الموضوع: هل فعلاَ لو معاك 80 الف تروح تجيب سيريون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer

العربية دي واخدة اكتر من حقها بكتير في المديح في المنتدي و ده يبعدنا عن الموضوعية للأسباب التالية :_

بالعكس يا استاذ احمد والدليل اقولك عليه في نقاط محددة لا يختلف عليها اثنان ::

السيارة :
1- ليس لها سوق سابق يدعمها بالدرجة الكبيرة .
2- الوكيل القديم لها ( رجب ) موت ماركة دايهاتسو في مصر جدا وده له ناتج عكسي على الجديد .
3- العربيه القديمة منها كانت 1000 سي سي ولم تكن تنافس الــ 1300 سي سي يعني سوقها كان محدود في فئة معينة .
4- الناس لم تعرف من دايهاتسو الا التيريوس القديمة ومع معرفة عيبها المعروق ومع ذلك بتباع لحد الأن فوق الــ 50 الف جنيه ومعروفة العيب ومطلوبة كمان .
5- السيارة الجديدة تواجدت في السوق المصري من فترة بسيطة الا وهيا سنة ونصف السنة وهذا لا يعطي اي أحد انه يقدر يقيم انتشارها الأن في السوق المصري حيث أنه المده لا تكفي للتقييم

ومع ذلك تواجدها الموجود لها الان مع ذكر النقاط السابقة يعتبر نتيجة جيده جدا لها لأن الوكيل ذات نفسه لم يكن مقدر لنفسه حجم المبيعات بهذا الحجم واقل دليل الشاريد التي نفذ عددها وكانت مطلوبة كمان .
السيريون مبيعاتها عالية جدا
وممكن بتليفون صغير للتوكيل تقدر تعرف كام عربيه بيعت لها .
الماتيريا التي اختلف الكثير على شكلها وتنبأ الكثير بانها لن يكون لها مبيعات بيعت بقدر جيد بالنسبة لعربيه يختلف عليها اثنان في الشكل الخارجي ...
التيريوس طبعا مش محتاجه كلام ............ القاهرة غرقانه في التيريوس
الشاريد نفذت والناس كانت بتدور عليها ....

عموما الوكيل الجديد شغال من سنة ونصف
اني اقدر اقيم سياراته الان ده شئ ليس في محله ومع ذلك لا تنكر تواجد السيارة في الشارع المصري
انا على الأقل عندي الأن في المنصورة مالايقل بحال من الاحوال اكتر من 25 سيريون
ولكن انظر انها سيارة هاتشباك ليست سيدان اي واحد بيفكر يشتري عربيه مش بيفكر في هاتشباك
يعني هذا العدد بالنسبة للناس اللي بتفكر انها تشتري هاتشباك
لأ وكمان بيشتروا على كلام البعض عربيه غاليه لسعرها
يعني الناس دي اللي اشترت عربيه ليس لها سوق سابق وعربيه اهتشباك ودفعوا فلوس كتير كمان
يبقى والله العربيه كويسه جدا انها عملت المبيعات دي من اساسه .....
يبقى في النهاية العربيه مش واخدها حقها اصلا .....
اما موضوع السعر اللي بعض الناس ماسكه فيه ده فانا هقولك على حاجه بسيطة جدا
افتح المواقع الأوربية وانظر ثمن السيارة كام وانت هتتصدم من الأسعار السياره في انجلترا سعرها 10 الاف جنيه استرليني والفرق الوحيد في الوسائد الهوائية الزيادة بس غير ذلك فالعربيه نازلة هنا في مصر زيها زي اوروبا بالظبط مش زي العربيات اللي بتنزل في كل حته بمواصفات معينه وخامات مختلفة علشان السعر
وانظر في المواقع السعودية والأماراتية سعر السيارة لو حسبته هتلاقي العربيه هنا ارخص الفين تلاته عن هناك والعربيه هيا هيا برضه
تقييم العربيه في كل المواقع لم يقل عن اربعة نجوم من خمسة
فانا مش عارف ايه المقياس اللي نقيس به وكل المقاييس الخارجيه المعتمده والتي لم تبنى على اراء شخصية بتقول عكس كده .

1-العربية ياباني اه ،، بس مش تويوتا و لا هوندا دي شركة متخصصة في السيارات الصغيرة الإقتصادية الرخيصة

كلمة ياباني لها سعر لوحدها
وحضرتك اكيد عارف انك لو رحت تبيع عربيه مكتوب عليها ياباني وواحده تانيه نفس السعر مكتوب عليها اي حاجه تانيه اكيد كلمة ياباني هتلاقي الناس بتدفع لها فلوس فرق ......

2-العربية مش معمرة و الدليل السيريون القديم اللي متبهدل بطريقة متتناسبش مع عمرها و قارنها مع اللانوس القديمة و الأب الروحي للأفيو ، تعرف الفرق و ده كلام اللي معاهم سيريون و ده حال السيارات الصغيرة

كلام اختلف معاه تماما

انت حضرتك لو شوفت سيريون قديمة شكلها وحش فده ممكن يكون بسبب اللي راكبها
فانا ممكن اخليك تشوف لانوس اللي حضرتك بتستشهدد بها دي شكلها اكنها طالعه من سباق عربيات تخبيط ............ فده مش مقياس يبقى عربيه او اتنين
المقياس حضرتك انك تشوف غالب عربيات دايهاتسو شكلها عامل ازاي
شوف التيريوس القديم عامل ازاي
شوف الشاريد القديم موديل التسعينات عامل ازاي

