بس اللى فى أيديك ده مش فيوز ....ده ريليه
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
(الزواج ھو أن تأخذ البقال على أول شارعكم لبیتك حیث يعیش معك ، وتنفق علیه للأبد ھو وأطفاله
لمجرد أنك تحب الجبن الرومي !)
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بس اللى فى أيديك ده مش فيوز ....ده ريليه
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
- الفيوز ده بيعتبر قاطع تيار فقط ....يعنى بيحمى أى دايره كهربيه فى حالة زيادة الحمل الكهربى فقط (وفيه منه 50 أمبير ..الأحمر العمومى فى الصوره )....وفيه منه مقاسات تانيه صغيره (أخضر30 أمبير -أحمر صغير 10 أمبير _أزرق 15 أمبير _أصفر 20 أمبير )
_ نيجىء بقه للريليه (اللى الصنايعيه بيسموه الكتاوت وطبعا تسميه علميه خاطئه ).............._ الريليه فى هندسة الكهرباء هو مفتح تحكم عن بعد ويلقط كهربيا remote control on/off switch ..........ويتم تغذيته بعدد أثنين طرف كهربى (موجب وسالب ).....ودى دايرة تغذية أى ريليه....والخرج بتاعه بيصمم هندسيا حسب الغرض المطلوب منه (وصعب أوى أنك تلاقى أثنين ريليه فى دايره كهربيه بنفس التصميم ).....ولو هو شاف الأربعه اللى أنت قولتله عليهم مش ممكن يركبوا مكان بعض (بسبب أختلاف أرجل التركيب على قاعدة الريليه لأختلاف الغرض من تصميم كل واحد منهم )
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بيركبوا يا باشا عن تجربه.ولو هو شاف الأربعه اللى أنت قولتله عليهم مش ممكن يركبوا مكان بعض (بسبب أختلاف أرجل التركيب على قاعدة الريليه لأختلاف الغرض من تصميم كل واحد منهم )
انا جربت ابدل بتاع الفوجات مع بتاع طلمبه البنزين واشتغل تمام
حتى انا حاولت اعلمهم علشان ملخبطهمش ملقيتش بينهم اى اختلاف
بس عندى بتاع الفوجات متعلم لانه عليه اثار سخونيه من فيوز الفوجات اللى كل شويه يسيح
(الزواج ھو أن تأخذ البقال على أول شارعكم لبیتك حیث يعیش معك ، وتنفق علیه للأبد ھو وأطفاله
لمجرد أنك تحب الجبن الرومي !)
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
شوف الفيوز الأول لأن ممكن يكون الريليه سليممنورنا ياكبير.....يعني البتاع الغريب اللي انا كنت ماسكه ممكن يكون هو السبب ؟ ومتعرفش بكام
طالما الغرض من التصميم هو واحد بهدف التلقيط فقط فطبعا ده صح....................وأنا شرحتلك الدواير الكهربيه عامة ولم أقترب من علبة الفيوزات حاليا (بس كلمتك من ناحية التصميم عامة وده اللى مطبق عندى فى لوحات الكنترول فى الشغل عندى وكل ريليه وليه وظيفته )......بس ممكن هنا هدف التلقيط لتشغيل دايره فقطبيركبوا يا باشا عن تجربه
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
سيب البتاع ده دلوقتى .....والفيوز بتاع التكييف برضه عندك فى العلبه وقدرته 10 أمبير (واحد أحمر من الصغيرين ).....وتقريبا بربع جنيه الواحدلا لا براحه كده عليا....فيوز ايه وفين ...ماشوفتش حاجه مكتوب عليها ac comp غير البتاع ده...ممكن تقولي فين ؟؟؟؟؟؟؟؟
على فكره الفيوز ..لا يكتب عليه ...هو بتاع أيه.....
وممكن تعرف بتاع التكييف ....بتتبع مكان كل فيوز من الرسم اللى موجود على غطاء العبه بتاعة الفيوزات من تحت وأنت حاللها.......لو كان الرسم واضح على غطاء العلبه من تحت.................:k38:
المفضلات