الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الأول)

ازيك يا هانى باشا بص الاول انت شككتنى فى موضوع الجنوط بس الايع فرد زى بعض بالظبط هو ممكن بس خداع نظر و بالنسبة لموضوع المساعد هو معلى العربية شوية بس لو خدت بالك العربية فى الصورة التانية الولد كان بيرفعها بالكوريك من الخلف و المساعد حلو مش ناشف بس للأسف مش معقول حا اقول للراجل فكة من عربيتك بعد ما ركبة و بصو يا جماعة انا عديت غدد لفات السوست لو عديتهم من اول المساعد برضو 5 لفات زى السوست العادية بس هما بيعدو اللفات الحرة يعنى الخلاصة لما حطيت الاثنين جنب بعض العدد واحد بس السماكة مختلفة شوية و الخلاصة بعد الفك و التركيب دة كلة انا زهقت و رحت من شوية اشتريت مساعدين جداد لنج مونرو و سألت الاول عند محل الهوارى هو متخصص مساعدين ما عندوش التخين و بعدين رحت افريقيا ما عندوش و لهيطة عندة نوعين و رشح لى المونرو و معاهم ضمان سنة اشتريت و انا مغيب علشان ما احسبش حاجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih

ازيك يا هشام باشا
انا عرف فايده كمان للكاوتشة الوسطانية انها بتحافظ علي دوران العمود في مكانه السليم يعني تخليه مايلبش في اوضاع معينه انا كنت جبتها زمان استيراد اول ما اشتريت العربية بس ماعرفش بكام

وفي حاجة تانيه ممكن تعملك الصوت ده يا أسامه الشداد الي ماسك الموتور في الشاسية انا مره سمعت الصوت ده ورحت للميكانيكي لقيته سايب ركب معايا ورحنا لتاع شكمانات لحمه ب 3 جنيه واحنا واقفين ومن يومها والحمد لله مافيش مشاكل

ازيك يا صديقى تصدق انا بجد مش عارف الكاوتشة دى لزمتها اية بس الميكانيكى قال علشان هى زى صدادة كدة بس ما اية الى حا يحرك البار من مكانة بتاع الكوبلن مش عارف قولو لى انتم

انا متشكره لكل الي اهتم بالرد عليه بالنسبه لكوتش انا العربيه فيها كومهو بس مش عايزه اغير اجيب نفس النوع
في كتير رشح لي الماكسس وانا سالت علي الهانكوك قالوا الماكسس احلي بجد محتاره طب حد يعرف الماكسس عامل كام؟ وبصراحه عايزه حاجه حلوه تخلي العربيه تطير
وعلي فكره كل الناس بتشكر في سحب التمبرا ١٦٠٠ بس محدش مشجعني اغير المتور بس انا ١٤٠٠ بس طبعا مفيش تكيف العربيه حالتها حلوه بس من غير التكيف متعبه جدا عشان كده فكرت اغيرها كلها بتمبرا برضو بس فول اوبشن بقه ولا ايه؟ وموضوع كوتش المساحه مش موجود كله بيقولي الدراع علي بعضه بس هو الي موجود

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reemnabel

انا متشكره لكل الي اهتم بالرد عليه بالنسبه لكوتش انا العربيه فيها كومهو بس مش عايزه اغير اجيب نفس النوع
في كتير رشح لي الماكسس وانا سالت علي الهانكوك قالوا الماكسس احلي بجد محتاره طب حد يعرف الماكسس عامل كام؟ وبصراحه عايزه حاجه حلوه تخلي العربيه تطير
وعلي فكره كل الناس بتشكر في سحب التمبرا ١٦٠٠ بس محدش مشجعني اغير المتور بس انا ١٤٠٠ بس طبعا مفيش تكيف العربيه حالتها حلوه بس من غير التكيف متعبه جدا عشان كده فكرت اغيرها كلها بتمبرا برضو بس فول اوبشن بقه ولا ايه؟ وموضوع كوتش المساحه مش موجود كله بيقولي الدراع علي بعضه بس هو الي موجود

