رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmedhat
بالنسبه للماتور بتاعى هو الميكانيكى اللى انا بتعامل معاه بيقوللى انه عمله عمره قبل كده من زمان قبل ما احنا نشتريها
وبعدين انا عاوز اغير علشان عاوز حاجه 5 غيار وتكون بتجرى كويس علشان انا بسافر مرسى مطروح والطريق 500 كيلو فأكيد لازم اجرى
وبعدين الماتور بتاعى بكاتينه جنزير علشان كده خشن وانا عاوز حاجه انعم
وبعدين بالنسبه للمواتير السى ال الناس كلها بتقوللى انها احسن مواتير لل131
والميكانيكى بيقوللى انه اقوى واستهلاكه للبنزين اقل وانعم وكمان اسعارها غاليه جدا
انا سألت على ماتور ال 131 ال 1600 الكامه الواحده العادى كان عامل 2900 جنيه
والماكينه ال 1400 السى ال كانت عامله 4500 جنيه
وال1600 السى ال مش لاقيها
فأنت ايه رأيك فى الكلام ده
ومعلش انا تاعبك معايا
النتائج 51 إلى 60 من 120
الموضوع: خراطة المحركات
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
-
hasad">[QUOTE=yahyaelsirafy;863958]اول ما اغير زيت و بمشي بالعربية جوه البلد القياس مش بيتغير لكن لما بطلع على الصحراوي و اوصل اسكندرية و اقيس الزيت تاني يوم الصبح بلاقي القياس نقص حاجة بسيطة ... بزوده و بيفضل ثابت لحد الغيار اللي بعديه ... مش لاقي تفسير لكدة....[/QUOTE
طالما الزيت بينقص فى الطوالى يبقى المحرك خفيف شوية
يعنى بياكل زيت على خفيف
متقلقش لسة بدرى
دى البداية ممكن تمشى بية كدعادى خالص
ياترى بتشم ريحة زيت محروق لما بتبقى ماشى على سرعة عالية و بعدين تشيل رجلك من على دواسة البنزين؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لو الاجابة اةة يبقى الموتور خفف فعلاعاشق الهوندا
-
رقم العضوية : 39702
تاريخ التسجيل : 06May2009
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Elantra 2007/high line
السيارة[2]: Punto 2003
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 26650
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 101
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: opel corsa
السيارة[2]: fiat 132
الحالة :
-
شكرا على الرد....
انا مش بشم اي روائخ من المحرك تحت اي ظروف ولا اي دخنة... و العادم زي الفل....
بس ليه الزيت بينقص بعد اول طلعة على الصحراوي... مع العلم اني اسبوعيا بروح اسكندرية... يعني على نفس الزيت ... و مش بينقص لحد ما اغيره تاني .... هو ده السؤال... شكرا
-
رقم العضوية : 14652
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: vw polo
السيارة[2]: skoda
الحالة :
-
يا باشمهندس استشاره
العربيه فيليشيا 96 لما اجى ادور و اسخن الصبح او بالليل بتدخن لحد ماتسخن يروح و يبقى دخان خفيف متقطع . و الزيت بينقص بمستوى لتر كل 2000 كيلو و الميه بتنقص كل 3 او 4 ايام لنص القربه ..
العربيه صاحبها قبل منى كان عاملها جوان وش .. ده على حسب كلامه
يا ترى انا كده محتاج ايه و تتكلف كام
و ازاى اقدر اتأكد اذا كان موضوع جلد صبابات وجوان وش و لا طقم شنابر كمان ..
