| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية yk_5

    رقم العضوية : 60846

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Volvo 940 Turbo

    السيارة[2]: Volvo 240

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yk_5 غير متواجد حالياً

    افتراضي السؤال المرة دى عن الزيت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    2001 Wj – 2001 V8 187000 km
    السؤال المرة دى عن زيت الموتور .. لما اشتريت العربيه عملت لها الصيانات اللى بتتعمل دائما لما حد يشترى عربية يعنى زيت وفلتر وسير وتيل فرامل .... الخ .
    استخدمت الفلتر الأصلى وزيت كاسترول ماجناتيك ولزوجة 5w30 يعنى زى الكتاب ما بيقول (مكتوب على غطاء ملئ الزيت) وبعد حوالى 4000 كم لقيت الزيت نقص حوالى 1 لتر والحمد لله مفيش تسريب أو ترشيح.
    قرأت كل ما كتبه المهندس أحمد البرعى عن الزيوت..... ومش لاقى الكتالوج علشان أعرف بدائل الزيت اللى تتناسب مع جو مصر
    النقص ده طبيعى والا مش طبيعى ولو مش طبيعى سببه الزيت المستخدم والا حاجة تانية؟؟

    التعديل الأخير تم بواسطة yk_5 ; 23-03-2016 الساعة 01:33 PM سبب آخر: اضافة


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى انتظار راى المهندس احمد البرعى و كمان رأى الخبراء


  3. #3

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    - يوجد ثلاث اتجاهات لنقص الزيت من السيارة ومتعلقين ببعض ويتاثر كل منهما بالاخر
    1- مشكلة في الموتور
    مشاكل الموتور ممكن ان تاتي بسبب الزيت وليس العكس....
    - العلاج الاول : لو كانت النقص كمية قليلة ( 50 مللي في 100كم) يتم وضع مادة السيراتك(تكنولوجيا النانو) او اي منتج معتمد وامريكي وستلاحظون الفارق ويتم اتباع تعليمات المنتج والنتيجة بعد ليس اقل من 5000 كم
    العلاج الثاني: استخدام زيت اعلي درجة لزوجة من اختيارات المصنع

    2- استخدام زيت غير الموصي به من المصنع
    الاول ( يتم استشارة التوكيل او البحث عن الكاتالوج)
    3- تسريب وهذا يتم الكشف عنه بالعين المجردة


  4. #4

    الصورة الرمزية yk_5

    رقم العضوية : 60846

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Volvo 940 Turbo

    السيارة[2]: Volvo 240

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yk_5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت يا جماعة أى حد عنده كتالوج العربية دى يرفع الصفحة اللى بتتكلم عن مواصفات زيت الموتور.
    كمان عاوز اسأل هو عداد ضغط زيت الموتور اثناء السير بيكون فى منتصف المسافة بين 3 , 5.4 ده الطبيعى والا لأ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية yk_5

    رقم العضوية : 60846

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Volvo 940 Turbo

    السيارة[2]: Volvo 240

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yk_5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله برعى مشاهدة المشاركة
    - يوجد ثلاث اتجاهات لنقص الزيت من السيارة ومتعلقين ببعض ويتاثر كل منهما بالاخر
    1- مشكلة في الموتور
    مشاكل الموتور ممكن ان تاتي بسبب الزيت وليس العكس....
    - العلاج الاول : لو كانت النقص كمية قليلة ( 50 مللي في 100كم) يتم وضع مادة السيراتك(تكنولوجيا النانو) او اي منتج معتمد وامريكي وستلاحظون الفارق ويتم اتباع تعليمات المنتج والنتيجة بعد ليس اقل من 5000 كم
    العلاج الثاني: استخدام زيت اعلي درجة لزوجة من اختيارات المصنع

    2- استخدام زيت غير الموصي به من المصنع
    الاول ( يتم استشارة التوكيل او البحث عن الكاتالوج)
    3- تسريب وهذا يتم الكشف عنه بالعين المجردة
    أولا : أشكرك على الرد
    ثانياً : حضرتك بتقول لو كان النقص كمية قليلة (50 مللى فى 100 كم) ..... أعتقد ان دى مش كمية قليله لأن على المعدل ده الـ 4000 كم اللى بتكلم عليهم كمية الزيت المناظره لهم 2000 مللى يعنى 2 لتر ودى كميه لو نقصت تبقى كبيره جداً.
    ثالثاً : الكتالوج زى ما أوضحت فى الموضوع مش موجود وفشلت الاقيه على النت والتوكيل فى دنيا تانيه (كما تعودت منه) بيقول ان الزيت اللى بيحطه موبار لزوجة 5w20 هههههههههه يعنى أخف من الزيت اللى بستعمله أقولهم العربيه موديل 2001 العربيه عاملة حوالى 187 ألف كم ولا الهوا هو موبار 5w20 ....
    رابعا: مفيش رابعاً


