| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 8 من 17 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 71 إلى 80 من 164

  1. #71

    الصورة الرمزية sobhysm

    رقم العضوية : 16500

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 390

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza- meet oqba

    السيارة: POLONEZ 87

    السيارة[2]: FIAT 128 MODELL 88

    الحالة : sobhysm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكراً على المعلومات القيمة يا محمد باشا

    صبحى سيد

    سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم


  2. #72

    الصورة الرمزية peeesss

    رقم العضوية : 48068

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lada

    السيارة[2]: 127

    الحالة : peeesss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


  3. #73

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لرفع الموضوع لأهميته


  4. #74

    الصورة الرمزية Horsepower

    رقم العضوية : 22739

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Toyota Avensis 2008

    السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Horsepower غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم,
    الله ينور على الموضوع الممتاز والشرح الوافي,
    عندي إستفسار ... الجنط الخفيف بيريح العفشة بس مش كدة هيكون خشن مع الطرق الخشنة لأنه هينقل كل خشونة الطريق للعفشة وبالتالي للركاب وبكدة إحساس خشونة الطريق تزيد؟
    شكرا,

    -Ahmad Sami-
    Anyone can drive a fast car, few can drive a car fast


  5. #75

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خشانة الطريق هى رد فعل العفشة على الطريق... اللى حينقل خشانة الطريق بشكل اكبر هو الكاوتش الlow profile اكتر من الجنط التقيل

    الجنط الخفيف بيسهل مهمة العفشة فى امتصاص الصدمات لانة بيتيح ليها التحرك بشكل اسرع للتجاوب مع عدم انتظام سطح الطريق بالتالى بيعزز الشعور بالراحة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #76

    الصورة الرمزية Horsepower

    رقم العضوية : 22739

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Toyota Avensis 2008

    السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Horsepower غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    ............ لانة بيتيح ليها التحرك بشكل اسرع للتجاوب مع عدم انتظام سطح الطريق بالتالى بيعزز الشعور بالراحة

    mmamdouh
    معليش أنا مش فاهم الجزء ده. ممكن توضيح!
    أنا متخيل إن حركة المساعدين بسرعة أكبر يعني إهتزازهم بشكل أكتر وبالتالي إحساس بخشونة الطريق ... أو إيه؟

    -Ahmad Sami-
    Anyone can drive a fast car, few can drive a car fast


  7. #77

    الصورة الرمزية darkangel007

    رقم العضوية : 50576

    تاريخ التسجيل : 21Oct2009

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-HaraM

    السيارة: KIA Picanto 2009

    السيارة[2]: Lancer 2006 H-L

    دراجة بخارية: معنديش يعم!

    الحالة : darkangel007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسة مغير من فترة الكاوتش من 13\70\135 الى 13\65\165 h
    جنوط حديد عادية و التغير الى حسيتة العربية ثباتها اتحسن كتير بس المطبات حاسس انها زى ما هيا مع ان الكاوتش القديم كان متهالك!
    و بالنسبة للمقاس الجديد دة يلعب فى العداد؟
    العربية 127
    اى رايك يا م.ممدوح باشا؟


  8. #78

    الصورة الرمزية migo9898

    رقم العضوية : 49989

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 1,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: فيرنا 2012

    السيارة[2]: لانوس 2004

    الحالة : migo9898 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات


  9. #79

    الصورة الرمزية Horsepower

    رقم العضوية : 22739

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Toyota Avensis 2008

    السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Horsepower غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horsepower مشاهدة المشاركة
    معليش أنا مش فاهم الجزء ده. ممكن توضيح!
    أنا متخيل إن حركة المساعدين بسرعة أكبر يعني إهتزازهم بشكل أكتر وبالتالي إحساس بخشونة الطريق ... أو إيه؟
    ألوووو .... ألووووو ... الظاهر الخط قطع.
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkangel007 مشاهدة المشاركة
    انا لسة مغير من فترة الكاوتش من 13\70\135 الى 13\65\165 h
    جنوط حديد عادية و التغير الى حسيتة العربية ثباتها اتحسن كتير بس المطبات حاسس انها زى ما هيا مع ان الكاوتش القديم كان متهالك!
    و بالنسبة للمقاس الجديد دة يلعب فى العداد؟
    العربية 127
    اى رايك يا م.ممدوح باشا؟
    بعد إذن أ/ محمد ممدوح,
    قطر مقاس الكاوتش الجديد أكبر من القديم ب 4.9% و ده معناه إن عداد السرعة هيدي قراءة أقل من السرعة الحقيقية (يعني لو عداد السرعة عند حضرتك قاري 100 كم/ساعة تبقى العربية ماشية فعليا بسرعة 105 كم/ساعة.
    المقاس الجديد هايعلي العربية 2.5 سم .

    -Ahmad Sami-
    Anyone can drive a fast car, few can drive a car fast


  10. #80

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Horsepower مشاهدة المشاركة
    معليش أنا مش فاهم الجزء ده. ممكن توضيح!
    أنا متخيل إن حركة المساعدين بسرعة أكبر يعني إهتزازهم بشكل أكتر وبالتالي إحساس بخشونة الطريق ... أو إيه؟
    فيه فرق بين حاجتين...

    ان المساعدين تتحرك بسرعة استجابة لعدم انتظام سطح الطريق و بالتالى الكاوتش يبقى ملامس لسطح الطريق طول الوقت و بالتالى مستوى الثبات يرتفع

    و ان المساعدين تتحرك بشكل متكرر و عنيف لان كل مطب بيحرك الجنط اللى وزنة 3 طن لاعلى و لاسفل فا العفشة بتتحرك تحت تاثير القصور الذاتى لوزن الجنط الكبير مش لان الطريق مش مستوى و فى الحالة دى حيبقى الكاوتش شبة بيطير من على سطح الارض لحظيا و دة بياثر بالسلب على الثبات

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 8 من 17 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رينجات الجنط سؤال بخصوص الجنط بتاعى بالصور
    بواسطة Mohamed Fathy في المنتدى إطارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-02-2013, 09:05 PM
  2. سؤال عن علاقة الفيوزات باستهلاك البنزين فى اللانوس 1 ؟؟؟
    بواسطة vip6 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 02:41 PM
  3. سؤال .. ايه علاقة فلتر الهوا بالسحب
    بواسطة ABO_MAREM في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 02:56 AM
  4. سؤال في الجنط!!
    بواسطة bedo13 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 09-03-2010, 05:37 PM
  5. علاقة الميجان 1 و اللوجان - سؤال فنى ؟
    بواسطة amr123 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-11-2008, 12:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2