كل حاجة فى الدنيا بتعتمد انت بتستخدمها ازاى و بتصينها ازاى.. انت ممكن تشترى عرية صينى و تعيش معاك مليون سنة... لو مركبتهاشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mh1982
و ممكن تشترى BMW و تفوتها فى شهر لو اهنتها و بهدلتها و مصينتهاش... اكيد فى النهاية البى ام احسن بس الاستعمال و الصيانة الصح تفرق كتير اوى
العيوب المعروفة هى المقصات و الرشاشات و ضعف الفرامل... و تقريبا فيه مواسير فبر بتاعت السخن بتاع التكييف
الرشاشات حتعيش على الاقل 60 الف كيلو قبل ما تعمل اى حركة نص كم... لو عملت كدة حتجيب طقم رشاشات بوش من عربية BMW E30 ب 200 الى 250 جنية
المقصات مشكلتها الجلب و طبعا عمرها الافتراضى حسب انت بتتعامل مع المطبات ازاى بس عموما لحد دلوقتى احسن حل هو انك تغير المقص كلة بمقص اسبانى بدل ما تغير الجلب و بس
ضعف الفرامل مشكلة فى الدايو عموما و بنحاول نتغلب عليى بالطنابير البريمبو و التيل اتركى
المواسير الفبر بتتغير بماسير الومنيوم عشان بتستحمل
غير كدة معتقدش ان فيه عيوب تانية معروفة او مشهورة بيها النوبيرا
MMamdouh
المفضلات