انت منحاز للكربرتير بشدة وقلتلى الكلام ده فى موضوع قبل كده بس صدقنى محدش بيعمل كده فى الجديد نهائى موضوع التحويل للكربرتير ده بتلاقى فل قديم وده عشان كان ليه مشاكل زى أن الرشاشات يتنسد وفى المرسيدس مثلا المنظم عمره قصير وكان نظام ميكانيكي مش اليكترونى زى دلوقتي وبعدين انا بتكلم على مواصفات مصنع ان نفس المكنة على نظام الكربتير بتدى 90 حصان ونفس المكنة فل أنجكشن بتدى 122 حصان ,الأنجكشن عموما أنضف وبلا أدنى شك بيوفر اكتر فى البنزين مش معنى أن الناس يترحلو فى العربيات القديمة أنو احسن بس هو أوفر وصيانته أسهل