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تعديل صغير خالص لحضرتك ... الكاسترول الماجنيتيك 10w-40 و المفروض ان ده 10 الاف كم
    التوتال و ال شل هيلكس الالترا 5w-40 و دول برضوا ذ0 الاف كم

    و الطريقة البلدى لمعرفة نقص الزيت .... تلاحظ اذا كانت البوجيهات بتعرق زيت من جوه و لا لأ ... ده معناه الشنبر .. فى الغالب
    العربية بتطلع دخان ابيض و هى باردة .... و ده معناه اويل سيل الصباب
    العربية بتطلع دخان اسود لما تسخن ... احتمال يكون الشنبر تانى
    الموتور بيعرق زيت ... جوان غطاء التاكيهات ... او جوان غطاء تزويد الزيت .... عاوزين يتغيروا

    غير كدة .. عربيتك زى الفل و 100% .. و استخبى من الميكانيكية


  7. #7

    الصورة الرمزية yk_5

    رقم العضوية : 60846

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Volvo 940 Turbo

    السيارة[2]: Volvo 240

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yk_5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    تعديل صغير خالص لحضرتك ... الكاسترول الماجنيتيك 10w-40 و المفروض ان ده 10 الاف كم
    التوتال و ال شل هيلكس الالترا 5w-40 و دول برضوا ذ0 الاف كم

    و الطريقة البلدى لمعرفة نقص الزيت .... تلاحظ اذا كانت البوجيهات بتعرق زيت من جوه و لا لأ ... ده معناه الشنبر .. فى الغالب
    العربية بتطلع دخان ابيض و هى باردة .... و ده معناه اويل سيل الصباب
    العربية بتطلع دخان اسود لما تسخن ... احتمال يكون الشنبر تانى
    الموتور بيعرق زيت ... جوان غطاء التاكيهات ... او جوان غطاء تزويد الزيت .... عاوزين يتغيروا

    غير كدة .. عربيتك زى الفل و 100% .. و استخبى من الميكانيكية
    ههههههههههههه
    ربنا يكرمك حاضر هستخبى


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نقص الزيت 1 لتر كل 4000 كيلو ... حاجة مش طبيعية بالنسبة لى ....
    متابع معاك


  9. #9

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عذرا 50 مللي في 1000 كم


  10. #10

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    Smile -

    hasad">


    أنا آسف إني اتأخرت لإني ما شفتش الموضوع إلا دلوقتي...

    عندي خبرين.. واحد حلو قوي ... وواحد حلو بس... :)


    الخبر الحلو قوي... لقيتلك الكتالوج

    ادخل على موقع جيب ده ونزله.. بس الكتالوجات عندهم لموديلات الحديثة شوية.. أقدم حاجة في سنة 2004.. بس أعتقد إنه نفس الموديل بتاعك ونفس المواتير..

    Jeep Owners | Download an Owners Manual 2004 - 2011 | Jeep



    الخبر التاني ... إن مواصفات الزيت الأنسب بتقوللك إن الزيت لازم يكون مطابق لمواصفات كرايسلر MS-6395 ... ومشكلة مواصفة كرايسلر دي إنك صعب جدا تلاقيها في زيت في مصر...




    هو صحيح بيقوللك إنك لازم تشتريه معتمد من الـAPI.. بس مواصفة الـAPI عموما تعتبر متواضعة نسبيا مقارنة بمواصفات الشركات..

    بس المؤكد بالنسبالي إن زيوت "موبار" لازم تكون معتمدة من كرايسلر طبعا... لإن "موبار" هي الشركة الرسمية لقطع الغيار بتاعت مجموعة كرايسلر.


    بس الغريبة إني ألاقي زيت موبيل 1 ESP Formula بلزوجة 5W-30 وعليه مواصفة لكرايسلر.. بس مش نفس الرقم!!!


    احتمال تلاقي زيت مناسب عند شيل.. بس اتأكد من وجود المواصفة الأول..
    أنا لقيت ده على موقع شيل.. بس معرفش موجود في السوق في مصر ولا لأ !!
    Shell Helix Ultra SN 5W-30 | Shell Global


    الزيت اللي لقيته - ومتأكد إنه موجود - وعليه مواصفة كرايزلر دي (MS-6395) هو مجموعة آمسويل كلها الـ 5W-30 وكمان 10W-30

    https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf
    https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g1404.pdf
    https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3404.pdf


    بالنسبة لضغط الزيت... فمكتوب في الكتالوج إن الضغط الصح لما يبقى المؤشر في النص تقريبا.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سالت السؤال ده في قسم المحركات اسف اني بكرر نفي السؤال هنا
    بواسطة ali ibrahim في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-03-2015, 10:16 AM
  2. تحذير .. المرة دي بجد
    بواسطة eng.m7md.ali في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 17-08-2012, 09:05 PM
  3. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 26-12-2011, 03:06 PM
  4. المرة دى اطفال وبس
    بواسطة azmeralda في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-12-2011, 03:54 AM
  5. أغير فلتر الزيت فى الماروتى وللا المرة الجــاية؟
    بواسطة romido2010 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-07-2009, 02:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2