رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
اذيك يا باشا عامل ايه يارب تكون تماماخواني الاعزاء اعضاء الرابطة الكرام،
ازيكم جميعا واتمنى تكونوا كلكم بخير وسلامة.
سؤال على السريع ، هل الطبيعي ان الباور بتاع الدركسيون يخف لما السرعة تزيد (الدرسيون يتقل) ولا بيفضل كما هو ولا ايه؟
عشان لسة مغير طلمبة الباور وملاحظ ان الدركسيون دلوقتي خفيف عالطول ودي خطر شوية في السرعات
سلامي للكل وعلى الاخص عصام وماكس باشا
انا عندى بيخف برضوا والمفروض ده الطبيعى على عكس السيفك الباور بتعها بيفصل
والدركسيون بيتقل عشان زى محضرتك قولت الدركسيون لما بيخف اوى بيبقى خطر
موضوع الفصل ده بقى عندنا ولا لا مش عارف ومفتكرش لان كل السيفيا الى ركبتها واحد
غلطه موضوع غسل الماتور ده عشان الحساسات انا يمكن من ساعت مجبت العربيه معملتهوش غير مره واحده لما بلاقى زيت كتير حولين الماتورازيكم ياجماعة عاملين ايه
معلش كان ليا سؤال لو يقدر حد يفيدني، انا رحت غسلت العربية وغسلت الموتور، وبعد ماالراجل خلص دورت العربية لقيت اللمبة الصفرا بتاعة الموتور منورة، قلنا احتمال تكون في حاجة دخلت الحساسات فعملناها بالهوا بس فضلت منورة، دلوقتي بدات تطفي لما العربية تسخن وممكن شوية وتنور تاني يعني دلوقتي بتروح وتيجي، ياريت لو حد حصل معاه كدة يقولي عمل فيها ايه
والافضل ديما يكون بالهوا بس ولو حبيتى تعمليه بالميه يبقى واحد فاهم ان العربيه فيها حساسات ولازم يكون حريص
ونصحيه منى بعد كدا الميكانيكى بتاعك قوليله عاوزه اغسله بالبنزين وهوا هيخلوا بالو من الحساسات والخراطيم
وسواء بالميه او بالبنزين يفصل انك تستخدمى الهوا بعدها وتسيبى العربيه حوالى نص ساعه لحد متنشف خالص
عشان الحساسات
ان شاء الله مش هتلاقى فيها حاجه مع التدويره الجايه لو برضوا نفس الموضوع حولى تحطى العربيه على اسكنر هيطلع
انهى حساس وتنظفيه وبأذن الله مش هيكون محتاج يتغير ومش هيكون فى مشاكل
Esam Mosaad
H A R D
رقم العضوية : 44594
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Proton Gen 2 Soon
السيارة[2]: KIA Sephia 2001
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 44594
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Proton Gen 2 Soon
السيارة[2]: KIA Sephia 2001
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 44594
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Proton Gen 2 Soon
السيارة[2]: KIA Sephia 2001
دراجة بخارية: No
الحالة :
ممكن استفسار ؟
هو انا لما اعمل الفصل علي الانذار ويفصل المارش ممكن العربية تدور بالذق ( بالدفع ) وبعدها نجيب الغيار علي الثاني وتدور بعد كده.
او اعمل الفصل علي طلمبة البنزين فا مدرش خالص ؟ ايهما افضل وما هو السلبيات الخاصه بكل فصل سواء فصل المارش او فصل طلمبة البنزين؟
رقم العضوية : 51283
تاريخ التسجيل : 27Oct2009
المشاركات : 1,515
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: elantra 2009 auto
السيارة[2]: Sephia
دراجة بخارية: no
الحالة :
النهاردة هروح اركب جوان غطا التاكيهات عاوز نصايحكم في موضوع تنظيف الماتور عشان في ترشيح زيت بغباء من برة
الافضل اخلي الميكانيكي ينضفه هو ولا اروح البنزينة اغسل حوض الماتور بالجاز بعد التركيب
حاجة تانية انا من ساعة ما اشتريت العربية زراير المرايات الكهربا مش شغالة يا دوب بتجيب يمين بس وبالعافية حد يعرف ده عيب من ايه
معلش هطول عليكو في حاجة أخيرة لاحظتها من امبارح وأنا جايب الأول وبهدي السرعة وبعدين ازود بنزين العربية بتنطر جامد واحس بخبط في الفتيس من تحت الموضوع ده بحس بيه جامد اوي وانا ماشي ع الأول هل ده ليه علاقة باسطوانة الدبرياج انا شاكك فيها
معلش طولت عليكو
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
حبيبى يا مدلعنى بس رخيص عندكوا موضوع الكشف ده عندنا بيوصل ل 50 جندىكلام جميل ملوش مثيل
مهم جدا ان العربية اول لما تنور لمبة التشك لازم تتحط علي جهاز الاسكنر وده في حدود 30 جم او 20 جم.
