اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
الحسبة دى نظرية جدا بالنسبة للعربيات السيدان بس هى قريبة شوية من الواقعى بالنسبة للنقل التقيل لان معظم منظمات وهيئات البيئة مهتمة جدا ومركزة مع النقل التقيل لذلك فى دول كتير دلوقتى ممنوع عربية نقل تمشى من غير الايقاف الاوتوماتيكى اللى بيخلى الموتور يبطل من نفسه لو الوقوف بتاع العربية عالسلانسية استمر فترة كبيرة وبتدور تانى بمجرد ماتشيل رجلك من على دواسة الفرامل وكمان لازم يكون فيها فيشة باور من خارج السيارة وتجهيزات علشان لما يركن علشان يريح من السواقة عدة ساعات يقدر يشغل التكييف او التدفئة او التهوية بدون مايشغل الموتور وكذا حاجه تانيين علشان يقلل من فترة تشغيل المواتير فى العربيات النقل - وفيه دلوقتى عربيات سيدان فيها الموضوع بتاع الايقاف الاوتوماتيكى للموتور لو العربية وقفت لفترة معينة متبرمجه على الكمبيوتر وبترجع تشتغل تانى لما تشيل رجلك من على الفرامل زى المرسيدس .
اول مره اسمع المعلومات دى بخصوص النقل الثقيل .. كلها اجراءات مفيده و عمليه


بالخبرة والتجربة لو عربية سيدان مثلا ١٥٠٠ سى سى وقفت على السلانسية حاتحرق مش اقل من ٢ لتر فى الساعة فى الصيف واثناء النهار وقوف وبتتدرج لغاية حوالى ٥ لتر فى الساعة كل مالسى سى زاد وحسب برضة تصميم الموتور والحاجات اللى شغاله فى العربية وبتتدخل فى الحسبة دى عدة عوامل منها :
- سخونة الموتور لان العربية واقفة ومش بتتحرك فمافيش استفادة من اندفاع الهواء الجوى للتبريد وبالتالى سخونة الموتور بتؤدى الى زيادة استهلاك البنزين .
- الحمل على الموتور هل مشغل التكييف مثلا مع العلم بان مروحة التبريد الكهربا بتاعة الموتور بتعتبر شغاله على طول ولو مروحة تبريد ميكانيكية شغاله بالكلاتش حاتفضل برضه شغالة على طول علشان الكلاتش مش حايفصل المروحة طول مالعربية واقفة .
- ارتفاع درجة حرارة الجو و نسبة الرطوبة فى الجو بتزود استهلاك البنزين
- كفاءة الموتور والبوجيهات لان البوجيهات بالذات من كتر الوقوف على السلانسية بتكربن وده بيقلل كفاءة الشرارة وبالتالى بيزود استهلاك البنزين

وبالنسبة للتليين بعد العمرات بيبقى الوضع مختلف لان الدنيا مش محكومة معاك فالموتور بيبقى بره العربية والتبريد عن طريق الاشعاع الحرارى بيبقى فى اعلى صوره فبالتالى كفاءة التبريد بتزيد - بس الكفاءة الحرارية بتقل - (فيه شعرة فاصلة بين الكفاءة الحرارية للموتور وبين كفاءة التبريد - الموتور لمايسخن بيبقى اداؤه احسن بس لحد معين من السخونة وبعد كده الدنيا بتبقى مش ظريفة :) )
فعلا ده اللى كنت عايز اعرفه ( الخبره العمليه ) .. كان من ضمن اللى تصفحته رقم 2 لتر فى الساعه ( بدلا من 0.75 لتر ) للموتور سعه 2000

باعتبار ان سعه ال 1500 لموتور انجكشن ؟؟ .. و بدون تشغيل التكييف

يعنى بكده تبقى سعه ال 2000 حتستهلك فى حدود 3 لتر فى الساعه او اكتر بدون تكييف ( لتصميمات قديمه لمواتير للانجكشن )

تحياتى و اعزازى و تقديرى