في الحقيقة مش فاكر أنهي دولة بس هي كانت أوروبية.
موقع Chery International مافيهوش استمارات و contact us مافيهاش غير الإيميل ده helpdesk@mychery.com
انت دخلت على أنهي موقع؟ ممكن لينك للإستمارة دي؟
عرض للطباعة
في الحقيقة مش فاكر أنهي دولة بس هي كانت أوروبية.
موقع Chery International مافيهوش استمارات و contact us مافيهاش غير الإيميل ده helpdesk@mychery.com
انت دخلت على أنهي موقع؟ ممكن لينك للإستمارة دي؟
يعنى انت استعملت كلام عادى لشرح اللى انت بتسأل عليه
تقريبا انا دخلت نفس اللينك بتاعتك و دورت و لقيت الاستماره
عموما ده اللينك من جوجل
Customer Complaint Information - Chery International
بص .. انا تفكيرى موش تقليدى .. و اللى انت بتقول عليه ده .. انا نفذته من سنه
لانى كنت مقتنع ان المعلومات القديمه قد لا تعبر عن خصائص الزيوت الحديثه
انا من سنه استعملت 5w30 ( موش حتى ال 10W30 ) بعد ما قرأت كتير جدا فى موضوع الزيوت .. و اللزوجه دى موش موجوده فى الكتالوج كاختيار لتغيير الزيت اصلا
عربيتى المفضل لها 10W30 ثم 10w40 .. ثم كلام ( مائع انه ممكن يعنى استعمل 5W40 و انها حتؤدى الغرض
فى مصر لغايه الان بيستعملوا 5W40 .. و موش بيستعملوا لزوجه ال 30 خالص
و دلوقتى بعد سنه اتأكدت انى موش غلط .. و المفاجأه الان ان كل ال Oil Selector اعطونى اللزوجه 5w30 اللى انا استعملتها بلا استثناء كافضليه اولى
و ساستعمله لمده سنه .. مر الان اكثر من 10 شهور
فيه منتدى أجنبي استشرتهم في الموضوع ده، و خلاصة الكلام ان الزيت ال A3 و كمان SN قادر على الوفاء بمتطلبات الخدمة للمسافة و الفترة اللي كاسترول قالت عليهم.
الفكرة هاتبقى في حالة الموتور و اسلوب القيادة و نسبة الكبريت في الوقود كعوامل أساسية تتحكم في عمر الزيت جوه الموتور.
و فيه واحد حط لينك لموضوع بيتكلم عن واحد حط في عربيته الدايهاتسو يوتا زيت توتال كوارتز 7000 10w40 و البنزين اللي بيستعمله فيه 500ppm كبريت و مشي بيها 12800 كم و الزيت لسه كويس. عالأقل طبقاً لاختبار blotter spot.
و بعت لكاسترول انجلترا و بعد تفاصيل كتير كان كلامهم ان مواصفة SJ اللي في الكتالوج تتفق مع ال 5000 كم و لكن مواصفة الماجناتيك SN/A3 تتفق مع 10000 ميل أو سنة زي ما قالوا قبل كده.
و طبعاً شيري عايشين في عالم موازي و مش بيردوا.
يا ريت المهندس بوريو يشارك
فى انتظار رد من المهندس بوريو لتوضيح رأيه فى الموضوع
ياريت الرابطاقتباس:
فيه منتدى أجنبي استشرتهم في الموضوع ده، و خلاصة الكلام ان الزيت ال A3 و كمان SN قادر على الوفاء بمتطلبات الخدمة للمسافة و الفترة اللي كاسترول قالت عليهم.
و كنت اتمنى المهندس بوريو يبدى رأيه فى النقاش .. عموما انا شفت مناقشه مطوله بينك و بين المهندس بوريو فى نفس هذا الموضوع ( فى رابط اخر ) .. و هو اسهب فى الايضاح
ان شاء الله لى رد اليوم ( ان امكن ) او غدااقتباس:
الفكرة هاتبقى في حالة الموتور و اسلوب القيادة و نسبة الكبريت في الوقود
بصراحة أنا مستمتع بالنقاش جدا... وكمية المعلومات الموجودة هنا يتعمل بيها مواضيع متخصصة قيمة بصراحة...
ويكفيني من وسط كل المعلومات دي إني عرفت معلومة نزول إصدار جديد من مواصفة الـACEA.. شكرا أخي tasaka
عموما.. أنا رأيي إجمالا إني اتبع الكتالوج بحذافيره ما دمت مش متعمق في خبايا مواصفات الزيوت..
علشان كده .. لو حد استشارني في نوع زيت ومدة خدمته.. هأشير عليه بالموجود في الكتالوج بالضبط..
أما بالنسبة لنفسي .. فممكن أتجاوز المدة .. علشان عندي معلومات أكتر أقدر أفرق بيها بين المميزات أو العيوب الموجودة في الزيوت المختلفة.
للأسف .. معظم المشاكل اللي حصلت في مفاهيم الناس جاية من الحتة دي تحديدا... إن اللي فاهم بيفتي بالحالات الخاصة والناس بتاخدها كحالة عامة.
إن شاء الله أعلق لاحقا على بعض النقط اللي لفتت نظري في النقاش بالتفصيل..
بخصوص موضوع ال 10W و ال 15Wاقتباس:
ده رابط لزيت وولف Wolf لعربيتك
https://www.wolflubes.com/EN_EU/prod...&Type=91047935
انا استخدمت الاسماء دى
Chery - A5 / Fora / Elara 1.6 16V (2006 - ...)
الموتور اللى ظهر رقمه الكودى SQR481F .. سعه 1600
الزيت اللى تم اختياره منخفض المواصفه جدا جدا SF و معدنى بالكامل و لزوجه 15W40 .. و التغيير على 5 الاف كم ..
و الغريب ان حتى اعلى زيت فى نفس المجموعه دى برضه معدنى و لزوجته 10W40 و مستوى خدمه SN .. بالرغم من كده لم يختاره و اختار الاقل و اختار لزوجه مختلفه ؟؟ ؟؟
بعض ال oil Selector بيكون فيها خانه لاختيار المناخ .. شفته امبارح لشركه اسكندنافيه ( تقريبا )
https://www.kroon-oil.com/en/product...ponent:185965/
لو مناخ حار بيفضل ال 15W ( دول البحر المتوسط )
و لو لمناخ معتدل بيفضل ال 10W .. طبعا معتدل بالنسبه لهم يعنى مناخ بارد نسبيا
و ده يتفق مع المبدأ اللى اتكلمنا عليه قبل كده .. انه فى الجو الحار يمكن ( و قد يفضل ) رفع الرقم قبل ال W درجه واحده .. خصوصا فى الزيوت المعدنيه او النصف تصنيعيه