فيات طلبت من شيرى فى 2006 انها تستعمل موتور شيرى على فيات لينيا
In November, 2006,
Fiat announced that it would use Chery-produced 1.6 L and 1.8 L ACTECO engines starting with the
Fiat Linea.
[2]
AVL اكبر شركه حاصه لتصميم المحركات .. طبعا موش حيقول لك اى معلومه عن التصميم .. و كمان لان ده يعمل لها مشكله مع شيرى طبعا
يعنى بتصمم لشركات عالميه كتير و اكيد حتكون اوروبيه كمان
اعتقد طالما شيرى دفعت لتصميم موتور جديد .. عائله مواتير كامله مختلفه السعات .. يبقى منطقى التصميم يكون حديث او على الاقل معقول .. قسم شيرى للمحركات انشأ فى 1997 ( محتاجه تأكيد )
https://en.wikipedia.org/wiki/AVL_(engineering_company)
تركيبات كتيره .. الكلام يبقى على كل تركيبه على حده
انا شايف انك متحامل زياده على شيرى .. ال 516 كانت وقت ما نزلت بسعر كويس .. اعلى المواصفات فى المنافسين و بفارق كبير كمان .. اوسع سياره فى فئتها .. يعنى قيمه مقابل السعر جيده جدا
كان الخوف انها تكون موش معمره لانها صينى .. و الخوف ده راح لانها فى السوق من فتره .. و اثبتت جودتها
مشكله الصينى فى قطع الغيار المغشوشه
معانا زميل فى المنتدى اسمه Hugan .. بيركب اسبرانزا مستمر و كان معاه ال 516 .. لما تقرأ تجربته .. قطعها الاصليه معمره .. يعنى افتكر هو غير السيور الاصليه ( موش الكتتينه ) بعد 80 او 90 الف كم
انا اول مره اركب صينى و كنت متخوف جدا من الصينى .. لكن ال 620 كانت مع صديق لى يمكن ده اللى قلل خوفى شويه
و دلوقتى بعد مرور سنتين او ثلاثه .. عندى ثقه كبيره جدا الان فى شيرى ( على الاقل فى ال 620 اللى جربتها )