يا جدعان انا كهتب كل حاجة فى حتة واحد عشان النت بتاع اتصالات هيجيبلى اعاقة زهنية
المهم موضوع الاستيكر دة صعب
انى ابعتهولك فى جواب و ابعتلك الفلوس فى حوالة و كمان معاهم بتاع ييجى 100 الف عشانك يا عص
هههههههههههه
ممكن استنى لما اجى و اخدة منك و خلاص
و ياريت يا جدعان حد يوصل ل استاذ سامح على ما اكلمة بكرة
انى ملقيتش الكوبلن الداخلى جديد و كدة هينتقل لل plan b
و الله الموفق على رأى المجلس العسكرى هههههه
ربنا معاك يا ماكس وشد حيلك فى الامتحنات وان شاء الله خير
وانا هظبط مع غزالى
والله يا عصام تليفون الاخلاص هو ده بس اللي عندهم واتعب شوية ورحلهم بنفسك احسن عشان بيبقي زحمة شوية وان شاء الله هتلاقي البطاحات عندهم ب 200 جنيه الجوز ده تخمين ولي الحلاوة ياعم
اشطه لو لقيتوا هدفعك ال 200 جنيه مرضى يا عم
انا اول ممسك الفلوس هنزل الف واول ناس هروح عندهم الاخلاص
وبعدين يا عم عصام ايه حكاية القط الشيرازي ده?
هههههه
ههههههههههه انت عرفت الموضوع ده
القطط ديه بنت لذينه تفضل تعاكس فيك وتهزر معاك وتشدك اوى
بس الراجل والله طلع غريب اوى قالى لما يكبروا على انهم هديه بعد مكبرت بيقولى عاوز فلوس
سكت
ده بيبقى استهبال منهم بعيد عنك .... لسه من قيمة يومين داخل على كار 100 100 بشوف اسعار البرايد لقيت واحد طالب فى برايد هاتش باك 36 الف كان هاين عليا اكسر الكمبيوتر من الرقم اللى حاطه وقلت يارب شوية من ولاد الحلال يتصلوا بيه ويسمعوه اللى فيه النصيب فيتعدل فى السعر اللى طالبه
رحلتى مع الالفا روميو156 : http://www.nilemotors.net/Nile/359168-156.html
رابطة ملاك الكيا برايد : http://www.nilemotors.net/Nile/211218-a.html
العربيه فجأه لقيتها مبتقبلش البنزين وتحس انها بتتكتم كده ولازم تزود بنزين أوي عشان تكمل مشي ومتطفيش
لكن
لما تقف وتمور تلاقيها زي الفل
قلت مش مشكله بتهيس شويه وخلاص وركنت وطلعت البيت تاني يوم اللي هو النهارده الأحد عملتها تاني طفيت العربيه وفصلت البطاريه شويه عشان الكمبيوتر ومشيت راحت عاملاها تاني وفضلت على كده
وبرضو لما تقف وتمور العربيه تبقى عاديه واول ماتيجي تطلع تلاقيها مش قادره
ده يبقى ايه يارجاله؟
مع العلم انه محصلش شغل في الموتور قبلها ولا حاجه وبصيت على سلوك البوبينات والبوجيهات لقيتها تمام لأن السلوك بتاعة البوبينه بتعمل حاجه شبه كده حصلت معايا مره قبل كده لكن تختلف في انها مبتقبلش البنزين حتى وانت عالسلانسيه
وبرضو شيكت على خرطوم الفايز اللي فوق ده عشان ده برضو بيبرجل العربيه ولقيته تمام وراكب مكانه زي الفل
العربيه فجأه لقيتها مبتقبلش البنزين وتحس انها بتتكتم كده ولازم تزود بنزين أوي عشان تكمل مشي ومتطفيش
لكن
لما تقف وتمور تلاقيها زي الفل