انا معااااااااااااااااااااااا اااااااااك رايح امتى ؟ وعلى فكره فى انظارات بينزل فيها الخاصيه ديه بس لازم توصل سلوك الدايره كلهابطل يا عصام كسل في الايام المهببه دي اوعي تكسل
انا عندي واحد في النعام - الزيتون بيعمل زرار الفصل ده علي الانذار وهو في حدود 40 جم وانا هاعمله تيجي معايا ؟
المهم انا جى معاك شوف بس انتى هتروح امتى ونخليه يركب الكتاوت على طرمبه البنزين تجنبا للمارش
Esam Mosaad
H A R D
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
اذيك يا هانى عامل ايهالنهاردة هروح اركب جوان غطا التاكيهات عاوز نصايحكم في موضوع تنظيف الماتور عشان في ترشيح زيت بغباء من برة
الافضل اخلي الميكانيكي ينضفه هو ولا اروح البنزينة اغسل حوض الماتور بالجاز بعد التركيب
المهم يكون الجوان تمام وخليه ميفكش وس الماتور غير لما يبرد خالص ولو حتى هتركنها عندوا 5 ساعات
بس اياك تفتح والماتور سخن
وينظف مكان الجوان عشان لو فى سيلكون وهوا اكيد عارف شغله بعد الجوان هتحط سليكون ويجمع الماسمير ويربط كويس
وخلى بالك على الموبينه وهوا بيشيلها
الاغلبيه ان مع مرورو الوقت بيبقى فى تراب وصدى حولين البورده او من الماتور الى فى الماريه نفسها فانت الاول هترش wd40اجة تانية انا من ساعة ما اشتريت العربية زراير المرايات الكهربا مش شغالة يا دوب بتجيب يمين بس وبالعافية حد يعرف ده عيب من ايه
جوه الماريه وتجرب لو حسيت بفرق اعمل تانى لو محستش بفرق هتشيل البورده الى فى الزاز وهتنظفها كويس برضوا بنفس المزيل
المفروض اونت ماشى على الاول وجيت تشيل رجلك هتلاقى اكنك دوست على الفرامل ولما تدوس هتلاقيها بتنطر لقداموأنا جايب الأول وبهدي السرعة وبعدين ازود بنزين العربية بتنطر جامد واحس بخبط في الفتيس من تحت الموضوع ده بحس بيه جامد اوي وانا ماشي ع الأول هل ده ليه علاقة باسطوانة الدبرياج انا شاكك فيها
معلش طولت عليكم
وده طبيعى هتلحظوا على الاول والتاثى بس الاول اكتر بس مبيكنش فى خبطه
الاحتمال الاول والى ديما بيقى العيب منوا الخبطه من البليه بتاعت الفتيس لو سامع الصوت من الفتيس ومتاكد منوا
وممكن
قاعده فتيس مقطوعه فمع رجه الفتيس بتسمع خبطه
لو الصوت من قدام تلاقى عندك فى بوش فى الكبالن بيعمل كدا
وانا بقول البلى بتاعت الفتيس وبرضوا خلى ميكانيكى يجرب العربيه ممكن تطلع حاجه بعديه عن الفتيس او خاصه بالفتيس بس امر طبيعى
وان شاء الله خير
Esam Mosaad
H A R D
المفضلات