بالنسبة للكاوتش مش حا يفرق فى سحب العربية بقدر ما يفرفق فى نعومتة على الارض الهانكوك و الكومهو حلوين الانواع الاغلى البيريلى 6000 و الميشلان و الكونتنينتال متوسط سعر الفردة حوالى 450 جنية تقريبا و الجود ير و البريدجستون ممتازين برضو و الماكسس حلو مش وحش بالنسبة للجلد بتاع المساحات كان فى شارع دمشق ماركة شامبيون الجوز ب 40 جنية

اسرع رد واستجابه سريعه نشكرك عليها يااستاذ هشام هوحضرتك معاك تمبرا موديل كام و١٦٠٠ ولا١٤٠٠ ولوحد معاه ١٦٠٠ يقولي عامله ايه في السحب وسرعتها اخرها ايه عشان ١٤٠٠ معايه اخرها١٤٠ وبعد كدا العربيه صوتها بيعلا جدا محدش يقول عيب سواق وفي مشكله في الفرامل بتمسك بعد فتره لازم كذا دوسه لو علي سرعه ٨٠ مثلا وغيرت التيل بس نفس المشكله عندي امل لما اغير العجل الدنيا تظبط ولا ملهاش دعوا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reemnabel

اسرع رد واستجابه سريعه نشكرك عليها يااستاذ هشام هوحضرتك معاك تمبرا موديل كام و١٦٠٠ ولا١٤٠٠ ولوحد معاه ١٦٠٠ يقولي عامله ايه في السحب وسرعتها اخرها ايه عشان ١٤٠٠ معايه اخرها١٤٠ وبعد كدا العربيه صوتها بيعلا جدا محدش يقول عيب سواق وفي مشكله في الفرامل بتمسك بعد فتره لازم كذا دوسه لو علي سرعه ٨٠ مثلا وغيرت التيل بس نفس المشكله عندي امل لما اغير العجل الدنيا تظبط ولا ملهاش دعوا

التمبرا الى معايا 1600 بس انجيكشن و السحب جيد جدا الحمد لله بس انا ما أقدرش احكم على التمبرا ال 1400 لانى ما سقتهاش بس لو العربية سليمة مش وحشة ابدا و أخر سرعة فى ال 1600 لو زى ما الكتاب بيقول 184 كيلو فى الساعة المتوسط على حسب حالة العربية عادى جدا 150 الى 160 و ثبات ممتاز تغير العجل مش حا يسرع العربية لو العربية مخنوقة و بترجرج فى الطلعة على الاول يبقى طثم أسطوانة الدبرياج بالنسبة للفرامل يرجى مراجعة ميكانيكى للكشف اذا كان هناك انسداد فى خراطيم الفرامل على العجل او ترشيح زيت من اى ماستر

موضوع الفرامل اللى بيمكس بعد كذا مرة دة بيكون الفرامل واخدة هواء ودة ممكن يكون من جلد الماستر فى اى مكان اما عمومى او فرعى للعجل فا تخلى ميكانيكى يراجعلك على المساتر كلها ويشوف ايهما ضارب جلد ويغيرو على طول خلى بالك انتى كدة ماشيه فى خطر لازم الفرامل تكون على الشعرة مش مرة اة ومرة لا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mlav_cbr

موضوع الفرامل اللى بيمكس بعد كذا مرة دة بيكون الفرامل واخدة هواء ودة ممكن يكون من جلد الماستر فى اى مكان اما عمومى او فرعى للعجل فا تخلى ميكانيكى يراجعلك على المساتر كلها ويشوف ايهما ضارب جلد ويغيرو على طول خلى بالك انتى كدة ماشيه فى خطر لازم الفرامل تكون على الشعرة مش مرة اة ومرة لا

فعلا انا هروح بكره للميكانيكي النهارده الاشاره فاتحه وبعدي واحده عدت مره واحده وانا موت علي الفرامل بس ربنا ستر كانت العربيه مش لحقت تاخد سرعه ادعوالي عشان يوم المكانيكي بيكون يوم طويل