بعد معملت العمرة وظبط وكله تمام الحمدلله
كنت جبت ماستر فرامل جديد وتيل
فى الاول العربية كانت قفشة شوية وقولت ده طبيعى ومع الوقت هتبقى تمام المهم فكت شوية وبقت احسن
بس بقيت حاسس ان العربية مخنوقة فى السحب وممكن تكركر على التانى بعد ماخد مطب ولازم اديها الغيار الاول عشان تبقى تمام ولحظت حاجة كمان مع الفرامل الجامدة والسريعة العربية ممكن تدى كتف يمين كده فحسيت ان العجلة اليمين بتمسك فرامل والشمال بتمسك بس بعديها مش فى نفس التوقيت ياعنى ايه ممكن يكون السبب ياجماعة ؟ الماستر الجديد ؟ ولا زيت الفرامل اللى غيرته فيه حاجة ولا ايه
نسيت اهم حاجة انها بتعمل الكلام ده كله لما العربية بتمشى مشوار طويل وفى زحمة ولو سبت العربية تهدى شوية وتبرد او مشوار صغير بتبقى ولا كان فيه حاجة لما تسخن تانى تعمل نفس الكلام ده
بعد معملت العمرة وظبط وكله تمام الحمدلله
كنت جبت ماستر فرامل جديد وتيل
فى الاول العربية كانت قفشة شوية وقولت ده طبيعى ومع الوقت هتبقى تمام المهم فكت شوية وبقت احسن
بس بقيت حاسس ان العربية مخنوقة فى السحب وممكن تكركر على التانى بعد ماخد مطب ولازم اديها الغيار الاول عشان تبقى تمام ولحظت حاجة كمان مع الفرامل الجامدة والسريعة العربية ممكن تدى كتف يمين كده فحسيت ان العجلة اليمين بتمسك فرامل والشمال بتمسك بس بعديها مش فى نفس التوقيت ياعنى ايه ممكن يكون السبب ياجماعة ؟ الماستر الجديد ؟ ولا زيت الفرامل اللى غيرته فيه حاجة ولا ايه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acc.eslam arif
نسيت اهم حاجة انها بتعمل الكلام ده كله لما العربية بتمشى مشوار طويل وفى زحمة ولو سبت العربية تهدى شوية وتبرد او مشوار صغير بتبقى ولا كان فيه حاجة لما تسخن تانى تعمل نفس الكلام ده
بالنسبة لإن العربية بتكركر:
أنا شاكك في الموبينة
لما بتسخن عندك مش بتطلع كهربا كويس للأسبراتير
و الأسبراتير بيدي البوجيهات
فالعربية تكركر
و لما تسيبها تبرد تمشي كويس
جرب تركن العربية و تبرد الموبينة بفوطة مبلولة مياه (مش غرقانة مياه)
يعني الفوطة ماتكونش بتنقط مياه خالص
لو لاقيت العربية اتعدلت يبقى العيب من الموبينة
بالنسبة للحدفة مع الرفامل:
اضبط زوايا العربية
أي عربية مش ضابطة زوايا بتحدف مع الفرملة
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
انا شاهده ١٧٧ صفحه و كنت كل لما اقراء اضحك من اللي بسمعه من اللي الناس كتباه انا من سنه و نصف كان معايا بلونيز موديل ٨٦ لرشه بره و لا جوه فبريكه اشريتها ب١٤ الف و بصراحه اللي فكر يسميها ملاكي غلط غلطه كبيره.المهم لما جيت ابعها .كل الناس اللي جايه تشتري بتتكلم في ٨ .او ٩ الاف.بقيت مستغرب .رغم العربيه فبريكه موتور و كل حاجه فيها جديده لانها كانت مركونه ١٢ سنه صاحبها كان في الكويت.المهم جاري يعرف صحبها بيحكيلي ده بقاله سنه من ساعت مرجع من الكويت عريضها للبيع و محدش معبره.انا كنت كرهت العربيه و كرهت نفسي.المهم بعتها ب ١٠ الاف بالعفيه بعد سنه و نصف من عرضها للبيع.عربيه تزها تقيله اوييييييييييييييييييييييي ييييي.و مش مرغوبه انصح الناس محدش يفكر يشتري ابدا العربيه البلوتيز دي تاني.ده انا مصدقت بعتها
هتقولي متينه هتقولي قضبان قطار هقولك ملهاش سوق
بما إنك جربت العربية بنفسك
في عيوب تانية غير إن سوقها تقيل؟؟
و بالمناسبة
لو سوق العربية تقيل ده مش عيب في العربية في حد ذاتها
عندك الـ 128 سوقها 10 على 10
مع إن الشاسيه بتاعها ضعيف أوي و ممكن يفتح لو أكلت مطب
و تقعد بالأسابيع عشان تصلحها
و تكاليف كبيرة
لأنك عايز ميكانيكي يحل الموتور و يركنه عنده
و تودي العربية زق لحد السمكري
و يلحم في الشاسيه
و ترش الحوض
و ترجع للميكانيكي تاني تركب الموتور
و ممكن الشاسيه بفتح تاني يوم عادي جداً
بلاش من الفيات خالص
المرسيدس 190 سوقها ميت
لأن طلع عليها إشاعة أول ما نزلت إنها دفع أمامي مش جر خلفي
مع إن مرسيدس عمرها ما عملت عربية أمامي و لو على سبيل التجربة حتى
و ماحدش كلف خاطره ينزل يبص تحت العربية يشوفها أمامي و لا خلفي
هل ده معناه إن المرسيدس 190 وحشة؟!!
