استفسار عاجل بكام بلوك موتور لانسر 1600

**bemocarlo** · 01-10-2009 05:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

طيب شوف البلوك فاضي بكام بالظبط
والبلوك مليان بكام بالظبط
والقصد انك تدخل موتورك في التاني وده للسبب الأتي
ان البلوك بتاعك يحتوي علي البساتم والشمايز والكرنك وكل ده مطبع علي البلوك عندك
ولو انت روحت جبت بلوك جديد يبقي هتركب القديم عليه وطبعا استحاله يطبع فا حضرتك هتضطر تعمل طقم شمبر علشان يبقي في نفس القوه
يبقي الاحسن تجيب القديم كامل وتبيع القديم
شوف الموضوع ده هيكون احسنلك بكتير
وياريت تتابعنا بالأسعار علشان نعرف الفرق لو مش كبير يبقي اشتري دماغك
وخلي بالك انك باردو ممكن توفر حاجات يعني ماتشتريش الموتور الجديد بالوش ممكن تركب الوش اللي عندك لو ده هيفرق معاك فلوس

انته استاذ بجد
bemo,ire

**HeMa_LanCeR** · 01-10-2009 05:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أنور

انا كان عندي برضه صوت التكتكة ده في الماتور نزلت الحرفيين ميكانيكي قالي الماتور ده عاوز بلوك (زي ما قالو لحضرتك ) و المشكلة اللي واجهتني ان بلوك ماتور ال1600 نادر جدا استيراد .. لأن كل العربيات اللي بتيجي استيراد معظمها 2000 سي سي .. و فكرت اني اغير الماتور كامل باني ادخل ال 1600 بتاعي في ماتور 2000 سي سي لقيت الفرق هيبقى حوالي 2000 جنيه .. اخر ما زهقت رحت مغير للماتور سبايك و الحمد لله الصوت راح بس الميكانيكي بيقلي مش هتقعد كتير و تلاقي الصوت رجع تاني ... لأن كدة كأننا عملنا عمرة للماتور و بيقلي ان المواتير الانجيكشن مبينفعش فيها عمرات :(

البلوك ايه علاقته اصلا بالسبايك
السبايك دي الحشو اللي موجود في البي ال اللي ماسك البستم من تحت في عمود الكرنك
مالو مال البلوك بقي

وبعدين ايه المقوله الجميله اللي قالها الاستاذ الميكانيكي ده يعني ايه الموتور الانجكشن مابينفعش فيه عمره
اما اصلا تركيب الموتور من الداخل مابيفرقش من انجكشن ولا عادي الموضوع كله شيل كربراتير وحط انجكشن انا اموت واعرف دول ميكانيكيه ازااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااي

ولما قالولك العربيه عايزه بلوك حضرتك عملت سبايك ليه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انا بجد مش فاهم

**okacha** · 01-10-2009 07:30 AM

شكرا لكل اللى شارك برده فى الموضوع و شكرا كتير يا هيما طمنت قلبى شويه و انا اتصلت بالمهندس و قالى ان المفروض العربيه تخلص على يوم الجمعه.هشوف الاسعار و هقولكم .بس استفسار انا بعد ما عملت الحادثه بحوالى شهر و بعد ما صلحت العربيه بدأ يظهر رجه فى الفرامل بعد سرعه 70 و ما فوق بحس برجه تحت رجلى و لما سألت المهندس قالى دى طنابير و تيل و لما سألته على الحل قالى انا مش هغيرلك طنابير بس هخرطهم و هغير التيل .هل الكلام ده مظبوط و صحيح..للعلم العربيه موديل 2005 و عامله 50000كيلو

**HeMa_LanCeR** · 01-10-2009 01:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة okacha

شكرا لكل اللى شارك برده فى الموضوع و شكرا كتير يا هيما طمنت قلبى شويه و انا اتصلت بالمهندس و قالى ان المفروض العربيه تخلص على يوم الجمعه.هشوف الاسعار و هقولكم .بس استفسار انا بعد ما عملت الحادثه بحوالى شهر و بعد ما صلحت العربيه بدأ يظهر رجه فى الفرامل بعد سرعه 70 و ما فوق بحس برجه تحت رجلى و لما سألت المهندس قالى دى طنابير و تيل و لما سألته على الحل قالى انا مش هغيرلك طنابير بس هخرطهم و هغير التيل .هل الكلام ده مظبوط و صحيح..للعلم العربيه موديل 2005 و عامله 50000كيلو

