الموضوع: ::: البولونيز المظلومة :::

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.r

100 كيلو فالصفيحه يبى عندك مشكله اعتقد برضو فالكربراتير او العربيه عاليه والله اعلم .. كانت فالاول بتعمل معايا 200 او 220 كيلو .. البكات اللى عندى تقريبا 120 او 115 مش فاكر بالظبط .. الماتور ولله الحمد صوته كويس ومش خفيف لانى بحافظ عليه حراره وزيت وما الى ذلك وكان لسه معموله عامرة من سنتين ونظرا لانى مش بالتحرك بالعربيه كتير تقريبا تلت او اربع ايام فالابسوع بس منهم تلت ايام بعمل بالعربيه 150 ك فاليوم الواحد نظرا لبعد شغلى عن المنزل ..

فى بقى استفسارات عايز اسالها ....
اماكن دخول العرسه فين خصوصا من صدر العربيه او الشنطه لانى اكتشفت ان فى عرسه بتدخلى ومزهقانى من عيشتى ...
ثانيا اخبار الحراره ايه فالجو دا .. عندى بتوصل ل90 مع العلم انى لسه مغير ريداتير من تلت شهور وجيبت نحاس 3 ماسوره وطبعا منضف القربه وما الى ذلك وبيبقى فى مايه بس الحراره عاليه والترموستات شغاله وكمان عاملها على زرار غير انها بتشتغل اتوماتك ..

ازاى نتغلب على الحر فالعربيه دى عشان فالصيف بحس انى راكب فرن قاطيف

وبسال على جنط زى دا

السلام عليكم
بعد التحية فعلا العربية عندى بتعمل 100كم فى الصفيحة وممكن كمان 95كم واحيانا 105 واكتر حاجة عملتها معاى قبل كده كانت 165كم داخل المدينة طبعا كل ده وكمان مضيق الفوانى 100 و 115 وبفكر اركب 95 بدل ال 100 ومش عارفسببها اه الصراحة لانى تعبت من الكربيراتير بتاعى
العربية حلوة وكل حاجة بس الصيف مشكلة الحرارة فظيعة الصراحة ولو تقصد حرارة الصالون حاول تكشف على عزل العربية خصوصا علشان العرسة اكيد فى حاجة مفتوحة عندك فى صدر العربية خصوصا علشان موصوع الحرارة وبالنسبة لحرارة الموتور مفيش مشكلة سلك الريداتير وتابع الحرارة وانت ماشى مفيش مشكلة ان شاء الله وبلاش الجنط السبور باسمع ان غلط على العفشة
مع تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصبر حلو

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وأحيي جميع ملاك البولونيز
وارجو من جميع اعضاء الرابطة التأكد من معلومة قد تفيدنا جميعا وهي أن فيه أخ من اسوان كتب مشاركة من فترة عن تركيب
كربراتير سولكس باب واحد للبولونيز وقال انه موفر ولكن عايزين نعرف هل خانق العربية في السحب والجرى وهل بيعمل مشاكل ؟؟؟؟؟
ولو مظبوط تمام ممكن نركبه لأن الكربراتير الجديد كله صيني وغير مضمون

ياريت باقى الاعضاء تتفاعل معنا في هذا الموضوع

سؤال اخير انا عربيتي مو 1995 الشكل الجديد
وكان فيها اسبراتير الكتورني بالمشط والان فيها كربراتير عادي ولكن الكربراتير بيلخبط كتير والبيكات بتتسد بسرعة بعد كل مشوار طويل لازم اظبط الكربراتير وانضف البيكات
تنصحوني بايه

وشكرا لكم جميعا

انا فعلا حاولت اتواصل معاه وبعتله على الخاص من اسبوعين ولسه ما ردش عليا
والكربراتير الجديد عند الكيلانى ب 700 وصينى وهو اصلا كربراتير ال 125 وبيركب على البلونيز وباب واحد مش بابين

كانت معايا بولونيز 87
بالنسبة للجنط عادي ركب
عفشتها قوية جدا تستحمل الكفت
بس بيعنها عشان الكهربا كانت عايزه تتعمل من اول وجديد وتتفور
والله بالنسبه لسعرها الزهيد عربية وحش وقوية
بس عايزه ذكاء في التعامل وعناية
وأهم حاجه يكون ماتورها حالته مش أقل من 80 في الميه
ويكون كهربتها مظبوطه
ويكون ماتورها البولونيز بتاعها الfso مش ال132
وشكرا ليكو

السلام عليكم
انا معايا بلونيز 90 1500 سي سي
العربية كانت زي الفل لحد ما في يوم لقيتها مش عايزة تدور
الكهربائي غير وش اسبراتير وابلاتين وكوندنسر وشاكوش
وبعدين غيرنا البوبينة
وكابلات البوجيهات-جاب طقم سلوك الكتروني
المهم العربية سحبها بقي وحش جداا جداا واستهلاك بنزين فظيع
نظفت الكربراتير وصينته وبرضو مفيش جديد
البوبينة الجديدة بتسخن برضو
ياريت لو حد عندة حل يقولي يا جماعة

ياريت ياجماعة لو حد يتبرع ويقولنا سرعات الغيارات علي ار بي ام 2 بتبقي كام
يعني مثلا عالتالت وار بي ام 2 السرعة كام وهكذا علشان اعرف سحب عربيتي كدة عادي ولا فية مشكلة فعلا وشكراااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة موريس ابراهيم

ياريت ياجماعة لو حد يتبرع ويقولنا سرعات الغيارات علي ار بي ام 2 بتبقي كام
يعني مثلا عالتالت وار بي ام 2 السرعة كام وهكذا علشان اعرف سحب عربيتي كدة عادي ولا فية مشكلة فعلا وشكراااا

انا السرعات مش بقيسها بالار بى ام

بفضل انى اغير على صوت الماتور او سرعات الكيلوهات افضل الاول كان الول معايا لغايه 30دلوقتى اخره 25 .. التالت اخره 60 الرابع اخره معايا 90 ولكن من سنتين كان الرابع معايا لحد 100 او 115 وبعدين الخامس ايام الحظر قفلت بالخامس 145 دلوقتى 120 130 واكون متعافى على العربيه .. الفرق دا حصل ليه ومن ايه مش عارف هل الكربراتير السبب مش عارف ودا شئ محزننى

ولكن فى كل الحالات متخليش الر بى ام يتعدى ال30 ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة موريس ابراهيم

السلام عليكم
انا معايا بلونيز 90 1500 سي سي
العربية كانت زي الفل لحد ما في يوم لقيتها مش عايزة تدور
الكهربائي غير وش اسبراتير وابلاتين وكوندنسر وشاكوش
وبعدين غيرنا البوبينة
وكابلات البوجيهات-جاب طقم سلوك الكتروني
المهم العربية سحبها بقي وحش جداا جداا واستهلاك بنزين فظيع
نظفت الكربراتير وصينته وبرضو مفيش جديد
البوبينة الجديدة بتسخن برضو
ياريت لو حد عندة حل يقولي يا جماعة

قبل ما كنت تعمل كل دا كنت تمشى خطوه خطوه تقيس البطاريه وتشوفها مشحونه ولا لا .. وتقيس شحن الدينامو يعنى تشوف الاول عيب بطاريه ولا لا ..

تشوف المارش .. وبعدين الموبينه والاسبراتير