قلت مش مشكله بتهيس شويه وخلاص وركنت وطلعت البيت تاني يوم اللي هو النهارده الأحد عملتها تاني طفيت العربيه وفصلت البطاريه شويه عشان الكمبيوتر ومشيت راحت عاملاها تاني وفضلت على كده
وبرضو لما تقف وتمور العربيه تبقى عاديه واول ماتيجي تطلع تلاقيها مش قادره
ده يبقى ايه يارجاله؟
مع العلم انه محصلش شغل في الموتور قبلها ولا حاجه وبصيت على سلوك البوبينات والبوجيهات لقيتها تمام لأن السلوك بتاعة البوبينه بتعمل حاجه شبه كده حصلت معايا مره قبل كده لكن تختلف في انها مبتقبلش البنزين حتى وانت عالسلانسيه
وبرضو شيكت على خرطوم الفايز اللي فوق ده عشان ده برضو بيبرجل العربيه ولقيته تمام وراكب مكانه زي الفل
انا شاكك في البوبينه نفسها انتوا رأيكوا ايه؟
البوبينه هتقطع العربية و تفصل بستمين يعنى العربية هتبقى شغالة زى الجرار الزراعى و رعشة فظيعة و بعدين تتعدل تانى و هكذا
و دى كدة
طرمبة بنزين يا معلم
هو فى اية كل الناس طرمباتها باظت مرة واحدة ولا اية ؟؟؟؟
ركز معاها هتلاقيها ليها اربى ام معين و عبعد كدة بتبرجل بعدية
لما حصلت معيا كانت بتبرجل بعد 3 ار بى ام تسها هتبطل و اول ما تشيل رجلك من على البنزين تتظبط لوحدها
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
عاوز أسأل سؤال للي راكب اوتوماتيك
في حالة تعرض السيارة لأي عطل ومش عاوزة تدور هل ينفع اجيب وضع المور n
وبعدين أسحبها أو اقطرها بأي عربية تانية ولا لازم ونش
تاني حاجة لما بنشغل التكييف في المانيوال طبيعي بحس السحب بيضعف شوية هل الكلام ده في الأوتو برضو
أنا عاوز حد يكون معاه أوتو يشرحلنا
ولا اى حاجة ممكن تحصل لو انت عاملها على الn
ممكن بتهدل فيها زى ما انت عايز و تنقلها و تجرها و تعمل فيه الى انت عايزة
الفرق الوحيد بينها و بين المانيوال انها مينفعش تدور زق لو البطارية نامت و بس
و فيها غياريت اول و تانى و اوفر درايف لو انت عاوز تشد بيها
على فكرة انا سوقت سيفيات و شومات ب الهبل اوتو و سحبهم عجبنى جدا و ولله كان فى واحد صاحبة بسيفيا اوتو و كمان مود 97 جاية معاقيت و كان هاريها فرك لحد ما الفتيس جاب كويل سيلات و صلحة عند واحد ف جسر السويس عشان لو انت محتاج عنوانة ولا حاجة
و سوقت الاوتو الى محطوط فيها جنوط 17 و بردو كانت زى الفل صحيح كنت ماشى بسرعة النملة و العربية قاعة تروح يمين و شمال من الجنط بس سحبها كان عاجبنى جدا
و عن نفسى بفكر جديا انى اعمل الحركة دى قريب
وواقع قدامى متور اسود بفتيسة اوتو حالتهم شبة زيرو بس خايف اغير متور الرعبية ارخص سعرها وقت البيع و فى نفس الوقت الكاشات مش حاضرة للفتيس
و يا مسهل الحال يارب
اعلمها و انا وراك و خد بالك هتغير مع الفتيس ريداتير العربية
و كدة كدة الفتيس بييجى ب الكمبيوتر بتاعة و هتجيب دواسة فرامل اوتو و كنصولة و ويرات الفتيس اعتقد بتيجى معاه و مش متزكر هتغير القاعدة ولا لا مش فكر ولله ..
