الموضوع: يابانى ولا فرنسى؟

تاريخيا فرنسا تتفوق علي اليابان بمراحل

تكنولجيا في السيارات فرنسا تتفوق علي اليابان

رفاهيه فرنسا تتفوق علي اليابان

تصميما و وشكل جذاب فرنسا تتفوق علي اليابان ( ملوك الاناقه )

اعتماديا دي بقي فيها كلام كتييييير اووووووووووووي

1- كل عربيه بمعني اصح علي اد تمنها تعرف معمره ولا لا

يعني مثلا منجيش نجيب بيجو 207 و نقارنها ب هوندا سيفك

رغم ان فرق السعر بينهم كبير يصل ال 50 الف الي ان ال 207 اعتماديتها عاليه جدا مثل الهوندا سيفيك

ده مثال توضيحي

لما بتيجي تشتري لمبه في الصيني ب 10 جنيه و فيه الالماني ب 25 جنيه اكيد هتجيب اللمبه الالماني عشان بتعيش اكتر دي الانا اقصده

و نيجي نقارن بقي و اشوف رايكم

حاليا في المويلات الحديثه موجود في الياباني

1- تويوتا كورولا

2- هوندا سيفيك

3- نيسان بلوبيرد

4-سوربارو امبريزا

5- مازدا 3


اما في الفرنساوي فيعربيتين بس البتنافي في الفئه دي

1- بيجو 407

2- رينو ميجان

معا الفرقات السعريه

انا مجربتش ال ميجان عشان احكم عليها بس انا هحكم علي الجربته

البيجو 407 اقدر اقول انها المفروض تناقس مها الجيتا و الباسات و الاوكتافيا و المرسيدس c180

يها كل حاجه و بجد انا سوقتها حوالي 25 كيلو استمتع بكل حاجه في العربيه

و هي سعرها دلوقتي 180 الف يعني قريبه من السيفيك و الكورولا و البلوبير

يبقي لما نيجي نحكم منحكمش مدارس بس نحكم عربيه كذا من مدرسه كذا و عربيه كذا من مدرسه كذا

وجه النظر التانيه

من امتي اليابات في سيارتها روح يعني مرسيدس اي حد بيشوفها بيحس بروح الشركه المصنعه بسبب الشبكه و الخطوط الجانبيه

و هكذا في كل السيارات الاوربي

في الفرنسي مثلا معروفه بيجو بالكشافت المسحوبة و الشبكه العريضه التي يتوسطها اسد بيجو

هتلي عربيه من اي موديل من موديلات الياباني فيها روح

انا بعترف ان اليابان بدات تمشي في الخطوه دي و علي سبيل المثال تويوتا 2007 قريبه في الوجه من ال 2008 و حسيت فعلا بروح تويوتا

في الخلاصه ان شعبنا عيز عربيه بمعني اصح اي ميكانيكي يشتغل فيها و قطع غيارها برخص التراب و ده موجود في الياباني بعد ما يعدي عليه 5 سنين

بس في الزيرو ال 2 الياباني و الفرنسي متساويين و يمكن في قطع الغيار الفرنسي يتفوق في السعر و في بعض اجزاء قطع الغيار

و يارب نستفيد كلنا من المناقشه دي لانها فعلا هتفيد ناس كتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amo0o0ora

يا جماعه ازاى الفرنسى غير اعتماديه مش فاهم

العربيه البيجو وخصوصا ال 504 شغاله سفر من سنيييين ولسه بتسافر مبتقولش لا اللى هو ال 7 راكب

ازاى مش اعتماديه وهى طالع عينها فى السفر كده انا رأيى ان الفرنساوى احسن او بالتحديد البيجو لانى مجربتش غيرها

احنا بنتكلم حاليا عن الموديلات الحديثه

بعض السيارات اليابانى أعطالها أقل من الفرنسى بصرف النظر عن الأسباب
وكذلك سعر إعادة البيع لها أفضل من الفرنسى
السيارات الفرنسيه تتفوق فى الأناقه والخامات العالية الجوده والتصميمات المبهره والمتانه
والأماااااااااااااااااااا ااااااااااااان والثباااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nour_peugeot

هتلي عربيه من اي موديل من موديلات الياباني فيها روح

يا باشا المازدا3 ليها روح وطابع خاص شكلا وموضوعا ولها شخصية مستقلة تماما

أحمد... يعني ايه صيانه شامله؟؟ انا عربيتي ياباني و أكبر صيانه عملتها غيرت فيها زيت فتيس و كورونا و ميه ريداتير و زيت فرامل و فلتر بنزين و الصيانه دي كانت على 40000 كم. أكيد مش دي الصيانه الشامله اللي قصدك عليها. لو قصدك على الصيانه اللي فيها تغيير سير كتينه فدي التوكيل بيعملها على 80000 (الكتالوج بيقول 100000 أو 120000 مش فاكر بالضبط).

ممكن يكون العربيات الياباني في الفئه الصغيره اللي احنا بنتكلم عنها تعمل بتكنولوجي ابسط من الفرنسي (وبصراحه انا لا اعتبر ده عيب أو ضعف قدرات من الصانع الياباني). اليابانيين لما بيعملو عربيه فخمه بيعرفو يحطو فيها تكنولوجي حديثه جدا و بيظلوا يحتفظو بالعتماديه العاليه لسياراتهم (إأيي الشخصي ان اليابانيين اقدر على توظيف التكنولوجي المعقده من الفرنسيين)