج سيئة.


...