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
ولا اى حاجة ممكن تحصل لو انت عاملها على الn
ممكن بتهدل فيها زى ما انت عايز و تنقلها و تجرها و تعمل فيه الى انت عايزة
الفرق الوحيد بينها و بين المانيوال انها مينفعش تدور زق لو البطارية نامت و بس
و فيها غياريت اول و تانى و اوفر درايف لو انت عاوز تشد بيها
على فكرة انا سوقت سيفيات و شومات ب الهبل اوتو و سحبهم عجبنى جدا و ولله كان فى واحد صاحبة بسيفيا اوتو و كمان مود 97 جاية معاقيت و كان هاريها فرك لحد ما الفتيس جاب كويل سيلات و صلحة عند واحد ف جسر السويس عشان لو انت محتاج عنوانة ولا حاجة
انا مش معاك على فكره يا ماكس الكل بيجمع على يفضل متزقش العربيه على وضع n الا لو فى زرار فك التعشيقه وده مش بينزل فى اغلب العربيات وهتلاقى الى قولك ممكن تزق لحد الميكانيكى وتلاقى الى يقولك متعديش ال 50 بس الصح بتعها لما تجيب ميكانيكى لاما ترفعها من قدام او انك تنقلها بونش
انت اه جربت الموضوع ومحصلش حاجه وده طبيعى لان مش هيحصل مره واحده او فى نفس الوقت نبص لقدام
شكرا يا ماكس هي دي النقطة اللي كنت عاوز اوصلها اني ممكن ازق أو اجر الأوتو بدون مشاكل بس خلي بالك لو حصل اي حاجة هدفعك تمنها يا ريس
انت تجاهلت كلامى بس بص على المواضيع ديه هتلاقى الاغلبيه يقولك متزقش او تقطر لاما ترفع او تنقل بونش
البوبينه هتقطع العربية و تفصل بستمين يعنى العربية هتبقى شغالة زى الجرار الزراعى و رعشة فظيعة و بعدين تتعدل تانى و هكذا
و دى كدة
طرمبة بنزين يا معلم
هو فى اية كل الناس طرمباتها باظت مرة واحدة ولا اية ؟؟؟؟
ركز معاها هتلاقيها ليها اربى ام معين و عبعد كدة بتبرجل بعدية
لما حصلت معيا كانت بتبرجل بعد 3 ار بى ام تسها هتبطل و اول ما تشيل رجلك من على البنزين تتظبط لوحدها
تمام راجع على طرمبه البنزين وشوف ماتور نوع بوش يعمل 120 جنيه و20 جنيه كهربائى او ميكانيكى
وبرضوا راجع على الموبينه بما انك شاكك
عاوز أسأل سؤال للي راكب اوتوماتيك
في حالة تعرض السيارة لأي عطل ومش عاوزة تدور هل ينفع اجيب وضع المور n
وبعدين أسحبها أو اقطرها بأي عربية تانية ولا لازم ونش
تاني حاجة لما بنشغل التكييف في المانيوال طبيعي بحس السحب بيضعف شوية هل الكلام ده في الأوتو برضو
أنا عاوز حد يكون معاه أوتو يشرحلنا
من ناحية ينفع تتزق فهو ينفع، بس دا غلط على الفتيس... ليه؟
لأن العربية وهي مش دايرة طلمبة زيت الفتيس مش شغالة وبالتالي الزيت كله بيبقى متجمع ومش شغال مع التروس والاسطوانات جوة الفتيس ، فالتروس تلف على بعضها حديد في حديد ودا ممكن يسبب تآكل ومشاكل بعد كدا.
ومكتوب في كتالوج العربية انك متزقهاش ولا تجرها على المور n مسافة طويلة. ولو فيها مشكلة، تشيلها على ونش أو ترفع العجلتين اللي قدام وتقطرها بحيث العجلتين اللي ورا بس هما اللي يدوروا.
المفضلات