If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
كنت استقريت على الكورلا كده الحسبه باظت
طب مواصفات الموتور 1600 ايه يا رجاله 8 ولا 16 صباب وكم حصان وراكب فى عربيات قبل كده ولا اول مره
انا كنت عامل زيك بالظبط كنت رايح توكيل تويوتا اخلص وانا زعلان علشان كان نفس فى اوكتافيا بس كنت مرعوب جدا من الفتيس علشان بلدنا زحمة جدا جدا لحد اما سمعت خبر الفتيس الجديد غيرت حساباتى تانى بصراحة الصاج بين العربيتين مختلف تماما لصالح اوكتافيا
اولاً اسلوب الحوار بتاع لبس و مش لبس مش ظريف و بيزعل بعض الناس هنا من ملاك العربيه
ثانياً فى حاجه الناس مش عمللها حساب نهائى فى الكلام ان فى حاجه لمحبى العربيات بجد اسمها الأستمتاع بالقياده و بالعربيه يعنى الموضوع مش كلوا فلوس و بيع و خلاص و السوق عاوز يركبك ايه غصب عنك
التربو فى الأكتافيا و الأداء الموازى ل2400 سى سى على الأقل حط العربيه فى فئه تانيه خالص و المقارنه الطبيعى بتكون مع البى ام أف 30 او الفلفو الأس 60 و البيجو 508 و الأنسجنيا
واضح حتى ان اول ما حوار ال1600 ظهر الناس بدأت تقارن بالكرولا و السيراتو و العربيات التقليديه اوى لان خلاص مينفعش تقارن ببسات او بى ام او غيرهم مثلاً
الناس زمان كانوا بيدفعوا فلوس و اعتماديه و صيانات مخصوصه علشان يركب تربو لعربيتوا و ياخد الأداء ده و معندوش مشكله خالص و هو مستمتع
اعرف ناس كانوا كل اسبوعين تلاته عند ميكانيكى بى ام و عادى علشان يفضل راكب بى ام مع ان نفس الشخص كان ممكن يقلبها و يركب كرولا او النترا و خلاص و يبقى زيرو اعطال
و حتى اقتصادياً لا مقارنه فى توفير البنزين بين المواتير الtsi و العاديه
اخيراً الله اعلم بالغيب فى ايه , لو الفتيس محصلش فى حاجه مع الناس ان شاء الله رب العالمين هتكون الفرق الطبيعى بين التربو و ال1600 زى فرق الأسترا التربو و العاديه كده ايام ما كانت التربو بتنزل بس ده للى ساق و جرب و فاهم,
و ربنا يبارك للجميع فى عربياتهم و يسعدهم يا رب و يحفظهالهم لان فعلاً الجميع تعبان اوى فى الفلوس دى و الحمد لله.
كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]
اولاً اسلوب الحوار بتاع لبس و مش لبس مش ظريف و بيزعل بعض الناس هنا من ملاك العربيه
ثانياً فى حاجه الناس مش عمللها حساب نهائى فى الكلام ان فى حاجه لمحبى العربيات بجد اسمها الأستمتاع بالقياده و بالعربيه يعنى الموضوع مش كلوا فلوس و بيع و خلاص و السوق عاوز يركبك ايه غصب عنك
التربو فى الأكتافيا و الأداء الموازى ل2400 سى سى على الأقل حط العربيه فى فئه تانيه خالص و المقارنه الطبيعى بتكون مع البى ام أف 30 او الفلفو الأس 60 و البيجو 508 و الأنسجنيا
واضح حتى ان اول ما حوار ال1600 ظهر الناس بدأت تقارن بالكرولا و السيراتو و العربيات التقليديه اوى لان خلاص مينفعش تقارن ببسات او بى ام او غيرهم مثلاً
الناس زمان كانوا بيدفعوا فلوس و اعتماديه و صيانات مخصوصه علشان يركب تربو لعربيتوا و ياخد الأداء ده و معندوش مشكله خالص و هو مستمتع
اعرف ناس كانوا كل اسبوعين تلاته عند ميكانيكى بى ام و عادى علشان يفضل راكب بى ام مع ان نفس الشخص كان ممكن يقلبها و يركب كرولا او النترا و خلاص و يبقى زيرو اعطال
و حتى اقتصادياً لا مقارنه فى توفير البنزين بين المواتير الtsi و العاديه
اخيراً الله اعلم بالغيب فى ايه , لو الفتيس محصلش فى حاجه مع الناس ان شاء الله رب العالمين هتكون الفرق الطبيعى بين التربو و ال1600 زى فرق الأسترا التربو و العاديه كده ايام ما كانت التربو بتنزل بس ده للى ساق و جرب و فاهم,
و ربنا يبارك للجميع فى عربياتهم و يسعدهم يا رب و يحفظهالهم لان فعلاً الجميع تعبان اوى فى الفلوس دى و الحمد لله.
