- الأسراع بتبريد ماء المحرك نظرا لسرعه الهواء .....والخارج من الجانب الأخرللردياتير سيذهب لتبريد الجسم الخارجى للمحرك (المكنه من بره )......
2- حينما تقع المروحه خلف الردياتير ..........
- أعتقد الأعتماد على تبريد المحرك بيتم على مرحلتين .....سحب هواء من الخارج من خلال زعانف الردياتير ...وطرده فى أتجاه المكنه .....وفى نفس الوقت الأسراع بمرور الهواء حول المواسير الخاصه بالردياتير لتزويد معدل تبريد ماء التبريد .......ولكن يعيب هذا النظام تعرض المروحه لهبوط فى الكفاءه حينما يحدث أنسداد حول زعانف تبريد الردياتير ......دى وجهة نظر مش أكتر .....ولكل مصمم دايرة تبريد وجهة نظره طبعا