استفسار حول اختيار نوع سائل التبريد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaAZoOR

هل تقصد اني لو استقريت استعمل HOAT بلاش g13 و اشوف أي HOAT تاني؟

---

ال g12++ أأمن



بالنسبه لموضوع الخلط بين الانواع

فى جميع الاحوال .. كل شركات اللميه دائما تطلب منك عده خلط ميتهم على ماء اخر سواء من نفس الشركه او من شركه اخرى

و العجيب ان شركات الميه اليونيفرسال كمان بيطلب منك كده ( انك تعمل فلش كامل وبعدين تستعمل ميتهم )


موضوع الخلط ده بين انواع الميه اتكلمنا فيه كتير .. و كل الاجابات واضحه و تم الرد عليها سابقا

انا موش شايف سبب للخلط بصراحه .. الميه بتكون كل 3 او 5 سنين .. و السعر بسيط بالنسبه لمصاريف العربيه .. خصوصا لما تقسمه على 3 او 5 سنين

لو انت عايز تخلط .. انت عندك دلوقتى خلفيه كافيه لاتخاذ القرار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

ال g12++ أأمن



بالنسبه لموضوع الخلط بين الانواع

فى جميع الاحوال .. كل شركات اللميه دائما تطلب منك عده خلط ميتهم على ماء اخر سواء من نفس الشركه او من شركه اخرى

و العجيب ان شركات الميه اليونيفرسال كمان بيطلب منك كده ( انك تعمل فلش كامل وبعدين تستعمل ميتهم )


موضوع الخلط ده بين انواع الميه اتكلمنا فيه كتير .. و كل الاجابات واضحه و تم الرد عليها سابقا

انا موش شايف سبب للخلط بصراحه .. الميه بتكون كل 3 او 5 سنين .. و السعر بسيط بالنسبه لمصاريف العربيه .. خصوصا لما تقسمه على 3 او 5 سنين

لو انت عايز تخلط .. انت عندك دلوقتى خلفيه كافيه لاتخاذ القرار

---

ما اتكلمتش عن الخلط لأني مستبعده فعلياً
كنت اقصد التغيير، ++g12 اعتقد مش في مصر ... و بعدين مش هو oat أصلاً؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaAZoOR

ما اتكلمتش عن الخلط لأني مستبعده فعلياً
كنت اقصد التغيير، ++g12 اعتقد مش في مصر ... و بعدين مش هو oat أصلاً؟

---

لا .. ال ++g12 هو HOAT .. موش OAT

اقتباس:

---

TL 774 G .. دى تطوير كلى تم الانتقال من مجموعه OAT الى مجموعه جديده و هى HOAT .. و تكافئ G12++ .. مجموعه HOAT

---

معرفش ؟؟ ممكن يكون فيه شركات بتنزله ؟؟ الله اعلم

تشوف السائل و تدور على الموافقه دى TL 774 G .. لو موجوده يبقى مكافئ ل ++g12

وولف معندهمش .. و ال g12+ مفيش فيه الموافقه دى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

لا .. ال ++g12 هو HOAT .. موش OAT



معرفش ؟؟ ممكن يكون فيه شركات بتنزله ؟؟ الله اعلم

تشوف السائل و تدور على الموافقه دى TL 774 G .. لو موجوده يبقى مكافئ ل ++g12

وولف معندهمش .. و ال g12+ مفيش فيه الموافقه دى

---

تمام كده.

طيب عشان نجمل الموضوع بصورة نهائية:

- يفضل إما اكمل مدة ال G11 و بعدين فلش كامل أو انزله باختياري ... المهم بعد ما ينزل بأي طريقة ما اكملش عليه IAT إلا اذا كنت عايز مستوى متوسط للحماية.
(مدته زي توصيات وولف 3-4 سنوات او 60-85 ألف كم)
فهل ترشحلي اكمل المدة كاملة (أيهما أقرب من ال 4 سنوات و ال 85 ألف كم) أو تفضل أنزل و اعمل فلش على كم/وقت أقل؟ و لو كده يبقى قد ايه؟

- بلاش oat.

- يفضل اتوجه ل HOAT و لكن غير ال g13 ما أمكن.