أتفق مع حضرتك فى كل الكلام
ما عدا نقطة ان الأوكتافيا التربو مكانها مع الإنسيجينا و508.
لأ مش مكانها
الفئة حاجة والأداء حاجة تانية
وإلا كانت الأسترا التربو تبقى فئة الإنسيجينا، والجيتا والباسات، 3008 و5008 و508....وده مستحيل طبعاً
أتفق مع حضرتك فى كل الكلام
ما عدا نقطة ان الأوكتافيا التربو مكانها مع الإنسيجينا و508.
لأ مش مكانها
الفئة حاجة والأداء حاجة تانية
وإلا كانت الأسترا التربو تبقى فئة الإنسيجينا، والجيتا والباسات، 3008 و5008 و508....وده مستحيل طبعاً
يا فندم و الله انا فاهم حضرتك و عارف ان المفروض الفئه الطبيعيه بتاعت الأنسجنيا و كده هى الباسات
بس فى حاجه
الحجم بتاع الأكتافيا مع المواتير دى كمان بيرفعها شويه للفئه دى
يعنى مثلاً حضرتك ادخل اى رفيو بره مصر عن الكتافيا 3 هتلاقيهم كاتبين انها مقاربه اوى اوى من فئة الباسات بسبب المساحات و الحجم و مش محطوطه مع الفئه الأصغر بتاعت السيفيك و الكرولا و غيرهم
يعنى الخلاصه تقدر تقول هى فى النص مع انها اقرب شويه للأعلى من وجهة نظرى عن الأصغر و تقدر حضرتك تقعد فى الأكتافيا و تقعد فى الكرولا الجديده الى انا بعتبرها احسن اليبانى حالياً و شوف المقارنه و الأحساس.
كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]
يا فندم و الله انا فاهم حضرتك و عارف ان المفروض الفئه الطبيعيه بتاعت الأنسجنيا و كده هى الباسات
بس فى حاجه
الحجم بتاع الأكتافيا مع المواتير دى كمان بيرفعها شويه للفئه دى
يعنى مثلاً حضرتك ادخل اى رفيو بره مصر عن الكتافيا 3 هتلاقيهم كاتبين انها مقاربه اوى اوى من فئة الباسات بسبب المساحات و الحجم و مش محطوطه مع الفئه الأصغر بتاعت السيفيك و الكرولا و غيرهم
يعنى الخلاصه تقدر تقول هى فى النص مع انها اقرب شويه للأعلى من وجهة نظرى عن الأصغر و تقدر حضرتك تقعد فى الأكتافيا و تقعد فى الكرولا الجديده الى انا بعتبرها احسن اليبانى حالياً و شوف المقارنه و الأحساس.
يا فندم ازاى بس......؟!
حضرتك عارف إن الأوكتافيا والأسترا الwheelbase بتاعهم واحد 2685 والكورولا 2700....
وطول الثلاثة تقريباً واحد 4659 بفارق ميليمتر فوق وتحت....
علشان كدة تصنيفهم فئة واحدة compact cars او C-segment
يعنى فيه شحنه ١٦٠٠ اتسلمت ؟؟؟
ده يفسر ان عدد ال a7 مؤخرا فى الشارع زاد عن الاول و بقى ملحوظ ...
طبعا بكده مبيعات الفانتازيا ... حتكرر مع ال a7 ال ١٦٠٠ :)
تصرف سليم و واقعى من الوكيل ...
تحياتى ...
[SIZE="4"][COLOR="Navy"]Eng. Safwat Saleh[/COLOR][/SIZE]
[COLOR="Green"]افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)[/COLOR]
أنا شايف ان الموتور ١٦٠٠ هيرجع الانتشار تاني للاوكتافيا
وطبعا مهما كان اداء ال ١٤٠٠ افضل لكن يغور بمشاكلة
اغلبية ملاك الاوكتافيا من فئة عمرية لا تهتم بالشد والحرق
Comment