أن أجرت العربيةٍ هنا في مشوار سفر وطريق كله دورانات بين جبال ومطالع ومنازل وذه تقييمي للعربيتين مع العلم إن الجيتا كنت 2500 cc و سيفك كانت 1800 cc w أن عرف إن المواتير دي غير مصر
مع احترامي للسيفك بس ما ينفعش تقارنها أصلاً بجيتا ك مكنه (فرء الألماني عن الياباني )
خامات التابلوه في سيفك رخيصه جداً وشكل العدادات عمل زي اللعب .
الأداء بتاع جيتا على الطريق ، ثبات غير عادي وراحه وتقل .
الجيتا عربيه محترمه والسيفيك عربيه دمها خفيف جوة البلد بس .
سيفك اعطالها وصيانتها أفضل بكتير من جيتا
بالنسبة للأجواء المصريه السفك مش بتستحمل طبيعة شوارعنا
في مصر تقارن سيفك بكورلا وجيتا تقارنها بسوبارو .
في كندا أرخص سيفك ب-17000 وأغلى ب- 27000 (موتور si 200 حصان)
في كندا أرخص جيتا ب- 22000 وأغلي ب-27500 (موتور TSI 200 حصان )
شوف احتياجاتك وأوليتك (بتختلف من واحد لواحد ) وعليه تحدد . أنا متكلمتش عن إداء المواتير عشان ذه غير اللي بينزل مصر
http://www.honda.ca/HondaCA2006/Buil...cSedan&yr=2009 http://www.vw.ca/vwcms/master_public...tta_sedan.html