صح كده و لا فيه نقط غايبة عن بالي؟

هل أطمع في رد؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaAZoOR

طيب عشان نجمل الموضوع بصورة نهائية:

- يفضل إما اكمل مدة ال G11 و بعدين فلش كامل أو انزله باختياري ... المهم بعد ما ينزل بأي طريقة ما اكملش عليه IAT إلا اذا كنت عايز مستوى متوسط للحماية.
(مدته زي توصيات وولف 3-4 سنوات او 60-85 ألف كم)
فهل ترشحلي اكمل المدة كاملة (أيهما أقرب من ال 4 سنوات و ال 85 ألف كم) أو تفضل أنزل و اعمل فلش على كم/وقت أقل؟ و لو كده يبقى قد ايه؟

---

- الوصف للحمايه كان كلمه Adaquate على ما اتذكر و ترجمته ( مناسب .. كاف .. مقبول )

- لو ستستمر عليه .. من وجهه نظرى لا تزيد عن 3 سنوات مع كيلومتر ( 40 الف كم .. ده معدل مشيك كما وصفته انت سابقا ) .. و لو حتمشى كيلومتر اعلى افضل انك تنزله على اقل من 3 سنين قليلا .. و ده احتياط جيد لان الحمايه ( كافيه فقط )

- لو لن تستمر عليه و قررت كده .. و كان فيه البديل المناسب المقبول عندك .. يبقى انهى القصه بدرى

اقتباس:

---

بلاش oat.

---

- محاذير ال OAT ( بالنسبه لى كتفكير شخصى )
1 - المده الطويله 5 سنوات موش مقبوله بالنسبه الى فى مصر .. لكن معنديش اة مشكله فى ال 5 سنوات لسياره خارج مصر
السبب هو الازدحام الشديد .. قطع الغيار المضروبه .. المنتج اللى بينزل عندنا بيكون اقل جوده من نفس المنتج فى الخارج ( اقصد السيارات )

2- تصميم المواتير الصينيه تم من فتره قصيره جدا .. و مفيش معالم معروفه لاتجاه التصميم .. هل اتجاه اوروبى ام اسيوى ام يابانى

3- ده حيفرق فى اختيار نوع ال OAT المناسب .. لو تفتكر الجدول و ال OAT بتاع هوندا و تويوتا

اقتباس:

---

- يفضل اتوجه ل HOAT و لكن غير ال g13 ما أمكن.

---

- معنديش معلومات كافيه عن G13 غير اللى وضحته لك سابقا

بالنسبه لى شخصيا اعتقد ان 33% نسبه خلط كافيه لنا فى مصر .. مع مده تغيير معقوله ( سنتين او 3 سنين )



ملخص قناعتى الشخصيه لسوائل التبريد ( للاستعمال فى مصر )

- مده ال 5 سنين موش مقبوله .. السبب هو الازدحام الشديد .. قطع الغيار المضروبه .. المنتج اللى بينزل عندنا بيكون اقل جوده من نفس المنتج فى الخارج ( اقصد السيارات )

- 33% نسبه خلط كافيه لنا فى مصر .. مع مده تغيير معقوله ( سنتين او 3 سنين )

- ميه موبيل اعتقد جيده جدا

اقتباس:

---

خص قناعتى الشخصيه لسوائل التبريد ( للاستعمال فى مصر )

- مده ال 5 سنين موش مقبوله .. السبب هو الازدحام الشديد .. قطع الغيار المضروبه .. المنتج اللى بينزل عندنا بيكون اقل جوده من نفس المنتج فى الخارج ( اقصد السيارات )

- 33% نسبه خلط كافيه لنا فى مصر .. مع مده تغيير معقوله ( سنتين او 3 سنين )

- ميه موبيل اعتقد جيده جدا

---

- مع مراعاه ان ميه موبيل الخضرا ستكون اقرب لكونها iat منها الى كونها hoat .. بمعنى ان نسبه الاحماض الغير عضويه اعلى و تغلب على العضويه

- تصنيفها طبقا للماده المستعمله فيها هو hoat

اقتباس:

---

- محاذير ال oat ( بالنسبه لى كتفكير شخصى )
1 - المده الطويله 5 سنوات موش مقبوله بالنسبه الى فى مصر .. لكن معنديش اة مشكله فى ال 5 سنوات لسياره خارج مصر
السبب هو الازدحام الشديد .. قطع الغيار المضروبه .. المنتج اللى بينزل عندنا بيكون اقل جوده من نفس المنتج فى الخارج ( اقصد السيارات )

2- تصميم المواتير الصينيه تم من فتره قصيره جدا .. و مفيش معالم معروفه لاتجاه التصميم .. هل اتجاه اوروبى ام اسيوى ام يابانى

3- ده حيفرق فى اختيار نوع ال oat المناسب .. لو تفتكر الجدول و ال oat بتاع هوندا و تويوتا

---

مع ملاحظه ان السيارات الاسيويه بصفه عامه تتجه الى ال oat

و السيارات الاوروبيه تتجه الى استعمال ال hoat

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

مع ملاحظه ان السيارات الاسيويه بصفه عامه تتجه الى ال oat

و السيارات الاوروبيه تتجه الى استعمال ال hoat

---

مع ملاحظه ان تركيبه ال oat اليابانى تحديدا يختلف عن التركيبه الامريكيه .. و اعتقد نفس الامر سارى للتركيبه الاسيويه لل OAT بصفه عامه