لأ طبعاً
دي عربية ممتازة جداً و يا بخت إللي معاه العربية دي
عندك الفولفو كله سوقه واقع
هل ده معناه إن فولفو شركة تعبانة؟!!
السوق المصري له معاييره الخاصة في تقييم أي عربية
و غالباً المعيار هو قلة استهلاك البنزين و رخص و توافر قطع الغيار بغض النظر عن العمر الافتراضي لقطع الغيار و بغض النظر عن جودة صناعة العربية
أنا شخصياً ماليش دعوة بالسوق
و لا هعذب نفسي مع عربية عشان سوقها ماشي و بتبيع بسهولة
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
بما إنك جربت العربية بنفسك
في عيوب تانية غير إن سوقها تقيل؟؟
و بالمناسبة
لو سوق العربية تقيل ده مش عيب في العربية في حد ذاتها
عندك الـ 128 سوقها 10 على 10
مع إن الشاسيه بتاعها ضعيف أوي و ممكن يفتح لو أكلت مطب
و تقعد بالأسابيع عشان تصلحها
و تكاليف كبيرة
لأنك عايز ميكانيكي يحل الموتور و يركنه عنده
و تودي العربية زق لحد السمكري
و يلحم في الشاسيه
و ترش الحوض
و ترجع للميكانيكي تاني تركب الموتور
و ممكن الشاسيه بفتح تاني يوم عادي جداً
بلاش من الفيات خالص
المرسيدس 190 سوقها ميت
لأن طلع عليها إشاعة أول ما نزلت إنها دفع أمامي مش جر خلفي
مع إن مرسيدس عمرها ما عملت عربية أمامي و لو على سبيل التجربة حتى
و ماحدش كلف خاطره ينزل يبص تحت العربية يشوفها أمامي و لا خلفي
هل ده معناه إن المرسيدس 190 وحشة؟!!
لأ طبعاً
دي عربية ممتازة جداً و يا بخت إللي معاه العربية دي
عندك الفولفو كله سوقه واقع
هل ده معناه إن فولفو شركة تعبانة؟!!
السوق المصري له معاييره الخاصة في تقييم أي عربية
و غالباً المعيار هو قلة استهلاك البنزين و رخص و توافر قطع الغيار بغض النظر عن العمر الافتراضي لقطع الغيار و بغض النظر عن جودة صناعة العربية
أنا شخصياً ماليش دعوة بالسوق
و لا هعذب نفسي مع عربية عشان سوقها ماشي و بتبيع بسهولة
الصراحه استاذ
كلام مقنع وفى الصميم وانا معاك فى اللى بتقول عليه وشايف ان البلونيز كسيارة كويسة وكاى سيارة اللى يحافظ عليها تحافظ عليه والمهم قطع الغيار رخيصة والنظافة وبعد كده تعيش معاك كويس ولا اى عربية جديدة اهملت فيها حتطلع عنيك تسلم ياريس على الكلام الرائع
كلام مقنع وفى الصميم وانا معاك فى اللى بتقول عليه وشايف ان البلونيز كسيارة كويسة وكاى سيارة اللى يحافظ عليها تحافظ عليه والمهم قطع الغيار رخيصة والنظافة وبعد كده تعيش معاك كويس ولا اى عربية جديدة اهملت فيها حتطلع عنيك تسلم ياريس على الكلام الرائع
ربنا يكرمك :)
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
بالنسبة لإن العربية بتكركر:
أنا شاكك في الموبينة
لما بتسخن عندك مش بتطلع كهربا كويس للأسبراتير
و الأسبراتير بيدي البوجيهات
فالعربية تكركر
و لما تسيبها تبرد تمشي كويس
جرب تركن العربية و تبرد الموبينة بفوطة مبلولة مياه (مش غرقانة مياه)
يعني الفوطة ماتكونش بتنقط مياه خالص
لو لاقيت العربية اتعدلت يبقى العيب من الموبينة
بالنسبة للحدفة مع الرفامل:
اضبط زوايا العربية
أي عربية مش ضابطة زوايا بتحدف مع الفرملة
