رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 13902
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 846
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: يا مسهل الحال يارب
السيارة[2]: Regata 85s
الحالة :
السلام عليكم سامر باشا
سبق واشتكيت لك من فرامل الريجاتا انها خفيفة
وبعد ما روحت لورشة فرامل وتغير التيل الامامي بأخر جديد وكذلك الخلفي (بس الخلفي مش تيل جاهز اشتريته لالالالالا ده كان عبارة عن لفة كبيرة والعامل قطع منه حتة علي اد التيل القديم ) المهم ما كسبتش حاجة من الموال ده
يعني الفرامل هي هي بل بالعكس بقي في صوت تصفير لما بدوس علي الفرامل (طبعا الطنبورة عايزة تتصنفر)
1- السؤال بقي هي فرامل الريجاتا اساسا خفيفة لأني جربت عربية صاحبي لقيت نفس الفرامل الخفيفة عنده
2- هل عدم صنفرة الطنابير ممكن يكون ليه تأثيربالسلب علي الفرامل ( يعني ممكن لو صنفرت الطنابير الفرامل تشد حبة)
3- هل افك التيل واصنفرة هو كمان ولا اصنفر الطنبورة من غير ما افك التيل
ولك جزيل الشكر وربنا يجازيك خير علي الخير ده
يارب اغفرلي وارحمني واشفيني وارزقني واهديني يارب وسع رزقي وقربه ويسره وبارك فيه ياربرَّبِّ ارْحَمْهُمَا كَمَا رَبَّيَانِي صَغِيراً
رقم العضوية : 19831
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : giza-fasil
السيارة: fiat punto classic
السيارة[2]: new accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
اولا شكرا للمعلومات الجمية دى
عندي استفسار
امبارح كنت بصلح المارش و الفنى قال لى ان فبة حاجة فى الدبرياج بتنقط زيت
راح مغير جلدة تحت الموتور وراح ضايف محلول علبة صفراء مكتوب عليها fucs dot3 تقريبا
مش دة تقريبا سائل فرامل و دة غلط ولا صح
و شكرا
رقم العضوية : 27747
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Kia Pride
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
أزيك يا باشمهندز سامر،
عندي أستشارة
هل الماستر العمومـي لـ 127 فيه صنبور مخصوص عشان يتاخد منه الهوا ... ولا ساعتها بنفك خرطوم من الفرعي و ناخد الهوا ... و أذا كان كده أي خرطوم يفضل أستخدامه .. وشكرا.
رقم العضوية : 19831
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : giza-fasil
السيارة: fiat punto classic
السيارة[2]: new accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
امال البشمهندس سامر فيى ياجماعة
يكون خيرا:b4_592:
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا اهو يا جماعة معلش للتأخير و هرد بأسرع وقت ممكن
مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
ايوة يا استاذي التيل الخلفي بيكون لفة و بيتقطع منها حسب الطلب.
و بالنسبة لفرامل الريجاتا فأنا مش حاسس فيها بحاجة غريبة لاني زي ما قلت لكم قبل كدة قرايبنا عندهم ريجاتا و بصراحة مش حاسس فيها بحاجة غريبة.
و بالنسبة للتصفير ممكن تكون نوعية التيل مش حلوة و مش شرط تكون الطنبورة هي السبب و الصنفرة مجرد تنضيف للطنبورة و المفروض اللي يحصل اني الطنابير تتخرط قبل تغيير التيل عشان الحفاظ علي التيل الجديد.
و حاول تكشف علي الماستر العمومي و خد هوا مرة تانية
و بالنسبة لفك التيل ده علي حسب حالته اذا كان لازم يتصنفر او لا
بس المهم اكشف علي الماستر شوف اخياره ايه و يمكن محتاج طقم اصلاح مثلا و العملية تكون بسيطة و كنت عايز اعرف نوع التيل الامامي ايه لو كنت تفتكر اسمه.
مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب
المفضلات