| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 21 من 271 الأولىالأولى ... 11 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 31 71 121 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 201 إلى 210 من 2704

  1. #201

    الصورة الرمزية nicegypt

    رقم العضوية : 55613

    تاريخ التسجيل : 12Dec2009

    المشاركات : 1,974

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Regata

    السيارة[2]: :) Mitsubishi lancer boma

    دراجة بخارية: none

    الحالة : nicegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mooora مشاهدة المشاركة
    السيارة عفشة وميكانيكا تمام وتم اجراء تعديلات في الموتور والكاوتش والطابلوه كله تمام وبها كاسيت سي دي سوني وبها جنوط اسبور 15 وهل الـ 15 دي بتاعة الريجاتا ؟
    السيارة ما تحتاج الا وش نظافة لأن البوية على الباب اليمين واقعة بالأضافة لتغيير وش الفانوس فقط
    وأرجو منكم الرد علي فيما هو مدون ببند 2 , 3 في مشاركتي السابقة
    وشكرآ جزيلآ لك أستاذ عمرو
    لمعلوماتك اخى الجنوط الاصلية للريجاتا هى 13 وهى الافضل بالطبع لها فأي زيادة ستؤثر حتماَ على العفشة
    وبالتالى احساسك بالمطبات وبأي طوبة ف الارض . واحسست ذلك فى سيارتى عندما قمت بتركيب جنوط اسبور 13
    حسب الكتالوج ما بيقول . ولاحظت فرق كبير . بالنسبة لنقطة الموتور 1600 فحقيقة لا اعلم بالضبط . عن قطع غيارها متوفرة ام لا
    ولكنى اعتقد انها متوفرة . خصوصا اننى حينما كنت اقوم بعمل عمرة لسيارتى
    كنت اسأل عن القطع الداخلية واخبر البائع عن الريجاتا ولم احدد الموتور سواء
    1300 او 1500 او 1600 وبالتالى لو هناك فرق كبير سيسألنى البائع بالطبع
    بالنسبة لنقطة استهلاك البنزين فهذة تعتمد على حالة الموتور وحالة الكربراتير
    فى المقام الاول .. اي مثلا ممكن 1300 تستهلك زى 2000 سى سى لو حالة الكربراتير
    والموتور غير جيد .. وبالتالى لا تفكر فى هذة النقطة طالما ستقوم بعمل عمرة للموتور
    وعمرة للتفيس ثم الــكربراتير وستلاحظ الفرق فى الاستهلاك
    بالنسبة للاستهلاك الريجاتا فى حالة ان الموتور والكربراتير 100 % او بحالة شبة الممتازة = من 150 لـ 190 ك ف الصفيحة
    ودة متوسط الاستهلاك ممكن اكتر

    اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
    عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
    مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت


  2. #202

    الصورة الرمزية mtageldeen

    رقم العضوية : 9783

    تاريخ التسجيل : 29Apr2008

    المشاركات : 530

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shikh Zayed

    السيارة: Suzuki Maruti

    السيارة[2]: FIAT Regata

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mtageldeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mooora مشاهدة المشاركة
    2)في إحدى مشاركات أحد الأعضاء الكرام ذكر أن الموتور 1600 سي سي غير منتشر ولذلك قطع غيارة غير متوفرة نسبيآ...فأرجوا أن تفيدوني هل قطع غيارها متوفرة أيضآ مثل الـ 1500 , 1300سي سي وإذا كان ذلك فهل أسعارها مثل الـ 1500 , 1300 سي سي أيضآ أم ماذا ؟
    3)السيارة 2 كامة بعكس الـ 1500 ,1300 سي سي 1 كامة...فهل هذا يعني معدل إحتراق أكثر للبنزين وما هو هذا المعدل يعني تعمل كام كيلو في الصفيحة ؟.
    الريجاتا الـ 1600 سي سي فعلاً غير منتشرة وتسمي ريجاتا 100 لأنها 100 حصان تقريباً وهي أقوي من 1500 والتي هي 82 حصان تقريباً

    وبالفعل هي 2 كامة مما يعني إستهلاك بنزين أعلي ولكن ليس بالشكل الذي يجعلك تفر منه فالفرق لن يكون كبير

    وهناك ريجاتا 1300 سي سي وهي غير منتشرة أيضاً في القاهرة ولكنها تملاً شوارع بورسعيد لأنها إيطالي

    والـ 1600 سي سي قطع غيارة مختلفة قليلاً عن 1500 سي سي ومتعبة شوية إلا إذا كان صاحبها أجري عليها تعديلات يعني مثلاً:
    الإسبراتير بتعها مختلف وبيسمي إلكتروني وكذلك البوبينة وبيتم تعديلهم للريجاتا 1500


    ولن تجد خلافات بينها وبين الريحاتا 1500 في الصاج والأجزاء الخارجية


    وبالنسبة للجنوط فالريجاتا لها مقاسين فقط:
    1-165/70/13 وهو مقاس الفابريكة ولو أفتي بتوع الكاوتش بغير ذلك
    2- 14 ولا أذكر المقاس بالكامل الآن

    والجنط الـ 15 غير سليم بالمرة للريجاتا وأكيد هيحك في الإكصدام الأمامي والرفرف في المطبات الهوائية


  3. #203

    الصورة الرمزية MoOoRa

    رقم العضوية : 81747

    تاريخ التسجيل : 02Oct2010

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : MoOoRa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nicegypt مشاهدة المشاركة
    لمعلوماتك اخى الجنوط الاصلية للريجاتا هى 13 وهى الافضل بالطبع لها فأي زيادة ستؤثر حتماَ على العفشة
    وبالتالى احساسك بالمطبات وبأي طوبة ف الارض . واحسست ذلك فى سيارتى عندما قمت بتركيب جنوط اسبور 13
    حسب الكتالوج ما بيقول . ولاحظت فرق كبير .
    شكرآ لك أخي الكريم nice egypt
    ممكن توضحلي الفرق اللي حسيته عندما ركبت الجنوط الـ 13 كان للأفضل أم للأسوأ


  4. #204

    الصورة الرمزية MoOoRa

    رقم العضوية : 81747

    تاريخ التسجيل : 02Oct2010

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : MoOoRa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtageldeen مشاهدة المشاركة
    والـ 1600 سي سي قطع غيارة مختلفة قليلاً عن 1500 سي سي ومتعبة شوية إلا إذا كان صاحبها أجري عليها تعديلات يعني مثلاً:
    الإسبراتير بتعها مختلف وبيسمي إلكتروني وكذلك البوبينة وبيتم تعديلهم للريجاتا 1500
    شكرآ لك Mtageldeen
    وهل هذا التعديل يؤثر على الموتور في المستقبل؟


  5. #205

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عن تجربه واقعية
    منذ شهرين كانت صفحية الوقود 20 لتر كانت بتعمل معايا من 165 الى 175 كيلو داخل القاهرة الكبرى
    لكن الان مع بعض التمرينات والملاحظه على مؤشر البنزين فى سيارتى الريجاتا نوفا ودرجه الثبات فى ضخ الوقود عند السرعه المطلوبه
    مع عدم السحب بالسيارة بعد الثمانين بدون لازمه لاستخدام بك بنزين واحد وليس بكين عند الخروج من منطقه التسعون وما فوق مما يؤدى لدفع وسحب وقود اكثر
    النتيجة صفيحة الوقود 20 لتر عملت معايا حوالى 204 كيلو
    اللى يجرب يمر بالتجربه يقولى النتيجه معاه ايه
    اتمنى اكون قد قدمت شىء بسيط للرابطه

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  6. #206

    الصورة الرمزية MoOoRa

    رقم العضوية : 81747

    تاريخ التسجيل : 02Oct2010

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : MoOoRa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro1965 مشاهدة المشاركة
    عن تجربه واقعية
    منذ شهرين كانت صفحية الوقود 20 لتر كانت بتعمل معايا من 165 الى 175 كيلو داخل القاهرة الكبرى
    لكن الان مع بعض التمرينات والملاحظه على مؤشر البنزين فى سيارتى الريجاتا نوفا ودرجه الثبات فى ضخ الوقود عند السرعه المطلوبه
    مع عدم السحب بالسيارة بعد الثمانين بدون لازمه لاستخدام بك بنزين واحد وليس بكين عند الخروج من منطقه التسعون وما فوق مما يؤدى لدفع وسحب وقود اكثر
    النتيجة صفيحة الوقود 20 لتر عملت معايا حوالى 204 كيلو
    اللى يجرب يمر بالتجربه يقولى النتيجه معاه ايه
    اتمنى اكون قد قدمت شىء بسيط للرابطه
    شكرآ ليك يا أ/ عمرو على الأضافة الجميلة


  7. #207

    الصورة الرمزية nicegypt

    رقم العضوية : 55613

    تاريخ التسجيل : 12Dec2009

    المشاركات : 1,974

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Regata

    السيارة[2]: :) Mitsubishi lancer boma

    دراجة بخارية: none

    الحالة : nicegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mooora مشاهدة المشاركة
    شكرآ لك أخي الكريم nice egypt
    ممكن توضحلي الفرق اللي حسيته عندما ركبت الجنوط الـ 13 كان للأفضل أم للأسوأ
    الفرق طبعا للاحسن .. المساعد بياخد راحتة فى الصعود والهبوط وبالتالى امتصاص المطبات والطرق الوعرة بشكل افضل
    - لا يقم بأستهلاك جلب المقصات بشكل غير اعتيادي
    - نعومة فى السحب والقيادة .

    اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
    عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
    مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت


  8. #208

    الصورة الرمزية abusaloma

    رقم العضوية : 78313

    تاريخ التسجيل : 23Aug2010

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر 1998

    السيارة[2]: دوجان 1992

    الحالة : abusaloma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللاستاذ / نايس ايجبتت
    اشكرك جزيل الشكر على اهتمامك لكن انا وصلت لقرار شبه نهائى فى موضوع العربيه انى قررت ابيعها لان الواضح ان العيب مش فى العربية لكن العيب فى اننا انا والعربيه مش متوافقين لانى اثناء ماتركتها بالسويس من العيد الفطر وكل الشباب بتوعنا هناك بيشكرو فيها واول ما روحت السويس اجيبها اول امس عملت معايا مشاكل صحيح مش كثير لكن انا اشعر بعدم التوافق معها ولذا قررت بيعها فورا جايز يكون كلامى فيه شئ من عدم المنطق لكن حقيقى عن تجربة ان كل شئ تمتلكه لازم يكون متوافق معاك
    مجدى فراج
    0126851744


  9. #209

    الصورة الرمزية mtageldeen

    رقم العضوية : 9783

    تاريخ التسجيل : 29Apr2008

    المشاركات : 530

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shikh Zayed

    السيارة: Suzuki Maruti

    السيارة[2]: FIAT Regata

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mtageldeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sansan مشاهدة المشاركة
    اولا السلام عليكم وكل اعضاء المنتدي بخير بصراحة انا معايا فيات 131 وبسافر بيها من الصعيد لمصر حوالي 600 كيلو بس طبعا السحب مش اللي هو ففكرت اغير الي ريجاتا فكان نفسي اسال اعضاء الرابطة علي الريجاتا وسرعتها هل سرعتها بتعدي 130 يعني بتجيب بيها 150 مثلا وتكييفها تمام يعني بتحس فعلا بالسقعة ولا العزل مابين الحوض وبين الصالون مش اللي هو ارجو الرد وبارك الله فيكم
    أنا من ملاك الريجاتا
    وكنت مرة مسافر في رمضان ومستعجل عشان ألحق الفطار فكنت ماشي علي 145 كم/ساعة وكان عندي مشكلة في الكهرباء وكنت ماشي ببنزين 80

    الحقيقة كانت مش بطالة خالص خاصة إنني كنت أيامها محتاج أعمل شغل في العفشة وكان ثباتها جيد

    العربية الريجاتا لو حالتها حلوة هتريحك جداُ جداُ


  10. #210

    الصورة الرمزية mtageldeen

    رقم العضوية : 9783

    تاريخ التسجيل : 29Apr2008

    المشاركات : 530

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shikh Zayed

    السيارة: Suzuki Maruti

    السيارة[2]: FIAT Regata

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mtageldeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sansan مشاهدة المشاركة
    اولا السلام عليكم وكل اعضاء المنتدي بخير بصراحة انا معايا فيات 131 وبسافر بيها من الصعيد لمصر حوالي 600 كيلو بس طبعا السحب مش اللي هو ففكرت اغير الي ريجاتا فكان نفسي اسال اعضاء الرابطة علي الريجاتا وسرعتها هل سرعتها بتعدي 130 يعني بتجيب بيها 150 مثلا وتكييفها تمام يعني بتحس فعلا بالسقعة ولا العزل مابين الحوض وبين الصالون مش اللي هو ارجو الرد وبارك الله فيكم
    أنا من ملاك الريجاتا
    وكنت مرة مسافر في رمضان ومستعجل عشان ألحق الفطار فكنت ماشي علي 145 كم/ساعة وكان عندي مشكلة في الكهرباء وكنت ماشي ببنزين 80

    الحقيقة كانت مش بطالة خالص خاصة إنني كنت أيامها محتاج أعمل شغل في العفشة وكان ثباتها جيد

    العربية الريجاتا لو حالتها حلوة هتريحك جداُ جداُ



 
صفحة 21 من 271 الأولىالأولى ... 11 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 31 71 121 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقابلة محبي ومالكي الداستر
    بواسطة الصيداح في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 18-04-2012, 02:19 AM
  2. رابطه محبي سكودا اوكتافيا a5 على الفيس بوك
    بواسطة asdy97 في المنتدى سكودا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-03-2011, 10:37 AM
  3. نادي محبي ومالكي 127.........
    بواسطة Ahmad_Nawwara في المنتدى قسم رابطات فيات
    مشاركات: 277
    آخر مشاركة: 03-01-2011, 10:32 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-02-2008, 01:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2