رد مع اقتباس
صباح الفل ياباشا.............بشمهندس سمير اولا صباح الخير...كده أشكرك ....على التوضيحأزاى كمية الوقود حتبقى أكتر من كمية الهواء؟لا الكلام معناه كده ....وأى قارىء مش واخد باله ممكن يفهمها كده .......هى مش بالمعنى اللى حضرتك فهمته بالمره: الموضوع ببساطه انها نسبة بالوزن بين كمية الهواء اللى دخلت المحرك (واللى بتعتمد أساسا على وضع قدم السائق - درجة حرارة وكثافة الهواء) وكمية البنزين اللى تم حقنها بالرشاشات. وحدة التحكم متخزن فيها علاقه بين جهد الحساس (من صفر الى 1) وبين lambada factor او معامل لامدا اللى بيحدد اذا كان المخلوط غنى او فقير. من خلال قراءة الحساس بيتم تحديد قيمة معامل لامدا. لو المخلوط مثالى (يعنى جهد الحساس تقريبا عند 0.45 فولت) قيمة معامل لامد تبقى واحد . أى تغيير فى قيمة قراءة الحساس زى ما شرحت فى رسالتى اللى فاتت هايترجم بواسطة وحدة التحكم اما مخلوط غنى او فقير ...وبالتالى كمية الوقود هاتتغير علشان تعوض الفرق ده.ماهو أنا مفهمتش كلامه ( وأقرا تعليقى ليه ....علشان أحنا فى المنتدى ......مش فى كليه مثلا وقاعدين فى المدرجات والمنتدى بتاعى وبتاعكم بس .....وعاوز أفهم علشان السن له حكمه برضه هههههههههههههه )........والحمد لله أنت قمت بالواجب وطمنتنى على فهمى برضه ( لأن القارىء العادى ممكن أن يخدع فى النقطه السحريه دى )........................لو حضرتك قريت رساله الاخ: l0new0lf هتلاقى الموضوع ده مشروح باستفاضه
النتائج 31 إلى 40 من 89
الموضوع: حساس الأكسجين ......كلاكيت تانى مره
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">بشمهندس سمير اولا صباح الخير...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
أزاى كمية الوقود حتبقى أكتر من كمية الهواء؟
هى مش بالمعنى اللى حضرتك فهمته بالمره: الموضوع ببساطه انها نسبة بالوزن بين كمية الهواء اللى دخلت المحرك (واللى بتعتمد أساسا على وضع قدم السائق - درجة حرارة وكثافة الهواء) وكمية البنزين اللى تم حقنها بالرشاشات. وحدة التحكم متخزن فيها علاقه بين جهد الحساس (من صفر الى 1) وبين lambada factor او معامل لامدا اللى بيحدد اذا كان المخلوط غنى او فقير. من خلال قراءة الحساس بيتم تحديد قيمة معامل لامدا. لو المخلوط مثالى (يعنى جهد الحساس تقريبا عند 0.45 فولت) قيمة معامل لامد تبقى واحد . أى تغيير فى قيمة قراءة الحساس زى ما شرحت فى رسالتى اللى فاتت هايترجم بواسطة وحدة التحكم اما مخلوط غنى او فقير ...وبالتالى كمية الوقود هاتتغير علشان تعوض الفرق ده.
لو حضرتك قريت رساله الاخ: l0new0lf هتلاقى الموضوع ده مشروح باستفاضه
شكرا
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
دا حضرتك صاحى مزاجك رايق خالص ....واضح انك فاطر وشارب الشاى كمان....
بص حضرتك عى المنحنى ده تانى هاتلاقيه بيلخص الموضوع كله وعلى فكره هو ده المنحنى اللى بتشتغل عليه وحدة التحكم:
-
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا باتفق مع المهندس سمير فى ان المعلومه ياريت تكون مبسطه وكمان بالعربى علشان نحقق اكبر استفاده لاعضاء المنتدى.....ده ما يقللش ابدا من القيمه العلميه لرد l0new0lf اللى باكرر شكرى وكامل احترامى ليه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
والقهوه بتتعمل كمان ......أتفضل معانا.....هههههههههدا حضرتك صاحى مزاجك رايق خالص ....واضح انك فاطر وشارب الشاى كمانشوف أولا أنا ميكانيكا باور ........خريج 1988 ( أمتياز مع مرتبة الشرف )........وكنت معيد فى ال FLUID MECHANICS .......وحاليا باشتغل فى المحركات البحريه وخلافه وسيبت السلك الأكاديمى لأننى بأحب الجانب العملى تماما ( بأحب أحصد ثمار ماتعلمته )..............بص حضرتك عى المنحنى ده تانى هاتلاقيه بيلخص الموضوع كله وعلى فكره هو ده المنحنى اللى بتشتغل عليه وحدة التحكم:_ وطبعا كلامك على المنحنى صح ( ومأقدرش أأقول حاجه عنه .....على رأى ليلى مراد )..........._ بس أحنا فى منتدى والحوار مش محصور بينى وبينكم ......دا منتدى عام ......يبقى لازم تكون التعليقات فى صوره مبسطه يفهمها القارىء العادى ......وأنا قارىء عادى يا هندسه ........._ دا أنت لو قريت مواضيع لأخونا المهندس : خالد سبعاوى ......حتلاقيه مبسط الأمور جدا ( دا حتى فى أحد المواضيع عجبنى أوى أسلوبه فى العرض .....وشبه دورة حريق فى أربع سلندرات .....بأربع حقن عاديه )................._ علشان كده من وجهة نظرى المتواضعه .......أن هو ده المفروض ......_ تبسيط لغة التحاور .....لأن الكلام على عربيات .....مش برامج سوفت وهارد وير .................وعذرا وجب التنويه
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
شوف حته العنوان بتاعى .....كلاكيت تانى مره .....يعنى نظام أفلام ..........