و اذا كان وش السلندر هايبقى فيه خراطه هل ينفع لو كان اصلا مخروط قبل كده مع انى لسه ماعرفش ده
و اذا كان مش هاينفع ايه البديل
هل وش سلندر جديد و لا موتور جديد ارخص من العمره
الفايده يا باشا
-
رقم العضوية : 25415
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,284
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: Logan FO 2010
السيارة[2]: Maruti2000-accent2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
ليه سؤال بعد ما غيرت طقم شمبر لعربية اكسنت 1500 سى سى - موديل 2000
انا لسه مغير الطقم وجوان وش سلندر عشان العربية كانت لتاكل زيت ومستلمها النهاردة بس ملاحظ فيه دخنه بيضاء خفيفة من الشكمان
سألت الميكانيكى بيقوللى ده طبيعى فى الأول وبعد كده بتروح مع المشى لغاية (الشربون) يتظبط
هل الكلام ده صح ولا إشتغالات
بجد بسرعة الرد عشان ألحق نفسى
-
رقم العضوية : 11659
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 251
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: BYD F3
السيارة[2]: uno
الحالة :
-
السلام عليكم
لما يكون فى تآكل زيت دون وجود تعريق على البوجيهات ده معناه إن التفويت فى شمبر الزيت بس
يعنى إنشاء الله مش هاتحتاج خرط مجرد تغيير شنابر وبالمرة أكشف على اللمامات وغير السيلات اللى فى
سكتك كلها لأنه لو فى تآكل فى الشميز كان لازم يكون فى تعريق على البوجيهات
وإنشاء الله نسألك الدعاء
-
رقم العضوية : 11659
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 251
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: BYD F3
السيارة[2]: uno
الحالة :
-
السلام عليكم
الكلام ده مش مظبوط لإنه معنى كلامه ده إن فى حاجة مش محكومة وهوة مستنى الشربون يحكمها والكلام ده غلط
المفروض الحرك يبقى محكوم يعنى خلوصاته مظبوطة لحاله من غير شربون
-
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
-
والماكينه ال 1400 السى ال كانت عامله 4500 جنيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ozy2026
دة انسب حل ليك طالما انت مٌصر على المحرك السى ال
فية محرك تانى 131 1400 بردة المانى 2 كامة ممتاز جدا
اسمة 131 tc
عاشق الهوندا
-
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
-
انت محتاج تفك وش السلندر تعمرة و تغير طقم كا وتش صباب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyalashkr
و تكشف على الوش اذا كانت المية واكلاة من عدمة
و تعمل لها طقم شمبر
و انشاء الله المشاكل حتروحعاشق الهوندا
-
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
-
hasad">اذا كانت الدخنة مستمرة على طول يبقى المشكلة فى طقم الشنابر او الشميزات المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbakr50
اذا كنت الدخنةاو ل الدوارة فقط يبقى دة تخزين زيت العيب فى وش السلندر كا وتش الصباب او الدلايل
اصبر عليها شوية او اعمل مشوار طويل حوالى 70 او 80 كيلو رايح و ارجعهم لو الدخنة راحت يبقى خلاص حصل خير لو الدخنة استمرت زى ما انا و صفت لك بالضبط
يبقى لزم تفك الموتور و تشوف العيب فين؟عاشق الهوندا
المواضيع المتشابهه
-
إضافات زيت المحركات
بواسطة osha_ahmed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 7آخر مشاركة: 06-02-2012, 02:04 AM -
زيوت المحركات
بواسطة ls1090 في المنتدى زيوت المحركمشاركات: 8آخر مشاركة: 23-11-2011, 11:09 AM -
ما الفرق بين المحركات...........؟
بواسطة teraka2110 في المنتدى مــــــازدامشاركات: 2آخر مشاركة: 29-08-2010, 01:22 AM -
تفاصيل عملية خراطة شميز موتوسيكل بالصور
بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 16آخر مشاركة: 25-08-2010, 02:03 PM -
فوم غسيل المحركات
بواسطة Salah_sr في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 7آخر مشاركة: 26-08-2007, 02:47 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
127,
1300,
1500,
1600,
20,
40,
50,
لانسر,
لانوس,
ميكانيكى,
مرسيدس,
مركز,
مركز الخدمة,
مشاكل,
مصر,
مشكلة,
معلومات,
من,
موتور,
موضوع,
ام,
المحركات,
المرسيدس,
التسارع,
البنزين,
الي,
استهلاك البنزين,
اسعار,
اسكندرية,
انا,
اوتوماتيك,
اكسنت,
بدون,
بس,
تزويد,
تعديل,
تغيير,
تغيير الزيت,
دايهاتسو,
دايهاتسو شاريد,
دايو,
دايو لانوس,
خاص,
دبرياج,
دى,
خراطة,
جولف,
جنزير,
رائع,
شاريد,
سيارة,
صيانة,
زيت,
زيت الفتيس,
زيرو,
سخونة,
سرعة,
سوست,
rpm,
عمرة,
غالية,
عداد,
غيار,
عيوب,
عربية,
عن,
غطاء,
فلتر,
في,
فيات,
هيونداي,
هوندا,
نايل موتورز,
نوبيرا,
ضيف,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
قطعة,
كل,
كامة,
كتالوج,
كرسي,
كرنك
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات