اى حد عندى استفسار عن skoda انا موجود !

[Astra200]

عندى مشكلة وعايز راى حضراتك
لمبة ال asr الخاصة بالفرامل نورت مع ان منسوب الزيت الباكم كويس
المشكلة كمان ان العربيية على السرعة المنخفضة اقل من 30 كم /ساعة
بلاقى ان العجلة الامامية اليمين اللى ناحية الدركسيون كاننك دوست فرامل حاجة تمسك وتسيب وهكذا
المهم شلت الفيوز الخاص ب asr من التبلوة ولا اى تاثير اللمبة مازالت منورة شلت الفيشة الخاصة ب asr من العجلة اليمين برضو مازالت العجلة منورة شلت الفيشة العمومية الموجودة تحت فلتر الهواء الخااصة ب asr برضو الفيشة مازالت منور رجعت كل حاجة زى ما هى
وقولت اشيل كابل البطارية 15 دقيقة وارجعو تانى يمكن الكمبيوتر مهنج برضو مازال الخطا موجود والمشكلة قائمة
العربية اوكتافيا 99
طيب عايز احط العربية على الجهاز وانا ساكن فى فيصل هل حد من سيادتكم يعرف حد فى شارع فيصل عندو الجهاز ويكون كويس
ياريت حد ينصحنى ويقولى سبب المشكلة اية
ولو يعرف طريقة توقف اللمبة من الظهور يقولى
ولويعرف حد عندو جهاز قريب منى يقولى
اسف على الاطالة
بس الموضوع مضايقنى جداااااااااااااا وكمان ركنت العربية
لحد ما اشوف هتصرف ازاى
شكراااااااااااااااااااااااا

الasr بينور لما بيحس ان فرق في دوران(لفات) العجلة اليمين عن الشمال ده معناه ان في انزلاق للسيارة او للعجلات علي الأرض

ومدام بتقول ان برضع عندك مشكلة في فرملة احدي العجلات فده ممكن يكون مشكلة في حساس ال abs الي بييحسب دورات العجله ويشغل ال abs لما العجلة تقف

النظامين بيعتمدو علي قياس دوران العجل

[modiabbas]

الasr بينور لما بيحس ان فرق في دوران(لفات) العجلة اليمين عن الشمال ده معناه ان في انزلاق للسيارة او للعجلات علي الأرض

ومدام بتقول ان برضع عندك مشكلة في فرملة احدي العجلات فده ممكن يكون مشكلة في حساس ال abs الي بييحسب دورات العجله ويشغل ال abs لما العجلة تقف

النظامين بيعتمدو علي قياس دوران العجل

استرا باشا ممكن تقولى اخر الغيار التانى عندك كام و انت مانويل ولا اوتو عشان انا عندى اخره 70 انا اوتو

[Astra200]

استرا باشا ممكن تقولى اخر الغيار التانى عندك كام و انت مانويل ولا اوتو عشان انا عندى اخره 70 انا اوتو

أتو
عمري ما خد بالي

عموما انا مابشدش علي الغيار

[modiabbas]

أتو
عمري ما خد بالي

عموما انا مابشدش علي الغيار

طب هو 70 قليل طبعا و فى نفس الوقت عند واحد صاحبى نفس العربيه و بتجيب 90 يا ترى ايه المشكله

[hism]

انا انشاء الله هشتغل فى العربيات الاسكودا ممكن رقم موبيل البشمهندس او الاميل

[bmibasem]

الasr بينور لما بيحس ان فرق في دوران(لفات) العجلة اليمين عن الشمال ده معناه ان في انزلاق للسيارة او للعجلات علي الأرض

ومدام بتقول ان برضع عندك مشكلة في فرملة احدي العجلات فده ممكن يكون مشكلة في حساس ال abs الي بييحسب دورات العجله ويشغل ال abs لما العجلة تقف

النظامين بيعتمدو علي قياس دوران العجل

للمعلومة المشكلة كانت عندى فى ABS ان اللمبة نورت وكمان حساس ال ِلآٍ بتاع العجلة الشمال كان بيشتغل لوحدو عند السرعات الصغيرة
على العموم الحمد لله المشكلة اتحلت
وهى كانت ناتجة عن وجود مسمار عن حساس الabs مما ادى الى احتاك مع جهاز ال abs
وهذ الجهاز يطلق علية الشمعدان وهو يحوى حساس الabs +فيشة الabs +
المهم تم اطفاء لمبة الabs اولا على الجهاز
ثانيا تم تغير الشمعدان وهو جهاز الabs الشمال عند ميكانيكى
وعادت الامور كما ينبغى
وشكرا لكل من ساهم

[assemswahel]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السيارة الخاصة بى سكودا أوكتافيا a 5 موديل 2009 سمعت صوت طقة بسيطة عند الوقوف من السرعة العالية ثم الرجوع للخلف أو عندما أشيل رجلى من على دواسة البنزين ثم أزود كذلك فى السرعة العالية رحت التوكيل قالى لابد من تغيير شحم الكوبلن الداخلى و استبداله بشحم ثقيل حيث الشحم الأصلى خفيف و تم عمل ما قاله التوكيل إلا أن الدركسيون اختلف ناحية اليمين عند سير السيارة للأمام ( فى العدل) ورحت لأخصائى زوايا الذى قال لى ان الزوايا مضبوطة بس محتاج عدلة للدركسيون من بارات الأسكاترا و تم التعديل و لكن بنسبة 75%
هل هى محتاجة تعديل أكتر للبارات لتعديل طارة الدركسيون وهلى تغيير شحم الكوبلن الداخلى كما تم يؤثر على وضع الدركسيون و هل ذلك يؤثر على أى شىء أخر يلزم تصحيحه فى عفشة السيارة
هى تقريبا الزوايا مضبوطة بس الدركسيون ميال لليمن نسبة بسيطة
و ملاحظة بسيطة مش عارف خاصة بالموضوع أو لا لاحظت ان السيارة تقيلة شوية واستهلاك البنزين زاد هى عاملة عشرين ألف بس وو الصيانات تمام هل تغير الشحم للكوبلن من خفيف للتقيل يزود مقامة للسيارة ويتقل مشي السيارة ويزود استهلاك البنزين
أرجو الأفادة و شكرا لسيادتكم جزيل الشكر

[fouadsoleman]

تحية في البداية لكل الاخوة في المنتدى الكريم....وسؤالي عندي سيارة سكودا اوكتافيا ظهرت فيها عطل كا التالي:
عندما اضع الفوتيس على r أو d تظهر رجة غريبة في محرك السيارة وترج السيارة وكأنها رح تسير لوحدها بقوة ... وعندما اضغط على الفرامل تزيد الرجة ولا استطيع ايقاف السيارة بشكل كامل في مكانها ..وانما تسير ببطء رغم الضغط على الفرامل بشكل كامل ...
فحصتها عند العديد لكن الكل لم يعلم بالضبط عطلها ..احد محلات التصليح قال ان هناك خرطوم فرامل الهو مثقوب وبالفعل بدلته لكن لم يتغير شيء..
ارجو من الاخوة المساعدةالعاجلة
وشكرا

[yts17]

لو سمحت حضرتك هي الفابيا 2003 ال1200cc يتحطلها بنزين 90 ولا 92

92

يعني التوكيل فيه الجهاز ده؟ والكشف من خلاله بكم ؟
وكنت عايز آخد رأي حضرتك في حاجة متردد فيها شوية أنا معروض عليا a4 موديل 2005 ماشية حاجة واربعين ألف بس وحالتها كويسه بس كل اللي قلقني منها انها واخده خبطه جامده في العفلا الورانيا شمال بس اتصلحت وغيرت دنجل أنا مقلق اشتريها عشان الخبطه دي إيه رأيك ؟
وهل موديل 2005 فيه أي مشاكل ؟ والعربية مانيوال رأيك تعمل حوالي كام ؟

التوكيل فيه الجهاز vas 5052a . انا بصراحة معنديش فكرة عن الأسعار للمستعمل . بالنسبة للخبطة بدال اتعملت صح ومتغيرلها قطع غيار أصلية توكل على الله ال a4 عربية محترمة

حمدا ً لله على العوده بعد الغياب و إن شاء الله يكون الوالد بأحسن حال

ربنا يخليك ويعافيك

انا معايا سكودا فليشيا 2000 وكنت عايز اركبلها تكيف فعايز اعرف تمنة كام فى التوكيل
وهل بيأثر على العربية (سخونة) وشكرا.....؟

بالنسبة للمرز عندنا مبيعملش اى تعديل خارجى على السيارة بس هوا بيتعمل عادى برا متقلقش منه

موضوع ال valve موضوع هام برجا الاهتمام بة و الرد علية و شكرا

الموضوع زى ماقلت للجميع كدا اللى معاه A5 نصيحة ميتاخرش كيلو واحد فى تغيير زيت الفتيس اللى هوا كل 60 الف كيلو يعنى 60 120 180

الحمد لله علي سلامه السيد الوالد وان شائ الله أجر وعافية
شكراً لذوقك

يعني لو سمحت نفهم من كلام حضرتك ايه يعني لو انا اتشريت عربيه مثلا اوكتافيا a4 وعاوز اعرف حاله الموتور و الفتيس اوديها التوكيل بيعروا ايه حاله العربيه ام لا وتقريبا لو بيتم فحصها بيتكلف كام

الحاجتين الأساسيتين اللى بتروح عشانهم التوكيل هما الجهاز وخبرة الناس هناك علشان بيقدروا من الخبرة والجريب حالة الفتيس الميكانيكية .

[yts17]

السلام عليكم يا هندسه انا جبت فليشيا 96 استيشن 1300 بس انا عندي مشكله في الدريكسيون حاسس انه تقيل ده طبيعي ولا له علاقه بعيب معين اكشف عليه وكمان العربيه بتحدف يمين ممكن يكون عيب ايه مع العلم اني عندي العجلتيين الاماميين تيوبلس والخلفيين عاده وكمان عاوز اعرف ايه افضا مقاس للجنوط الاسبور للعربيه ديه وعندي احساس انها بتاكل بنزيين يا تري ايه المعدل الطبيعي للاستهلاك في الكيلو متر وبحس انها ساعات بتبقي تقيله في السحب ممكن يكون ده ليه علاقه بالتقل اللي في الدريكسيون والمساعدين اعرف ازاي انهم بشتغلو بالكفاءة المطلوبه عشان بردو انا بحس بميل في الجنب اليميين للعربيه انا اسف اني كترت عليك الاسئله بس عشان انا حطيت فيها كل اللي حلتي عاوز اطمئنوشاكر لسعادتك جدا

الدريكسيون دا ش باور فطبيعى يبقى تقيل . بالنسبة للحدفة اليمين دى زوايا ممكن يبقى فى عجلة فاتحة او مقص متأخر احسن حل تظبط زوايا وتشوف . المساعدين طبعاً المفروض بتضغط على العربية من قدام كدا وتشوف المساعد ميبقاش لا خفيف اوى ولا تقيل اوى .

الاخ/ المهندس يوسف
انا مقيم بدوله قطر وكنت باافكر اشترى عربيه اوكتافيا ايه5 عشان انزلها مصر بس للاسف فى ناس كتير ماشكروش فيها رجاء النصح هل يوجد بها اى عيوب وماهو سعرها بمصر واشكرك مسبقا للمساعدة رجاء مراسلتى على الميل التالى dishdish64@yahoo.comاشكرك ابو عمر

ال a5 بعد 2006 العربية كويسة جداً بس حافظ على الصيانات بالذات صيانة ال 60 كل القلق من ال a5 هوا الفتيس والتكييف علشان كدا بكرر بلاش حد يتاخر عن تغيير زيت الفتيس

انا عندى فليشيا موديل 96 وعايز اركب تكييف ارجو الافادة ايهما أفضل التكييف الجديد وسعره كام واى نوع ومن فين أجيبه
او الاستيرد وسعره كام ايضا وهل هو موجود فى التوكيل وسعر كام
وهل له تأثير على العربية فى السحب والسخونة والماتور
ارجو الأفادة من الباشمهندس يوسف

معلش معنديش فكرة عن اسعار المستعمل أو التعديلات الخارجية الخاصة بالورش

متابع باهتمام لمشاكل ال a4

الa4 عربية ممتازة وفى رايى اثبتت فاعلية مع الاستهلاك عن ال a5

لو سمحت يا باشا انا اشتريت فانتازيا 2010 بضمان الوكيل أعلى فئه+ الـGPS و لما جيت اشغل الـ GPS قالى please insert median و فهمت من ناس ان العربيه نازله من غير الخرايط بتاعه الـ GPS فكنت عاوز اعرف اجيب الخرايط دى منين و اكون شاكر ليك جدا....

الفكرة كلها ان ال كاسيت او نظام الملاحة بتاعهم مش بيشتغل عليه اى خرائط عارف زى ما تكون شغال على وندوز xp مثلاً وعايز تنزل عليه برنامج vista 64 او شغال على موبايل IPHONE وعايز تشغل عليه برنامج WINDOWS MOBILE بمعنى المشكلة مش مشكلة برنامج تامشكلة مشكلة خرايط والخرايط اللى بتشتغل على ال SKODA NAVIGATION مفيش لسه خرايط لمصر . يارب اكون وصلت الصورة

يا بشمهندس انا عندي skoda A4 موديل 2004 Automatic مشكلتي ان عربيتي بتسخن على الطريق السريع بعد 100km تقريبا لما اكون قارص 150-180 وبتوصل للأحمر ,شلت ترموستات المياه و سلكت ماسوره الراجع للقربه وغيرت القربة ولما بشغل التكييف الحرارة بتظبط والميكانيكية مش عارفين السبب ارجو الافادة

بص ياباشا لو عربيتك فيها ثرومستات كوعة اللى هوا جمب حساس الحرارة دا لو شلته العربية تسخن !!!! انا عارف ان الكلام دا غريب شويه بس فعلاً الثرومستات دا من غير الدخول فى التفاصيل بيسخن العربية لو اتشااال . غير كدا ممكن تكون العربية فيها نسبة هواء او طبعاً مشكلة فى المراوح

بقول لحضرتك انا كنت كلمت حضرتك
بخصوص التدريب الصيفي لو كنت فاكرني

اه طبعاً فاكرك ولسا عن وعدى انوى انت بس

[modiabbas]

ممكن يا باشا تقولى المفروض اخر الغيار التانى كام

العربيه a5 2009

انا عندى 70 و حاسس انه قليل اووى ممكن تقولى المفروض اخر كل غيار كام ؟؟

[crazylambada]

متشكر جدا لحضرتك انا ناوي خلاص فياريت لو حضرتك تقولي اسم مركز الخدمه و العنوان علشان اعمل بيهم جواب من الكليه عندي و شكرا جدا لحضرتك :)

[yts17]

عندى مشكلة وعايز راى حضراتك
لمبة ال asr الخاصة بالفرامل نورت مع ان منسوب الزيت الباكم كويس
المشكلة كمان ان العربيية على السرعة المنخفضة اقل من 30 كم /ساعة
بلاقى ان العجلة الامامية اليمين اللى ناحية الدركسيون كاننك دوست فرامل حاجة تمسك وتسيب وهكذا
المهم شلت الفيوز الخاص ب asr من التبلوة ولا اى تاثير اللمبة مازالت منورة شلت الفيشة الخاصة ب asr من العجلة اليمين برضو مازالت العجلة منورة شلت الفيشة العمومية الموجودة تحت فلتر الهواء الخااصة ب asr برضو الفيشة مازالت منور رجعت كل حاجة زى ما هى
وقولت اشيل كابل البطارية 15 دقيقة وارجعو تانى يمكن الكمبيوتر مهنج برضو مازال الخطا موجود والمشكلة قائمة
العربية اوكتافيا 99
طيب عايز احط العربية على الجهاز وانا ساكن فى فيصل هل حد من سيادتكم يعرف حد فى شارع فيصل عندو الجهاز ويكون كويس
ياريت حد ينصحنى ويقولى سبب المشكلة اية
ولو يعرف طريقة توقف اللمبة من الظهور يقولى
ولويعرف حد عندو جهاز قريب منى يقولى
اسف على الاطالة
بس الموضوع مضايقنى جداااااااااااااا وكمان ركنت العربية
لحد ما اشوف هتصرف ازاى
شكراااااااااااااااااااااااا

انا معرفش انت جبت منين فيشة وفيوز لل ASR وحساس كمان ال ASR شغال على ال abs اعتبر ال ABS PUMP او طلمبة الفرامل دى HARDWARE حاجة مسئولة عن الفرامل وال software بتعها بقى هوا ال ASR او ال TCS يعنى الفكرة واحدة بس التطبيق بيختلف مع تقدم التكنولوجيا غالباً كل مشكلتك ان فى حساس abs من حساسات العجل فيه مشكلة و طبعاً لازم جهاز لتحديد العطل

آه يا باشا ما أنا عارف ان el-a4 فيها abs أنا بسأل على ال asr ؟ هوه هوه ال abs ولا ده حاجة تانية ؟

ال ABS بيساعد على تقليص المسافة الفرملية ال ASR بيساعد على منع تزحلق السيارة

ممكن تقولى زيت فتيس ال a5 يتغير على كام الف؟ مع العلم العربة خليجى و بيتغير معاة فلتر ولا لا ؟؟
و بسمع صوع خبطة فى العفشة فى المطبات ممكن ازيت العفشة ولا ارش عليها اسبراى و انهى نوع ؟؟؟

على 60000 كيلو ومفيش مشاحم للعربية غالباً لو فى خبط يبقى فى حاجة سايبة او حاجة بايظة

باش مهندس انا معايا a4 اخر عام 2002

المهم في لمبه حمرا بتاعت الباب بتظهر عند مؤشرات السيارة بتعلق مع المطلبات فشويه تشتغل وشويه تعطل
مع العلم بان نور التابوله في بيشتغل في الابواب
غالباً فى مشكلة فى كالون من الكالونات للأبواب
هل في طريقة لحل هذه المشكلة

انا عندي عربية فيليشيا 98 بتسخن على السرعات بعد ال100 كيلو ممكن يا باشمهندس تقولى اعمل ايه انا لفيت بيها كتير وغيرت الترموستات الكوعة وحساس المروحة والريداتير وجوان وش السلندر والمروحة شغالة العربية بتسخن الحرارة ممكن تقولى ايه السبب

معلش اشرحلى بالضبط ايه قصة العربية وعملت فيها ايه واحدة واحدة

حاسس ان استهلاك البنزين زاد فجأة - هل ممكن يوجد سبب لذلك ؟

السبب الرئيسى لاستهلاك البنزين فجأة ممكن يكون بنسبة كبيرة جداً حساس شكمان
اكشف على العربية بالجهاز وهيبان

[mando_07]

التوكيل فيه الجهاز vas 5052a . انا بصراحة معنديش فكرة عن الأسعار للمستعمل . بالنسبة للخبطة بدال اتعملت صح ومتغيرلها قطع غيار أصلية توكل على الله ال a4 عربية محترمة

ربنا يخليك ويعافيك
.

ألف شكر لرد حضرتك بس مقولتليش إيه رأيك في موديل 2005 تحديدا و هل ظهر فيه أي عيوب وألف شكر لمساعدتك لينا يا باشا

[assemswahel]

أرجو من السيد المهندس مراعاة الرد يابشمهدس

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السيارة الخاصة بى سكودا أوكتافيا a 5 موديل 2009 سمعت صوت طقة بسيطة عند الوقوف من السرعة العالية ثم الرجوع للخلف أو عندما أشيل رجلى من على دواسة البنزين ثم أزود كذلك فى السرعة العالية رحت التوكيل قالى لابد من تغيير شحم الكوبلن الداخلى و استبداله بشحم ثقيل حيث الشحم الأصلى خفيف و تم عمل ما قاله التوكيل إلا أن الدركسيون اختلف ناحية اليمين عند سير السيارة للأمام ( فى العدل) ورحت لأخصائى زوايا الذى قال لى ان الزوايا مضبوطة بس محتاج عدلة للدركسيون من بارات الأسكاترا و تم التعديل و لكن بنسبة 75%
هل هى محتاجة تعديل أكتر للبارات لتعديل طارة الدركسيون وهلى تغيير شحم الكوبلن الداخلى كما تم يؤثر على وضع الدركسيون و هل ذلك يؤثر على أى شىء أخر يلزم تصحيحه فى عفشة السيارة
هى تقريبا الزوايا مضبوطة بس الدركسيون ميال لليمن نسبة بسيطة
و ملاحظة بسيطة مش عارف خاصة بالموضوع أو لا لاحظت ان السيارة تقيلة شوية واستهلاك البنزين زاد هى عاملة عشرين ألف بس وو الصيانات تمام هل تغير الشحم للكوبلن من خفيف للتقيل يزود مقامة للسيارة ويتقل مشي السيارة ويزود استهلاك البنزين
أرجو الأفادة و شكرا لسيادتكم جزيل الشكر