حضرتك انا هقولك على مثال بسيط
لي قريب كان معاه سيريون قديمه موديل 2000 وطلع عينها والله بجد
وكان رايح جاي على طريق شرم العربيه تكاد تكون اسبوعيا اذا مكنشي كل ثلالثة ايام بتنزل القاهرة وترجع صد رد كمان والعربيه ماشاء الله ومتحمله لأنه بيتاجر هناك ومفيهاش اي مشكلة
ومع ذلك بعها من فتره قريبه وراح اشترى الجديده الــ 1500 سي سي كمان
وخلي بالك انه كمان شغال في العربيات وبيفهم كويس قوي فيها

وهنروح بعيد له
مؤسسة الــ JDPOWRE مقيمه الدايهاتسو بعد التويوتا في الأعتمادية
يبقى كلام مش منطقي اني اكذب كلام مؤسسة علشان تقييم شخصيي او راي شخصي وكمان المؤسسات التانيه اللي مقيمين السيريون وحاصله على اعلى التقييمات ده اعمل فيه ايه كمان

3-العربية بيملكها خمسة بس في المنتدي و مع ذلك ابتدوا يتكلموا في مشاكل ( و ده مش عيب و لا حرام إن اي عربية يبقي فيها مشاكل بسيطة مقبولة )

والله لو حسبت الخمسة من نسبة مالكي السيارات في المنتدى وعدد الأعضاء بالنسبة لعدد المجتمع بتاعنا ومالكي السيارات وبالذات كمان الهاتشباك منها ومع النقاد التي وضحتها لك في السابق هتعرف قيمة العربيه اللي حضرتك بتتكلم عليها دلوقتي

اما بخصوص انها فيها مشاكل فده لا اعلم اي مشاكل بالظبط
فالاخ هيثم لما اشتكى اشتكى من تيل الفرامل وتقريبا وزي ما انا وضحت ان المشكلة في الميه اللي بيتغسل بها العربيه لأن فعلا الميه لما بتيجي على التيل اين كان سخن او بارد فبيعمل حاجه اسمها يبلط وده ممكن تسال فيها اي صنايعي وهياكدلك الكلام ده
وكمان انا لم اوجه هذه المشكلة فده مش مقياس
ولما اتكلمت مع التوكيل وقولتله على مشكلة اخونا هيثم قالي ميخفشي لأن الطنابير في الضمان
يعني لو التيل وحش هيرحعلهم الموضوع لأن امامك 100 الف كيلو الطنابير تفحت فيها وهيا في الضمان
في احسن من كده

4-عندنا واحدة في الشارع تعال اتفرج عليها دلوقتي بعد خبطتين شكلها مش عاطفي إطلاقا ، تلات ارباعها بلاستيك

متهيألي زي ما انا سبق وقولت ان عربيه او اتنين مش مقياس لأن في استخدام غير ادمي من بعض الناس لعربيتهم
وانا ممكن اجبلك صور لكذا عربيه سيريون موديل 2000 والعربيه اكتر من رائعة ومفيهاش الهوا

وممكن اجيب لحضرتك صور لعربيات مرسيدس احدث موديل وطالع عينها
يبقى ده مش مقياس ابدا

ده غير العيوب المتفق عليها عدم وجود شنطة

انا عمري ما شوفت موقع واحد كاتب على العربيه دي بالذات ان من عيوبها انها شنطتها صغيره
يا جماعهدي عربيه هاتشباك
واللي بيشتري هاتشباك بيبقى عارف انه محدود في مساحة الشنطة
ممكن حضرتك تقول الكلام ده لما تأتي بعربيه هاتشباك مثلها شنطتها اكبر منها
ساعتها تقدر تقولي ان في عربيه هاتشباك شنطتها اكبر من السيريون
وكمان هتلي شنطة عربيه هاتسباك زي العربيه السيدان
فده مش عيب ابدا لأن احنا بنتكلم على عربيه هاتسباك وليست سيدان
فده لا يقال عليها عيب لأن ده من ضمن مواصفات الهاتشباك كله
فده لا يعيب عربيه عن غيرها من الهاتشباك

عدم الإنتشار ، عدم توفر قطع الغيار و الصيانة غير تحت رحمة الوكيل ، إعادة البيع

عدم الانتشار اتكلمنا عليه مسبقا انه مش مقياس لو قسنا هيبقى في صالحها لصغر الفتره اللي ظهرت فيها العربيه والناس مش عارفه عنها حاجه وانها نازله بسعر مماثل لعربيات كتير سيدان مشهورة ولها سوق كبير جدا وياباني ايضا مثل اللانسر

عدم توافر قطع الغيار وتحت رحمة الوكيل
فقطع الغيار كلها موجوده في الوكيل
وسعرها منافس جدا لأنها ارخص قطع غيار ياباني في السوق وارخص من بعض الكوري كمان
ولو اشتريت من الوكيل هتلاقي الناس بتشتري قطع الغيار الياباني للسيارات الاخرى من الخارج بنفس السعر اللي انت بتشتري به من الوكيل او اقل كمان لأن اسعار قطع الغيار رخيصه بالنسبة لسعر السيارة

يعني مثلا المراية الكهرباء اللي سعرها كاملة بــ 450 جنيه
انت حضرتك هتلي مرايه ياباني لأي عربيه أخري ياباني بنفس السعر ده خارج توكيلها كمان

يعني هيا لا ميني كوبر و لا سيات 131 في نفس الوقت

أكيد طبعا لأنها سيريون ياباني 1300 سي سي ومقيمة من افضل خمس عربيات هاتشباك من مؤسسة WHATCAR وعلى فكره في موقع دايهاتسو الانجليزي مستشهدين بتقييم موقع WHATCAR لأنها من اكبر واشهر مجلات التقييم عندهم في انجلترا

واللي بيشتريها عارف انها مش ميني كوبري واكيد مش سيات لأنها سيريون

وشكرا لك