-
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
بشمهندس... شكرا لمعرفة حضرتك
انا سبقتك واشارت الى ان الردود لازم تكون سهله ومبسطه...
ولكن.....أجيال السيارات الحديثه بما تحتويه من تكنولوجيا معقده ...كونترول...الكترونكس...وخلا ه ...بيتطلب شويه عمق فى المعلومه...ولاحظ حضرتك ان ده قسم علمى....وعلى فكره المجال ده مهما درسنا وقرانا فيه ....هانفضل نعرف قشور عنه لان الحقيقه أعقد مما نتصور
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
الله يخليك يادكتور .........وشكرا على زوقك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.ayman
_ طيب ياريت تقولنا بيانات العربيه ......والموديل ...._ وأعتقد ممكن يكون موجود عندك غالبا ( لأن ليا صديق معاه عربيه فيات تيبو .....وعربيته هاف أنجكشن وعنده الحساس ده راكب على نهاية فرن الشكمان ).......
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
ياباشا انا اللى سعيد بيك وبكل الزملاء الأعزاءبشمهندس... شكرا لمعرفة حضرتكدايما سباق بالخير ياباشا ......هى دى ثورة الشباب.............ههههههههههانا سبقتك واشارت الى ان الردود لازم تكون سهله ومبسطه...ما أنا عارف أنه تعليمى .......بس مش كلنا قاعدين فى المدرجات ( ههههههههه )............ولكن.....أجيال السيارات الحديثه بما تحتويه من تكنولوجيا معقده ...كونترول...الكترونكس...وخلا ه ...بيتطلب شويه عمق فى المعلومه...ولاحظ حضرتك ان ده قسم علمى....وعلى فكره المجال ده مهما درسنا وقرانا فيه ....هانفضل نعرف قشور عنه لان الحقيقه أعقد مما نتصور_ بس عاوز أقولك على حاجه ........من وجهة نظرى المتواضعه ....أنه منتدى تعليمى للغلابه اللى مثلى فى صوره مبسطه للغايه ( يعنى مش نظام شيتات وسكاشن وخلافه )..........يعنى النبى (ص) عربى...................ههههههههههه ههههههههه
-
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">صلى الله عليه وسلم
المواضيع المتشابهه
-
انا...كلاكيت تانى مرة :)
بواسطة 3ateef في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 12آخر مشاركة: 25-04-2010, 09:03 PM -
مأساة حساس الأكسجين (الشكمان)
بواسطة SBkr في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 39آخر مشاركة: 22-11-2009, 12:29 PM -
كلاكيت تانى مره
بواسطة zomybebo في المنتدى بيــــجومشاركات: 1آخر مشاركة: 23-05-2009, 03:54 AM -
كلاكيت تانى مرة
بواسطة ehab4367 في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 3آخر مشاركة: 15-03-2009, 05:22 PM -
فكره عامه عن حساس الأكسجين
بواسطة samirayad في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 20آخر مشاركة: 26-02-2009, 07:03 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
50,
504,
لانسر,
مية,
ميكانيكى,
مره,
مشاكل,
مشترك الشكمان,
مع,
معلومات,
معرض,
أفلام,
من,
مواضيع,
موضوع,
مقارنة,
لكل,
ام,
الأكسجين,
التي,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
الي,
الجزء,
change,
استهلاك البنزين,
انا,
انى,
بلية,
ثاني,
بيع,
بدون,
engine,
تركيب,
بس,
esp,
تغيير,
تويوتا,
بنزين,
تنظيف,
تقييم,
font,
حل,
حادث,
خاص,
دى,
حرارة,
حريق,
حساس,
حساسات,
رائع,
رشاشات,
روسي,
شار,
سباق,
سيارات,
oil,
شرح,
صور,
شكمان,
rpm,
sensor,
على,
عربية,
عربيه,
عرض,
عن,
فلتر,
في,
فيات,
فيشة,
فرق,
فولت,
هل,
هي,
هنا,
نايل موتورز,
نيو,
نور,
ضمان,
كل,
كلاكيت,
كيك داون,
كونترول
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات