الموضوع: ما هو شعورك عندما ركبت الطائرة لأول مرة في حياتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A_H_M_A_D

انام ايه بس ده بيبقى حالتي مايعلم بيها الا ربنا :)

انا عارف ان الطيارة و هي بتعمل take off لازم تشد جامد بس المشكلة عندي في الثواني اللي بعد مالطيارة تسيب ال runway , ودي على فكرة بتختلف من طيار للتاني ,

انا من حوالي شهر كنت جاي من الاقصر للقاهرة , عايز اقلك الطيار كان محترف جدا و محستش معاه بأي مشكلة في السحبة دي خالص وطلع بسلاسة تامة كأنه لسه على الأرض , والله كنت عايز أخده بالحضن

واحد تاني بقى تلاقيه أول مايسيب الممر يقوم فاتح (بنزين) عشان يعلى بسرعة ويديها كمان واحد دوران 180 درجة في نفس اللحظة , أكون أنا بقى ساعتها لازق في الكرسي و مغمض عيني و جازز على سناني وقلبي واقع في رجلي و حالتي حالة

صدقني بتفرق جامد من طيار للتاني

انا حسيت بنفس الاحساسيس اكنى راكب الطيارة وحسيت انى تعبت ... انا حاسس انى هتشحور وهلم عليا الناس فى الطيارة

على فكرة انا بخاف اركب الملاهى جداااااااااااا .. تفتكر دا دليل انى هتشحور :D

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3abdo.it

انا حسيت بنفس الاحساسيس اكنى راكب الطيارة وحسيت انى تعبت ... انا حاسس انى هتشحور وهلم عليا الناس فى الطيارة

على فكرة انا بخاف اركب الملاهى جداااااااااااا .. تفتكر دا دليل انى هتشحور :D

انا مش عايز اقلقك :))

بس طبعا دليل , لأن انا بروح الملاهي مرافق بس و عمري مابقدر أركب حاجه هناك , أخري العربيات المتصادمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A_H_M_A_D

انا مش عايز اقلقك :))

بس طبعا دليل , لأن انا بروح الملاهي مرافق بس و عمري مابقدر أركب حاجه هناك , أخري العربيات المتصادمة

وكانك تتحدث عنى

السلام عليكم
إسمح لي أولا أن أدعو لحضرتك بعمره مقبوله و ذنب مغفور
أتكلم من منظور شخص يشبه لحضرتك جدا من حيث التعب في الملاهي و المواصلات
لظروف العمل أسافر دوريا بالطائرة و خلاصه تجربتي للتعامل مع الطائره:
* حاول ألا تكون ممتلئ البطن عند ركوب الطائره...4 ساعات قبل الرحله تكون آخر وجبه و لو إستطعت إستخدام حمام المطار قبل الصعود يكون أفضل لصغر حمام الطائره و صعوبه إستخدامه و لضمان عدم إحتياجه طوال مده الرحله
** سدادات الأذن مهمه جدا و لها دور رائع في تقليل الإحساس بإختلاف الضغط
ضعها من لحظه صعودك الطائره حتي لحظه نزولك منها
الطريقه المثلي هي أن تقوم ببرم السداده بالسبابه و الأبهام حتي تصبح رفيعه جدا و تشد صوان الأذن للخارج برفق تم تضع السداده داخل الأذن و تنتظر قليلا ستجدها تمددت داخل الأذن و أحكمت إغلاقها تماما
مع ملاحظه إستخدام اللبان في حالتي الإقلاع و الهبوط او علي الأقل حاول أن تبتلع ريقك في لحظات الإحساس بضغط علي طبله الأذن
***تجنب القراءه و النظر خارج الشباك و من الأفضل لك حجز كرسي علي الممر لسهوله القيام و التحرك أثناء الطيران لتجنبب الملل الناتج من الجلوس طوال الرحله و لضمان عدم النظر خارج الطائرة...إذا إستطعت النوم فقد يكون أفضل حل حتي لو تغميض العين فقط قد يريح أكثر
لو إستطعت الإنهماك في حديث مع شخص بجوارك قد ينسيك قلق الرحله و يقصر عليك طول الوقت
****أطمئن حضرتك الوقت من القاهره لجده تقريبا حوالي ساعتين و المسار غير مشهور بالمطبات الهوائيه بمشيئه الله

آسف للإطاله و لكن رجاءا لا تنسي الدعاء لبلدنا بصلاح الحال و أن يرد المسلمين إلي دينه ردا جميلا
جزاكم الله خيرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha

ياباشا دا ملعبك.عيب اقول وانت هنا. واللي مربي قرد عارف لعبه هههه .والله اعلم الناس بتطلق طرمق او طرمك علي منطقة المهبط. ياريت تصحح.

احنا بنتلعم من بعض يا باشا ..... مدرجات الهبوط و الاقلاع كانوا بيسموها runway ... احتمال يكونوا بيسموها طرمك .. و الله اعلم

ان شاء الله حعمل موضوع فى قسم الدفع الرباعى و محتاج الاستفادة من خبرتك فى محركات الديزل :)

تقبل احترامى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_h_m_a_d

انام ايه بس ده بيبقى حالتي مايعلم بيها الا ربنا :)

انا عارف ان الطيارة و هي بتعمل take off لازم تشد جامد بس المشكلة عندي في الثواني اللي بعد مالطيارة تسيب ال runway , ودي على فكرة بتختلف من طيار للتاني ,

انا من حوالي شهر كنت جاي من الاقصر للقاهرة , عايز اقلك الطيار كان محترف جدا و محستش معاه بأي مشكلة في السحبة دي خالص وطلع بسلاسة تامة كأنه لسه على الأرض , والله كنت عايز أخده بالحضن

واحد تاني بقى تلاقيه أول مايسيب الممر يقوم فاتح (بنزين) عشان يعلى بسرعة ويديها كمان واحد دوران 180 درجة في نفس اللحظة , أكون أنا بقى ساعتها لازق في الكرسي و مغمض عيني و جازز على سناني وقلبي واقع في رجلي و حالتي حالة

صدقني بتفرق جامد من طيار للتاني

اسمحلى بحته فنية صغيرة كدة على اد ما الذاكرة تسعفنى .....
الثوانى الى بعد ما الطيارة تسيب مدرج الاقلاع ... المحركات تقريبا بتكون على 95% من طاقتها القصوى ... و سرعة الطائرة تقريبا بتعدى ال 200 كم/ساعة ( تختلف من طراز لاخر ) و مقدمة الطائرة بترتفع بزاوية تختلف من طائرة لأخرى حسب الوزن و سرعة الرياح و عوامل اخرى ... و حتى الان ... مفيش فرق بين طيار و اخر .... بس فيه فرق بين طائرة و اخرى

لو حضرتك راكب طائرة مروحية زى البمبادور و ال -8 .. مش حتحس بالحاجات دى خالص ... ارتفاع سلس جدا

و من الطبيعى جدا ان الواحد يحس بشوية دوخة و احساس بالنوم نتيجة الاقلاع .... نتيجة ان الدم بيبتعد قليلا من المخ .... انا عن نفسى بلزق دماغى فى مسند الكرسى و استسلم لاحساس النوم ده و انام بالفعل

لو حضرتك حساس شوية من الموضوع ده .... جرب تاخد كرسى فى مقدمة الطائرة

و ان شاء الله ميكنش فيه خوف و لا حاجة :)
تقبل مرورى و احترامى