كلام مظبوط
ولو ينفع يتخرطو يبقي عادي مافيش مشكله
بس تعمل حسابك ان المره الجايه لما تعمل الرجه دي هتغيرهم

**okacha** · 02-10-2009 07:42 AM

شكرا على ردك يا هيمة

**محمد أنور** · 02-10-2009 09:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

البلوك ايه علاقته اصلا بالسبايك
السبايك دي الحشو اللي موجود في البي ال اللي ماسك البستم من تحت في عمود الكرنك
مالو مال البلوك بقي

وبعدين ايه المقوله الجميله اللي قالها الاستاذ الميكانيكي ده يعني ايه الموتور الانجكشن مابينفعش فيه عمره
اما اصلا تركيب الموتور من الداخل مابيفرقش من انجكشن ولا عادي الموضوع كله شيل كربراتير وحط انجكشن انا اموت واعرف دول ميكانيكيه ازااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااي

ولما قالولك العربيه عايزه بلوك حضرتك عملت سبايك ليه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انا بجد مش فاهم

يا ريتك يا أ\هيما كنت موجود قبل ما اعمل اي حاجة في العربية و كنت قابلتك و استشرتك قبل ما اعمل اي حاجة .. بس ده الكلام اللي الميكانيكي في الحرفيين قالهولي .. اللي حصل اصلا ان العربية عملت بيها حادثة و زيت الماتور نزل في الارض .. فمعرفش بقى ايه اللي حصل .. بس اناصلحت العربية و استلمتها من السمكري ماتورها بيرزع .. مشيت بيها 5 شهور و قلت هبيع العربية .. رحت لأخونا الميكانيكي ده في الحرفيين كان اسمه عبدالله جولف قالي احنا مقدمناش غير يا نسقط ماتور تاني يا نغير بلوك بس ماتورها ده نادر اوي .. ف رحت لميكانيكي تاني قالي دي سبايك .. معرفش بقى
انا ساعتها عملت موضوع هنا قبل ما اعمل اي حاجة وللأسف مستفدتش حاجة .. ده اللينك بتاعه :
http://www.nilemotors.net/Nile/89229-a.html

**dr-mohamed** · 02-10-2009 06:02 PM

هيما
انت برنس

**HeMa_LanCeR** · 03-10-2009 02:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة okacha

شكرا على ردك يا هيمة

العفو يا باشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cairo2005

هيما
انت برنس

ربنا يخليك ده من زوقك بس :)

**okacha** · 03-10-2009 05:31 AM

انتا 100 % يا هيمه و الله ربنا يباركلك
انا جبت العربيه النهارده الحمد لله
و هيا بقت زى الفل و البلوك ب 2000
و غيرت تيل اصلى ب 450
و مصنعيه 300
و خرط الطنابير ب 50
غيرت فلتر و حطيت زيت ب 290
يعنى الحساب حوالى 3100جندى
و العربيه الصوت بتاع التكه اللى كان فيها راح الحمد لله

بس بعد ما مشيت بالعربيه حسيت انى سامع صوت زى صوت التكييف من عند الدركسيون صوت خفيف اوى زى صوت الهوا بس مش عارف ده سببه ايه ؟ياريت لو حد يعرف يفيدنى ,وانا المفروض اروح اكشف عليه check up بعد 10 ايام ان شاء الله. وربنا يكفيكوا شر الحوادث

-

الموضوع: استفسار عاجل بكام بلوك موتور لانسر 1600

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

إستفسار بسيط : مالفرق بين لانسر 2006 موتور 1600 ولانسر 2008 موتور 1600 في السحب

أستفتار عن موتور لانسر 2007 ياريت الخبرا يفيدونا 1600 ولا 1300

أرغب فى تسقيط موتور 1600 cc إجكشن فى لانسر كرستالة

عفشه لانسر 1600 كامله بكام ومنين ياجماعة

استفسار عن موتور تمبرا 1400 او 1600

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة