الموضوع: ### رابطه مالكى و عشاق الشاهين و الدوجان ###

يارجالة لو سمحتوا ألاقي حساس ايدل فين للعربية ؟؟

السلام عليكم
عربيتي شاهين موديل 98 بسمع فيها صوت جاي من ناحية الكابوت تحسه كدا زي ما يكون بليتين فى صفيحة وبيشخشخو ووديتها للميكانيكي ومش لاقي حاجه وحتي الصوت مش بيجي قدامه والميكانيكي بيقعد يمشي بيها على ان الصوت يطلع مبيطلعش .. الصوت انا سمعته 4 مرات خلال أسبوع وانا لسه جديد فى السواقة وبتعلم عليها ومش عارف اعمل ايه خايف اسيبها يكون فى حاجة بتبوظ جوه للعلم انا اول كام يوم دورت وهي دايرة والمارش باظ والميكانيكي طلعلي حته حديد كدا من بواقي المارش من الجير بوكس أقيدونا افادكم الله انا كرهت العربيه والعربيات كلها من اول اسبوع :(

ممكن اعرف بالصور فين طبة تزويد زيت الفتيس فى الشاهين موديل 1997 واية الزيت المناسب علما بان حالة الفتيس جيدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة macsherif

شكرا لطرحك موضوع حراره الموتور وتجربتك معاه
تجربتى مع حراره الموتور مرت بثلاث مراحل كالتالى
اول مرحله:
الللى اشترت منه العربيه كان مركب مروحه على الكرنك ولم يصل المروحه الأتوماتيك فكانت الحراره لا تتعدى 70 معظم الأحيان
ثانى مرحله:
قررت تركيب تكييف فتم تغيير الطامبوره من على الكرنك و أصبح المكان ضيق على المروحه اللى كانت راكبه على الكرنك
ثم حدث فى يوم بسبب وجود الصداء بكثره فى الرايدياتير ان مع تشغيل التكييف أصبحت العربيه بتسخن جدا مع ان المفروض العكس لأنى طلبت من فنى التكييف ان مروحه تبريد العربيه تكون شغاله طول ما التكييف شغال وكان التكييف أداءه ضعيف جدا
رحت غاسل دوره تبريد و استعملت مياه خضراء سعودى فحدث ان الأحوال بقت زى الفل تبريد الموتور والتكييف ولكن اليه الخضراء ازالت الصداء الموجود داخل دوره التبريد وكشفت كل الأماكن اللى بايظه من الصداء واصبحت المشكله هى الأماكن التى بها تسريب للماء و كنت كل يوم أزود ميه
الرحله الثالثه:
وعلى ما سبق تم تغيير 4 طبب الموتور و ماسوره بكوع مش فاكر بتاعه ايه و لحام وتقفيل الرادياتير و هو الأصلى بتاع العربيه و تغيير طلمبه المياه
وكل حاجه من الحاجات دى كان ليها وقتها و فلوسها و خسائرها
و الآن أشكر ربنا كل شىء تحت السيطره ودوره التبريد تمام والعربيه مش بتسخن ابدا زى الأول
و مروحه التبريد الأصليه كفايه جدا عليها الى الآن

غير الرادياتير بتعها الاثنين ماسوره واشترى الراديتير بتعها برده بس ثلاثه ماسوره انا جربته وشغال معايا تمام الحمد لله

معاكم ان شاء الله
شاهين 2003 1400 سى سى عربية ممتازة وانا بحبها جدا لسة فابريكة برة وجوه بس عايز اظبطها علشان تعبت

لو سمحت ياجماعة عندى العربية لما بدورها الصبح بلاقى عداد rbm على 500 لو سبتها من ماسند سنة بنزين بتروح مبطلة فلازم افضل ساند لاحد لما يجى على 800 وتظبط العربية وبعد لما امشى شوية والدنيا تمام وفجاة وانا بعهدى للمطب تروح مبطلة وتغيب فى الدوارة حوالى 2 دقيقة وبعد كدة تدور تانى ومع العلم العربية شاهين 98

يا جماعة لو سمحتوا انا عندى تخبيط فى العفشة اثناء السير على طريق غير ممهد و اثناء الدوران اسمع طقطقة ...ذهبت للعفشجى فك العجلتين الاماميتين بعفشتهم و وجد المقصات فيها بوش فكبسهم و اصبحوا تمام و ركب العجلتين تانى ..و ذهبت لظبط الزوايا و قال الفنى ان الاسكاترا فيها بوش ....ماذا افعل اعمل حشو للاسكاترا و الا اعمل اية .؟... و اية رايكم فى اللى عملة العفشجى لانى حاسس انة اشتغلنى !!!!!

اين الصور مشكوررررررررررررر