شكرا جدا لحضرتك وانا فعلا رحت للميكانيكى بتاع العربية والتحليل تقريبا زى محضرتك قولت وفى مشاكل تانية
1- العربية محتاجة طقم كهرباء كامل وده انا كنت نسيته بسبب انى كنت مضغوط فى الشغل
2- الماستر اللى انا جبته جديد طلع مضروب وحسبى الله ونعم الوكيل فى اللى بيتاجروا باروح الناس وهنزل اجيب ماستر استيراد من عزبة شلبى هيكون افضل من المغشوش اللى فى السوق
3- الرداتير فى مشكلة سد فى مسورة تقريبا بيخلى العربية تسخن
4- العربية محتاجة ظبط زوايا
وانا اجلت الشغلانة دى كلها ليوم الجمعة اللى جاية وبالمرة اغير فلتر الهوا والزيت والزيت نفسه بتوع العمرة ونبداء على نضيف وربنا يسترها معانا
كلام مقنع وفى الصميم وانا معاك فى اللى بتقول عليه وشايف ان البلونيز كسيارة كويسة وكاى سيارة اللى يحافظ عليها تحافظ عليه والمهم قطع الغيار رخيصة والنظافة وبعد كده تعيش معاك كويس ولا اى عربية جديدة اهملت فيها حتطلع عنيك تسلم ياريس على الكلام الرائع
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acc.eslam arif
شكرا جدا لحضرتك وانا فعلا رحت للميكانيكى بتاع العربية والتحليل تقريبا زى محضرتك قولت وفى مشاكل تانية
1- العربية محتاجة طقم كهرباء كامل وده انا كنت نسيته بسبب انى كنت مضغوط فى الشغل
2- الماستر اللى انا جبته جديد طلع مضروب وحسبى الله ونعم الوكيل فى اللى بيتاجروا باروح الناس وهنزل اجيب ماستر استيراد من عزبة شلبى هيكون افضل من المغشوش اللى فى السوق
3- الرداتير فى مشكلة سد فى مسورة تقريبا بيخلى العربية تسخن
4- العربية محتاجة ظبط زوايا
وانا اجلت الشغلانة دى كلها ليوم الجمعة اللى جاية وبالمرة اغير فلتر الهوا والزيت والزيت نفسه بتوع العمرة ونبداء على نضيف وربنا يسترها معانا
في عزبة شلبي هتلاقي مساتر استيراد
يعني مستعملة
و الله أعلم بحالتها
ممكن يكون بايظ بردو
أنا من رأيي إنك تضبط زوايا الأول قبل ما تغير الماستر و شوف الحدفة هتروح و لا لأ
ضبط الزوايا بـ 20 جنيه و مش هياخد منك نص ساعة
هو الماستر إللي جيبته صناعة إيه؟ صيني؟
و ابقى قول لنا على أسعار القطع و المصنعيات عشان نستفيد :)
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
في عزبة شلبي هتلاقي مساتر استيراد
يعني مستعملة
و الله أعلم بحالتها
ممكن يكون بايظ بردو
أنا من رأيي إنك تضبط زوايا الأول قبل ما تغير الماستر و شوف الحدفة هتروح و لا لأ
ضبط الزوايا بـ 20 جنيه و مش هياخد منك نص ساعة
هو الماستر إللي جيبته صناعة إيه؟ صيني؟
و ابقى قول لنا على أسعار القطع و المصنعيات عشان نستفيد :)
ان شاء الله هاخد معايا الميكانيكى لما انزل عزبة شلبى عشان يتاكد من حالة الماستر + انه لو فى حاجة اقدر ارجعه واخد غيره او اخد فلوسى
وانا موضحتش كويس ان لما العربية بتمشى كتير وتسخن مع الاستخدام الكتير فى المشوار للفرامل العجل بيقفش وتشم ريحت التيل وممكن لو على منزل بسيط متريحش كانك دايس فرامل
الماستر مكتوب عليه ايطالى بس بعد اللى حصل منه طلع صينى بكل تاكيد
الحدفة الميكانيكى قال انها زوايا ودى مفيش مشكلة فيها هعملها مع باقى الصيانة ان شاء الله
المفضلات