الموضوع: اى حد عندى استفسار عن skoda انا موجود !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asad12

عطل فى الية مؤازرة التوجية الكهروميكانيكية وظهور علامة العطل فى اجهزة البيان ماهى الاسباب التى تؤدى الى هذا العطل وهل يستلزم التوجة الى مركز الخدمة

لو سمحت اكتب العطل اللى بيطلع بالظبط على جهاز كشف الاعطال او اشرح العطل بالتفصيل علشان اقدر اساعدك

السلام عليكم
انا معايا فيليشيا 89 غيرت الزيت والفلتر ومن يومين كدة لاقيت لمبة الزبت بتنور بس لما برفع رجلى مع على البنزين بصيت على مستوى الزيت لاقيتة مظبوط النهاردة الاية اتعكست لما بدوس عل البنزين لمبة الزيت بتنور ولما اشيل رجلى تنظفى مع العلم ان فى سرب فى الزيت غالبا من جوان جنب الموتور وسحب العربية قل جدا وصوتها بقى عالى ممكن الرد والحل لو سمحت وارجو ارسال عنوان التوكيل اللى فى اسكندرية او رقم التليفون واخبار الاسعار اية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elwazzan

السلام عليكم
انا معايا فيليشيا 89 غيرت الزيت والفلتر ومن يومين كدة لاقيت لمبة الزبت بتنور بس لما برفع رجلى مع على البنزين بصيت على مستوى الزيت لاقيتة مظبوط النهاردة الاية اتعكست لما بدوس عل البنزين لمبة الزيت بتنور ولما اشيل رجلى تنظفى مع العلم ان فى سرب فى الزيت غالبا من جوان جنب الموتور وسحب العربية قل جدا وصوتها بقى عالى ممكن الرد والحل لو سمحت وارجو ارسال عنوان التوكيل اللى فى اسكندرية او رقم التليفون واخبار الاسعار اية

غالباً كدا فى مشكلة فى طلمبة الزيت !

مهندس يوسف

شكلك نستني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra200

هي الخشونة بتبقي احساس -- حك حديد في حديد + صوت محرك عالي

علي فكرة لما رحت للميكتنيكي خليته يبص علي فلتر البنزين -- رغم اني لسه مغيره من حوالي 3000 كم -- لقي الفلتر مسدود -- ومافيش فلتر اصلي اوروبي ذي الي كان راكب من الأول -- الي موجود في التوكيل اصلي بس صيني -- مش عارف ليه البلف الي جوه الفلتر بيقي ثقيل بعد ما الفلتر ما يركب

معلش :) العتبة على النظر
بص الفلتر اللى فى التوكيل اصلى وهوا من ناحية الكفاءة 90 % من الاصللى فى رايى
بالنسبة للرعشة خلىبالك كل العربيات ال a5 فيها هزة بسيطة موجودة فى السلانسية دا مش عيب فى عربيتك زى ما قلنا قبل كدا انما دا عيب تصنيع فى سكودا عامة . بالنسبة للصوت فعلاً انا مش قادر اوصل لوصفك ومش قادر احدد حاجة معينة . بس انت متاكد ان الصوت دا ميكانيكا مش قواعد مكنة مثلاً او صوت عفشة .
على العموم حضرتك ممكن تشرفنى فى المركز فى الدلتا ونعد نسمع فيه لحد الصبح ونفصص العربية حتة حتة لو عايز :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yts17

معلش :) العتبة على النظر
بص الفلتر اللى فى التوكيل اصلى وهوا من ناحية الكفاءة 90 % من الاصللى فى رايى
بالنسبة للرعشة خلىبالك كل العربيات ال a5 فيها هزة بسيطة موجودة فى السلانسية دا مش عيب فى عربيتك زى ما قلنا قبل كدا انما دا عيب تصنيع فى سكودا عامة . بالنسبة للصوت فعلاً انا مش قادر اوصل لوصفك ومش قادر احدد حاجة معينة . بس انت متاكد ان الصوت دا ميكانيكا مش قواعد مكنة مثلاً او صوت عفشة .
على العموم حضرتك ممكن تشرفنى فى المركز فى الدلتا ونعد نسمع فيه لحد الصبح ونفصص العربية حتة حتة لو عايز :)

شكرا علي الرد

طب نحاول نفكر في شوية احتمالات :

ايه دلالة ان العلامة الي بتظهر مع مسدس الكهرباء مش قدام العلامة الثابتة -- رايحة للخلف (ناحية الصالون) ده يبقي معناها ان الكهربا مأخرة ولا مقدمة ؟

- انا برضه شاكك ان سير الكتينة يكون راكب سنة غلط من غير ما يدي cam shaft error - هل يوجد وسيلة لمعرفة اذا كان الكهربا والتزامن صح ؟ الي انا شفته من جهاز الفحص انه بيشوف اذا كان في خطا مسجل فقط - لكن ما بيقسش الكهربا

- علي فكرة مونت بنزين 95 -- المتور حاسس انه لعبك اكتر ( ماكانت ماشية كويس قبل مااعمل لها صيانة )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yts17

معلش :) العتبة على النظر
بص الفلتر اللى فى التوكيل اصلى وهوا من ناحية الكفاءة 90 % من الاصللى فى رايى
بالنسبة للرعشة خلىبالك كل العربيات ال a5 فيها هزة بسيطة موجودة فى السلانسية دا مش عيب فى عربيتك زى ما قلنا قبل كدا انما دا عيب تصنيع فى سكودا عامة . بالنسبة للصوت فعلاً انا مش قادر اوصل لوصفك ومش قادر احدد حاجة معينة . بس انت متاكد ان الصوت دا ميكانيكا مش قواعد مكنة مثلاً او صوت عفشة .
على العموم حضرتك ممكن تشرفنى فى المركز فى الدلتا ونعد نسمع فيه لحد الصبح ونفصص العربية حتة حتة لو عايز :)

علي فكرة انا شكيت برضه في قواعد المكنة علي اساس ان الميكانيكي لما غير الكتينة رفع المتور ونزله فممكن يكون اثر علي قواعد الموتور -- انا برضه رحتله علشان يفحصهم - بس هو قالي انهم كويسين -- وبعدين شد فرامل اليد ونقل غيار اول وخلفي كذا مره مع ملاحظة اهتزاز الموتور - قالي ان القواعد سليمة - بس انا كنت عايزه يبص عليه

حاجة تانية :
قرات علي أحد المواقع ان طلمبة المياه المفروض تتغير مع الكتينة علشان الطلمبة ممكن تقطع الكتينة